Введение

Skyrail Rainforest Cableway – живописная туристическая канатная дорога, проходящая над Национальным парком Баррон-Гордж во Всемирно известном районе Влажных тропиков Квинсленда в Австралии. Она соединяет терминал Smithfield в Кэрнсе с терминалом Kuranda на плато Atherton Tableland. Skyrail Rainforest Cableway удостоена более 25 наград. Канатная дорога проходит через влажные тропические леса, где находится самый древний тропический лес в мире, старше, чем тропический лес Амазонки. На момент завершения строительства в 1995 году это была самая длинная канатная дорога в мире. Канатная дорога, проходящая над хребтом МакАлистер между Смитфилдом и Курандой, включает в себя шестиместные кабины-гондолы, скользящие на несколько метров над кронами деревьев. Поездка в одну сторону занимает около 1,5 часов, в обе стороны – около 2,5 часов. Две лесные станции – Red Peak и Barron Falls – позволяют исследовать лесной покров по деревянным настилам и узнать больше об этой территории Всемирного наследия. На станции Red Peak доступны бесплатные экскурсии с рейнджером. На Red Peak также расположена информационная экспозиция «Rainforest Discovery Zone». Центр интерпретации тропических лесов, разработанный совместно с Организацией научных и промышленных исследований Содружества (CSIRO), находится у водопада Barron Falls. Смотровая площадка The Edge Lookout, открытая для посещения с марта 2019 года, также расположена у Barron Falls. С нее открывается вид на ущелье Баррон-Гордж и водопад Баррон-Фоллс, а часть пола смотровой площадки выполнена из стекла. В 2014 году Skyrail Rainforest Cableway стала единственным австралийским финалистом Международной премии Tourism for Tomorrow. В 2012 году она первой в мире туристической достопримечательностью получила аккредитацию Platinum EarthCheck. Skyrail Rainforest Cableway была удостоена Международной экологической премии British Airways Tourism for Tomorrow в 2000 году, награды EIBTM European Greening of Business Tourism как наиболее экологически ответственного объекта для посетителей в 1996 году, а также Национальной премии Qantas за выдающиеся достижения в области устойчивого туризма в 2008 и 2009 годах. В 2000 году Skyrail Rainforest Cableway была включена в Зал славы премии Queensland Qantas Awards как лучшая туристическая достопримечательность, а в 2010 году – за выдающиеся достижения в области устойчивого туризма.

История

Концепция Skyrail была предложена в 1987 году, а строительство началось в июне 1994 года. Предварительное строительство включало консультации и одобрение 23 местных, региональных и федеральных государственных учреждений, а также местных сообществ, наряду с многочисленными оценками, включая оценку воздействия на окружающую среду. Также было заключено соглашение с Корпорацией аборигенов племени Джабугай о защите культурного наследия аборигенов. Skyrail принадлежит и управляется группой Chapman Group, возглавляемой Джорджем Чапманом, который был назван одним из выдающихся людей Квинсленда в 2011 году. Его сын, доктор Кен Чапмен, является управляющим директором Skyrail, а дочь, Карен Хокинс, – директором. Канатная дорога стоимостью 35 миллионов австралийских долларов была открыта для публики 31 августа 1995 года с 47 кабинами. Модернизация в мае 1997 года стоимостью 2,5 миллиона австралийских долларов увеличила количество кабин до 114, что позволило перевозить более 600 пассажиров в час в каждом направлении. В 2006 году была проведена модернизация стоимостью 2,5 миллиона австралийских долларов, включавшая замену кафе, расширение услуг по продаже билетов и увеличение площади розничного магазина. В ноябре 2013 года были представлены 11 кабин Diamond View со стеклянным полом, а в апреле 2014 года был добавлен Canopy Glider – открытая кабина с сопровождением рейнджера. Среди специальных гостей Skyrail – королева Елизавета II и принц Филипп в марте 2002 года, бывший премьер-министр Австралии Джулия Гиллард в 2004 году и австралийский теннисист Пэт Рафтер в 2013 году.

