Введение
Битва при Таракане 1942 года, в которой участвовали Японская и Нидерландская империи. Битва при Таракане произошла 11–12 января 1942 года, на следующий день после того, как Японская империя объявила войну Королевству Нидерландов. Хотя Таракан был лишь небольшим, заболоченным островом у северо-восточного побережья Борнео (ныне разделенного между индонезийским Калимантаном и Восточной Малайзией) в Нидерландской Ост-Индии (современная Индонезия), его 700 нефтяных скважин, нефтеперерабатывающие заводы и аэродром делали его важнейшей целью для Японии в Тихоокеанской войне.
The Battle of Tarakan took place on 11–12 January 1942, a day after the Empire of Japan declared war on the Kingdom of the Netherlands. Although Tarakan was only a small marshy island off northeastern Borneo (now divided between Indonesia's Kalimantan and Malaysia's East Malaysia) in the Netherlands East Indies (today's Indonesia), its 700 oil wells, refineries, and airfield made it a crucial objective for Japan in the Pacific War.
Довоенное открытие и добыча нефти
Расположенный на отдалённом краю голландской колонии Нидерландская Ост-Индия и имеющий диаметр всего 25 кв. миль, Таракан приобрел большое значение после открытия нефти на относительно небольшой глубине (50–300 метров). Пампозиан (Pamusian) на западной стороне острова стал основным местом бурения до войны, где компания Bataafse Petroleum Maatschappij (BPM; "Batavian Petroleum Company") обустроила около 700 нефтяных скважин. Вблизи буровых площадок были созданы жилые районы для европейских служащих BPM и китайских жителей. Компания BPM также организовала ещё один участок бурения в Джуата (Juwata) на севере. Фактически, нефтяные скважины стали основным источником средств к существованию для населения острова. Несмотря на масштабы этого производства, в предвоенное время большая часть холмистой местности в центре Таракана, а также заболоченные береговые линии на востоке оставались в первозданном виде. Дорожная сеть ограничивалась соединением буровых площадок Пампозиан и Джуата, а также портовых сооружений в Линкасе на западе, что учитывалось в планах оккупации Нидерландской Ост-Индии в годы, предшествовавшие войне.
Японские планы
Для захвата Таракана японцы планировали высадку с двух направлений с восточной стороны острова. Одна из групп наступления, отряд правого крыла (под командованием полковника Ямамото), должен был высадиться на берегу в районе реки Амаль и уничтожить любые голландские войска, находящиеся там. Не дожидаясь завершения высадки, отряд затем должен был продвинуться на запад через джунгли и нанести внезапный удар для захвата нефтеносного района Памоэзиан. Обеспечив контроль над Памоэзианом, войска Ямамото должны были продвинуться вперед для захвата объектов в порту Линкас до того, как голландцы успеют его разрушить. Вторая группа, отряд левого крыла, должна была высадиться южнее, в Танджонг Бату (Танджонг Бату), и продвинуться на запад для захвата артиллерийских батарей Пенингки Кароэнган, после чего направиться к Линкасу, минуя 2-й специальный десантный отряд Куре на аэродроме, чтобы атаковать и захватить нефтяные месторождения Гунун Канкол и Джуата, а также батарею Джуата, расположенную севернее. После зачистки этих ключевых точек острова Таракан армия должна была передать охрану флоту, а силы были собраны в Таракане и его окрестностях для подготовки к захвату Баликпапана.
Битва
10 января 1942 года, после того как самолет MLD Dornier Do 24 обнаружил приближающийся японский вторженческий флот, подполковник Саймон де Ваал приказал уничтожить все нефтяные объекты на острове. Инженерные взводы взрывали буровые трубы, вызвав подземный взрыв, который предотвратил добычу нефти из скважин в ближайшем будущем. К 22:00 в огне бушевало 100 000 тонн нефти. В 03:00 утра 11 января сержант-майор С. П. Э. Шпангенберг, командующий опорным пунктом на реке Амаль (с 53 солдатами), доложил об обнаружении десантных судов, приближающихся к побережью. В этот момент подразделение правого фланга японских войск вторжения начало высадку на восточной части Таракана на фоне силуэтов горящих нефтяных полей. Поскольку голландские войска заняли позиции для обороны от атак с запада, они все еще не были уверены, что вражеские силы, сосредоточенные на восточной части острова, представляют собой основную ударную группировку. Возможность отвлекающих десантов и маневров рассматривалась до тех пор, пока в 05:00 утра обороняющиеся силы не обнаружили еще один японский десант в Танджонг Батуэ, южнее реки Амаль.
