Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Река в Британской Колумбии, Канада.
River in British Columbia, Canada
История
Бут-Инлет и нижние течения его основных рек, таких как Хоматко и Саутгейт, издревле и по сей день являются домом для народа Хве’мальхкву, или народа первой нации Хомалко. Хве’мальхкву входят в состав народа комокс, или К’омокс, и говорят на диалекте языка комокс материковой части, который относится к прибрежной ветви языковой семьи салишан. Колониальное влияние подорвало культуру Хве’мальхкву в конце XIX века. Школы-интернаты для коренных народов еще больше разрушили традиционную культуру и язык Хве’мальхкву. Хве’мальхкву и Цилхотин никогда не отказывались от своих земель. В настоящее время обе стороны ведут переговоры о заключении договоров с Британской Колумбией и Канадой. Обе стороны заявляют о правах коренного населения на части водосборного бассейна реки Хоматко. В 1861 году Альфред Уоддингтон из Виктории отправил геодезистов к реке Хоматко и в Бут-Инлет, стремясь построить дорогу Уоддингтона, чтобы конкурировать с планируемой дорогой Карибу. Обе дороги были реакцией на золотую лихорадку в Карибу и предназначались для обеспечения доступа к отдаленному региону Карибу. В 1864 году, чуть ниже места слияния Мосли-Крик и реки Хоматко, конфликт между геодезической партией Уоддингтона и группой Цилхотин (Чилкотин) привел к гибели четырнадцати членов геодезической партии. Это стало началом Чилкотинской войны 1864 года. Обследованный участок земли под город Порт-Уоддингтон, обозначенный на современных картах, является реликвией тех времен. Участок был обследован в рамках обязательств дорожного строителя Альфреда Уоддингтона, связанных с получением лицензии на строительство дороги, а также с целью получения прибыли от продажи участков (некоторые участки были проданы, но город так и не был построен). В 1871 году колония Британская Колумбия присоединилась к Канадской конфедерации на определенных условиях, одним из которых было строительство трансконтинентальной железной дороги, соединяющей побережье Британской Колумбии с остальной частью Канады. Канадская тихоокеанская железная дорога начала обследование нескольких предлагаемых маршрутов. Один из таких маршрутов пересекал плато Чилкотин, затем следовал вдоль реки Хоматко до Бут-Инлет и продолжался через остров Сонора и остров Квадра (тогда считавшийся одним островом, известным как остров Вальдес), чтобы достичь острова Ванкувер через пролив Сеймур-Нарроуз. Затем этот маршрут должен был следовать по восточному побережью острова Ванкувер и завершаться недалеко от Виктории. После долгих политических споров Буррард-Инлет был выбран в качестве конечного порта железной дороги, что привело к созданию города Ванкувер. Предложенный маршрут вдоль реки Хоматко был отклонен. В 1890 году новая геодезическая экспедиция отправилась на исследование маршрута вдоль реки Хоматко к плато Чилкотин. Несмотря на память о Чилкотинской войне и опасения перед Цилхотин, и хотя местность в некоторых местах была сложной, партия без особых происшествий достигла озера Татла в стране Чилкотин.
Bute Inlet and the lower reaches of its major rivers, such as the Homathko and Southgate, were and are home to the Xwe’malhkwu, or Homalco First Nation people. The Xwe’malhkwu are part of the K'omoks, or Comox people, and speak a dialect of the Mainland Comox language, part of the Coast Salish branch of the Salishan language family. Colonial influence eroded Xwe’malhkwu culture in the late 19th century. Indian Residential schools further destroyed traditional Xwe’malhkwu culture and language. The Xwe’malhkwu and Tsilhqot'in never ceded their lands. Both are currently in the process of treaty negotiations with British Columbia and Canada. Both claim aboriginal title to parts of the Homathko River's watershed. In 1861 Alfred Waddington of Victoria sent surveyors to the Homathko River and Bute Inlet, seeking to build Waddington's Road, to compete with the proposed Cariboo Road. Both roads were a reaction to the Cariboo Gold Rush and intended to provide access to the remote Cariboo region. In 1864, just below the confluence of Mosley Creek and the Homathko River, a conflict between Waddington's survey party and a group of Tsilhqot'in (Chilcotin) resulted in the death of fourteen members of the surveying party. This was the opening round of the Chilcotin War of 1864. The land surveyed townsite of Port Waddington on today's maps is a relic of those times. The townsite had been surveyed as part of roadbuilder Alfred Waddington's obligations in having the licence to build the road, as well as profit from the sale of lots (and some lots were sold, but the townsite never came to anything). In 1871 the Crown Colony of British Columbia joined the Canadian Confederation with certain conditions, one of which was the construction of a transcontinental railroad to link the seaboard of British Columbia with the rest of Canada. The Canadian Pacific Railway began to survey the several proposed routes. One such route crossed the Chilcotin Plateau then followed the Homathko River to Bute Inlet and continued across Sonora Island and Quadra Island (then thought to be a single island known as Valdes Island) to reach Vancouver Island via Seymour Narrows. This route would then follow the eastern coast of Vancouver Island to terminate near Victoria. After years of political wrangling Burrard Inlet was chosen for the railway's terminus port city, thereby creating the City of Vancouver. The proposed Homathko River route was abandoned. In 1890 a new surveying expedition set out to explore the Homathko River route to the Chilcotin Plateau. Despite memory of the Chilcotin War and fear of the Tsilhqot'in, and although the terrain was challenging in places, the party reached Tatla Lake in the Chilcotin Country without undue incident.
