Эсминец USS Carmick: История службы во Второй мировой войне.
USS Carmick
USS Carmick (DD 493/DMS 33): история эсминца ВМС США, названного в честь майора Даниэля Кармика. Спущен на воду в 1942 году, служил как эсминец-тральщик.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса «Гливз» USS Carmick (DD 493/DMS 33) был единственным кораблем Военно-морского флота США, названным в честь майора Дэниела Кармика (1772–1816), офицера Корпуса морской пехоты США, служившего во время Квазивойны с Францией и войны 1812 года. USS Carmick был спущен на воду 8 марта 1942 года компанией Seattle Tacoma Shipbuilding Co., Сиэтл, штат Вашингтон, при спонсорстве миссис H. L. Меррилл. Корабль был введен в строй 28 декабря 1942 года. Позже в ходе службы корабль получил обозначение DMS 33 – тральщик-миноносец. После вывода из состава флота его обозначение было возвращено к DD 493.
Gleaves class destroyer
USS Carmick (DD 493/DMS 33), a , was the only ship of the United States Navy to be named for Major Daniel Carmick (1772–1816), an officer in the United States Marine Corps who served during the Quasi War with France and during the War of 1812. Carmick was launched on 8 March 1942 by Seattle Tacoma Shipbuilding Co., Seattle, Washington; sponsored by Mrs. H. L. Merrill. The ship was commissioned 28 December 1942. Later in the ship's career, she would be designated destroyer minesweeper DMS 33. After the ship decommissioned, her designation would revert to DD 493.
Атлантический и Средиземноморский
19 февраля 1943 года "Кармик" покинул Сан-Диего, Калифорния, и направился в Норфолк, Вирджиния, прибыв 10 марта. Ее разнообразная и активная служба в качестве эскорта в Атлантике началась в апреле 1943 года, когда она сопровождала конвой к NS Аргентия, Ньюфаундленд, после чего вернулась в Нью-Йорк, чтобы присоединиться к эскорту конвоя, следовавшего в Касабланку. 8 мая она вступила в свой первый контакт с противником, произведя три залпа глубинных бомб, пока не была вынуждена прервать атаку, чтобы вернуться к конвою. Вернувшись в Нью-Йорк 1 июня, "Кармик" направился на север для учений в заливе Каско. 16 июня, в условиях тумана, корабль столкнулся с подводным объектом, что потребовало его возвращения в Бостон для четырехмесячного ремонта. Возобновив боевую деятельность 5 ноября 1943 года, "Кармик" пересек Атлантику, сопровождая конвой в Дерри, Северная Ирландия, в ноябре, сопроводил "Чикаскию" в Арубу в декабре и в январе 1944 года обеспечивал защиту "Хорнета" во время ходовых испытаний авианосца у берегов Бермудских островов. В феврале она испытывала оборудование для Бюро кораблей и сопроводил "Осу" в Тринидад. Этот этап вклада "Кармика" в растущую мощь флота завершился 29 марта, когда эсминец был назначен для участия в операциях по охоте и уничтожению подводных лодок в составе 18-й эскадры эсминцев (DesRon 18). 2 апреля 1944 года "Кармик" произвел два залпа глубинных бомб с неубедительными результатами по вражеской подводной лодке, обнаруженной по гидроакустическому контакту. Позже в тот же день она успешно уклонилась от торпеды. 18 апреля "Кармик" покинул Бостон, направляясь в Плимут, Англия, прибыв 28 апреля для подготовки к участию в мощной военно-морской группировке, готовившейся к вторжению в Европу. 6 июня (День "Д") она заняла позицию, охраняя фланги головных кораблей у пляжа Омаха, выполняя функции противолодочного и противоторпедного экрана. Когда пехотинцы начали высаживаться на берег, "Кармик" оказывал точную огневую поддержку, уничтожая укрепленные позиции противника. Она оставалась у плацдарма до 17 июня, отражая вражеские воздушные атаки и охраняя большое количество кораблей, направлявшихся в район для поддержки сил на берегу. 10 июня она сбила бомбардировщик Heinkel. Служба по охране в Ла-Манше предшествовала отбытию "Кармика" в Средиземное море 18 июля 1944 года. Сопровождение конвоев в связи с подготовкой к вторжению в южную Францию продолжалось до 15 августа, дня предварительных атак на побережье между Тулоном и Каннами. Вновь "Кармик" находился в авангарде ударной группировки, выполняя задачи, аналогичные тем, что были у него в Нормандии. Его постоянная бдительность была вознаграждена 18 августа, когда он уничтожил вражеский торпедный катер. Он поддерживал укрепление плацдарма, сопровождая конвои в западном Средиземноморье до 23 сентября, когда он отплыл в Нью-Йорк. После капитального ремонта и учений "Кармик" совершил три рейса в составе конвоев в Касабланку и Оран, охраняя людей и грузы для европейской кампании. 10 июня 1945 года он вошел на верфь в Филадельфии для переоборудования в высокоскоростной тральщик, а 23 июня 1945 года был переклассифицирован как DMS 33.