Правый фланг
Подразделение правого крыла полковника Ямамото, ошибочно приняв пожары на нефтяном месторождении Гунун Канкол за пожары на нефтяном месторождении Линкас, расположенном южнее, высадилось на четыре-шесть километров севернее запланированной точки высадки, у подножия реки Амаль. Поскольку пожары на нефтяных месторождениях сделали многие опорные пункты неэффективными, опорный пункт Спангенберга стал главной точкой обороны на Восточном фронте. Под общим командованием капитана Сарабера этот пункт стал базой для отступающих войск, что позволило голландцам восстановить линию фронта. Для поддержки этой линии голландцы построили второй эшелон обороны позади позиции Сарабера. Этот эшелон, состоявший примерно из 650 человек, поддерживался яванской пулеметной ротой Эвераарса, амбонскими солдатами Трефферса и несколькими бронеавтомобилями "овервалваген". Однако войска Эвераарса не прошли должной подготовки; многие пулеметы вышли из строя, а в роте практически не было боеприпасов. Тем временем, по информации, полученной в результате допроса захваченных солдат, подразделение правого крыла продвинулось к северной стороне нефтяного месторождения Таракан. По мере приближения к нефтяным месторождениям продвижение подразделения замедлилось из-за артиллерийского и минометного огня с позиции поддержки Сарабера. Разочарованный сопротивлением голландцев, генерал Сакагучи запросил авиационную поддержку для нанесения ударов по батареям Джоэата на севере и острову Садау на крайнем западе Таракана, а также по самому городу Таракан на следующий день. Однако японцы предприняли первый шаг. Несмотря на это, подразделению правого крыла не удалось захватить голландскую штаб-квартиру.
Левое крыло
Левое крыло майора Канауджи высадилось близ Танджунг Батое в 04:00 11-го числа, но к 17:00 того же дня его местонахождение оставалось практически неизвестным силам вторжения. К этому моменту, после высадки, отряд Кеничи попытался продвинуться напрямую через джунгли к тылу батареи Кароэнган. Однако из-за густой растительности и пересечённой местности джунглей, подразделение продвигалось лишь на 100 метров в час, испытывая дезориентацию относительно местности.
Последствия
К 13 января отряд Сакагути собрал всех пленных и захваченные материалы и передал административные вопросы флоту на следующий день. К тому времени нефтедобывающие объекты в Таракане были существенно разрушены. В Линкасе, несмотря на то, что большая часть нефти сгорела, в уцелевших резервуарах оставалось 12 300 тонн мазута и 120 бочек мазута. К июню 1942 года скважины были восстановлены, и добыча нефти продолжалась без серьезных перебоев до середины августа 1943 года, когда начались первые авианалеты союзников на Таракан.
Голландские бомбардировщики
Голландские самолеты совершали бомбардировочные вылеты с аэродрома Самаренда II на восточном Борнео по аэродрому Таракан, неоднократно, 13–14 января. В ходе этих налетов погибло 15 военнослужащих ВМС, еще 27 получили ранения. Однако ремонтные работы, выполненные инженерами 2-й базы, позволили вернуть аэродром в строй к 16 января, когда на него прибыли самолеты 23-й воздушной флотилии и авиационного крыла Тиниан из Джоло. После этого аэродром стал плацдармом для японского вторжения в Баликпапан.
Освобождение
Таракан оставался под японской оккупацией до мая 1945 года, когда был освобожден австралийскими войсками.