Дикая природа
Река Хоматко является основным источником кета и горбуши. Среди других рыб – лосось кижуч и чавыча, радужная и стальноголовая форель, форель катлоу, форель булл-траут и форель доли варден. В 2008 году в бассейне реки Хоматко было выделено девять зон обитания медведей гризли.
The Homathko River is a major producer of Chum and Pink salmon. Other fish include Coho and Chinook salmon, Rainbow and Steelhead trout, Cutthroat trout, Bull trout, and Dolly Varden trout. In 2008 nine Grizzly Bear Wildlife Habitat Areas were designated in the Homathko watershed.
Предложения по гидроэлектростанциям
Существовали различные планы по освоению реки Хоматко и её соседних рек для производства гидроэлектроэнергии. Одна лишь река Хоматко обладает огромным гидроэнергетическим потенциалом. Первоначальный проект предусматривал полное использование потенциала путём перенаправления озёр Тасеко и Чилко в систему реки Хоматко через озеро Татлайоко. Серия плотин на реке Хоматко и её притоках, использующих дополнительную мощность воды из притоков Чилкотина, могла бы обеспечить выработку наибольшего количества электроэнергии на один проект в Британской Колумбии. Создание провинциального парка Цʼилʔос (символ 'ʔ' обозначает глоттальный смычный звук) и провинциального парка Биг Крик приостановило реализацию этого грандиозного плана, поскольку озёра Чилко и Тасеко находятся под охраной и их перенаправление невозможно (а также в целях сохранения лососевых запасов). Однако проекты плотин для каньона Хоматко остаются в силе и фактически предлагаются на продажу экспортной дочерней компанией BC Hydro – Powerex. Если эти плотины будут построены, самая большая плотина и гидроэлектростанция расположатся в точке в каньоне Уоддингтона, обозначенной на карте как "Бар убийцы" – именно там началась война Чилкотина.
There have been various plans to develop the Homathko and its neighbouring rivers for hydroelectric power. The Homathko alone has immense hydroelectric potential. Full build out as first conceived would divert the Taseko Lakes and Chilko Lake into the Homathko system via Tatlayoko Lake. A series of dams on the Homathko and its tributaries, using the extra power of the water from the Chilcotin's tributaries, would have generated some of the most power per project in British Columbia. The creation of Tsʼilʔos Provincial Park (the 'ʔ' represents a glottal stop) and Big Creek Provincial Park have shelved the grand plan, as Chilko and Taseko Lakes are protected and cannot be diverted (also for salmon fishery reasons). But the dams proposed for the Homathko Canyon are still on the books and are effectively on sale by the export subsidiary of BC Hydro, Powerex. If ever built, the largest dam and powerhouse will stand at a point in Waddington Canyon that is marked on the map as "Murderer's Bar"—no less than the spot on which the Chilcotin War began.
Защищенные территории
Защищенные территории в бассейне реки Хоматко включают в себя провинциальный парк устья реки Хоматко и охраняемую территорию «Река Хоматко – Татлайоко».
Protected areas within the Homathko River's watershed include Homathko Estuary Provincial Park and Homathko River Tatlayoko Protected Area.