Carmick cleared San Diego, California on 19 February 1943 for Norfolk, Virginia, arriving on 10 March. Her varied and active career as an escort in the Atlantic began in April 1943 when she guarded a convoy to NS Argentia, Newfoundland, from which she returned to New York City to join the escort of a convoy bound for Casablanca. On 8 May she had her first enemy contact, delivering three depth charge attacks until being forced to break off the attack in order to rejoin the convoy. Returning to New York 1 June, Carmick stood north for training in Casco Bay. While running in a fog on 16 June, she struck a submerged object, which incident sent her back to Boston for four months of repairs. Back in action 5 November 1943, Carmick crossed the Atlantic guarding a convoy to Derry, Northern Ireland in November, escorted Chikaskia to Aruba in December, and in January 1944 protected Hornet during the aircraft carrier's shakedown training off Bermuda. In February, she tested equipment for the Bureau of Ships and escorted Wasp to Trinidad. This phase of Carmicks contribution to the growing might of the Navy ended when the destroyer was assigned to hunter killer operations with Destroyer Squadron 18 (DesRon 18) from 29 March. On 2 April 1944, Carmick made two depth charge attacks with inconclusive results on an enemy submarine detected by sound contact. Later the same day, she successfully dodged a torpedo. On 18 April, Carmick cleared Boston for Plymouth, England, arriving 28 April to prepare for her role in the mighty naval force mounting the invasion of Europe. On 6 June (D Day), she took station guarding the flanks of the leading ships off Omaha Beach, acting as antisubmarine and anti E boat screen. As the infantrymen began to move ashore, Carmick provided pin point gunfire support, knocking out enemy strongpoints. She remained off the beachhead through 17 June, firing against enemy air attacks and guarding the great numbers of ships moving into the area to support forces ashore. On 10 June, she splashed a Heinkel bomber. Screening duty in the English Channel preceded Carmicks departure for the Mediterranean on 18 July 1944. Convoy duty in connection with the buildup for the invasion of southern France continued until 15 August, day of the preliminary attacks on the coast between Toulon and Cannes. Once more Carmick was in the van of the invasion fleet, with duties similar to those she had at Normandy. Her constant vigilance was rewarded 18 August, when she destroyed an enemy E boat. She supported the consolidation of the beachhead by convoy escort duty in the western Mediterranean until 23 September, when she cleared for New York City. After overhaul and training, Carmick made three convoy escort voyages to Casablanca and Oran, guarding men and supplies for the European campaign. On 10 June 1945, she entered Philadelphia Navy Yard for conversion to a high speed minesweeper, and on 23 June 1945, she was reclassified DMS 33.
Послевоенные годы
27 августа 1945 года "Кармик" вышел из Норфолка, штат Вирджиния, в Тихий океан, прибыв на Окинаву 15 октября для проведения операций по тралению мин в Жёлтом море. Он оставался в Дальневосточном регионе для поддержки оккупационных сил до возвращения в Сан-Франциско 20 апреля 1946 года. Имея Сан-Диего в качестве порта приписки, "Кармик" совершил один поход в западную часть Тихого океана летом и осенью 1947 года и выполнял местные задачи до начала Корейской войны. 4 октября 1950 года он вышел из Сан-Диего для участия в операциях Организации Объединенных Наций в корейских водах. Действуя в составе TF 95, базируясь в Йокосуке, Япония, он патрулировал оба побережья Кореи, оказывая огневую поддержку и проводя траление мин. С 29 октября по 3 декабря он проник в опасную гавань Чиннампо для траления мин, блестяще выполнив эту сложную задачу и удостоившись награды Navy Unit Commendation. 21 ноября 1951 года он вернулся в Сан-Диего для капитального ремонта и обучения. 7 мая 1952 года "Кармик" вышел из Сан-Диего для своего второго похода в Корею, в ходе которого патрулировал у острова Ян-До, бомбил железнодорожный узел в Сонджине и оказывал артиллерийскую поддержку тральщикам до февраля 1953 года. 14 марта он вернулся в Лонг-Бич, штат Калифорния, для капитального ремонта, а в июне возобновил программу учений и обслуживания школы гидроакустики флота в Сан-Диего. После предвыводного ремонта в Сан-Франциско, "Кармик" был выведен из состава флота в резерв 13 февраля 1954 года. 15 июля 1955 года он был переклассифицирован как DD 493.
On 27 August 1945, Carmick cleared Norfolk, Virginia, for the Pacific, arriving at Okinawa 15 October for mine sweeping operations in the Yellow Sea. She remained in the Far East to support the occupation until returning to San Francisco on 20 April 1946. With San Diego as her home port, Carmick made one tour to the western Pacific in the summer and fall of 1947, and conducted local operations until the outbreak of the Korean War. She cleared San Diego 4 October 1950 for duty in United Nations' efforts in Korean waters. Operating with TF 95 out of Yokosuka, Japan, she patrolled off both coasts of Korea, providing fire support and minesweeping operations. From 29 October to 3 December, she penetrated the dangerous harbor at Chinnampo to sweep mines, and carried out this difficult assignment so well as to earn the Navy Unit Commendation. She returned to San Diego 21 November 1951 for overhaul and training. Carmick cleared San Diego 7 May 1952 for her second Korean tour, during which she patrolled off Yang Do Island, bombarded the rail center at Songjin, and provided gunfire support for minesweepers through February 1953. She returned to Long Beach, California, for overhaul 14 March, and in June resumed a schedule of exercises and services to the Fleet Sonar School at San Diego. After preinactivation overhaul at San Francisco, Carmick was placed out of commission in reserve 13 February 1954. She was reclassified DD 493 on 15 July 1955.
Награды
Кармик получил три боевые звезды за участие во Второй мировой войне и награду «Похвальная благодарность от подразделения ВМС» и пять боевых звезд за участие в Корейской войне.
Carmick received three battle stars for World War II service, and the Navy Unit Commendation and five battle stars for Korean War service.