Строительство

Перед началом строительства площадка была обследована, чтобы убедиться, что на редкие и находящиеся под угрозой исчезновения виды не будет оказано негативного воздействия. Верхний слой почвы и лесная подстилка были собраны и возвращены на место после завершения строительства. Саженцы растений, удаленные во время строительства, были пересажены на свои первоначальные места. 32 башни Skyrail были построены на площадках размером 10х10 метров, и рабочие должны были дезинфицировать оборудование и обувь перед входом на эти площадки. Российские вертолеты Камов широко использовались для доставки оборудования, материалов и цемента к местам установки башен и станциям в тропическом лесу. Только на станцию Баррон-Фоллс вертолеты доставили 900 тонн стали, цемента и строительных материалов. Поскольку во время строительства дороги не строились, рабочие ежедневно добирались до мест установки башен пешком, неся с собой необходимое оборудование.

Фонд "Радужная тропическая лесная река"

Фонд Skyrail Rainforest был основан в 2005 году для привлечения и распределения финансирования проектов, связанных с исследованиями и образованием в области тропических лесов. Эти проекты включают научные исследования редких и находящихся под угрозой исчезновения видов фауны и флоры тропических лесов, экологии полога леса, а также изучение видов тропических лесов для медицинских целей. Фонд предоставляет финансирование студентам и преподавателям для проведения исследований, направленных на защиту тропических лесов. С момента начала своей деятельности в апреле 2014 года фонд выделил 302 000 австралийских долларов на исследовательские проекты.

Награды

Skyrail завоевал ряд австралийских национальных туристических наград, включая награды «Выдающиеся достижения в области устойчивого туризма» в 2008, 2009 и 2010 годах, «Лучшая крупная туристическая достопримечательность» в 1997 и 1999 годах и «Лучший проект развития туризма» в 1996 году. Среди наград в области туризма Квинсленда – включение в Зал славы в 2010 году за «Выдающиеся достижения в области устойчивого туризма», награды «Выдающиеся достижения в области устойчивого туризма» в 2008 и 2009 годах, включение в Зал славы в 2000 году как «Лучшая крупная туристическая достопримечательность», а также награды «Лучшая крупная туристическая достопримечательность» в 1997, 1998 и 1999 годах и «Лучший проект развития туризма» в 1996 году. Награды за туризм в Тропическом Северном Квинсленде включают в себя награду «Лучший экологический туризм» в 2014 году, награды за «Устойчивый туризм» в 2009 и 2010 годах, включение в Зал славы в 2004 году как «Лучшая крупная туристическая достопримечательность», а также награды «Лучшая крупная туристическая достопримечательность» в 1998, 2001, 2002 и 2013 годах. Международные туристические награды включают в себя Международную экологическую награду British Airways «Туризм завтрашнего дня» в 2000 году, награду Cassowary от Управления влажными тропиками (WTMA) в 1999 году, Европейскую награду EIBTM за экологическое развитие делового туризма в 1996 году в категории «Самая экологически ответственная туристическая достопримечательность» и награды Австралийской федерации туристических агентов за выдающиеся достижения в категории «Лучший курорт или туристическая достопримечательность» в Дальнем Северном Квинсленде в 1996 году. Skyrail также получил награду WTMA Cassowary Culture Award в 1999 году. В 2009 году, в рамках празднования Q150, Skyrail Rainforest Cable был объявлен одной из икон Q150 Квинсленда за его роль как «выдающегося инженерного и архитектурного сооружения».

Аккредитация

Skyrail обладает рядом бизнес- и экологических аккредитаций и сертификаций, включая EarthCheck Platinum, сертификат Advanced Ecotourism Certification от Eco Tourism Australia и статус Climate Action Innovator.

Интересные факты

Skyrail работает в регионе Вет-Тропикс, включенном в список Всемирного наследия, где расположен старейший в мире тропический лес. Возраст многих древних растений этого леса составляет 130 миллионов лет – они существовали еще во времена динозавров. Канатная дорога может двигаться со скоростью 5 м/с (18 км/ч, 11 миль/ч), однако ее обычная рабочая скорость значительно ниже, чтобы гости могли в полной мере насладиться пребыванием в тропическом лесу. Всего установлено 32 опоры. Самая высокая опора – опора №6, высотой 45 м. Станция Red Peak – самая высокая станция Skyrail, расположенная на высоте 545 м над уровнем моря. Станция Куранда находится на высоте 336 м, а терминал Смитфилд – на высоте 5 м над уровнем моря. Самый крутой участок канатной дороги имеет уклон 19°. Общая длина стальных канатов Skyrail Rainforest Cableway составляет 15 км (9,3 мили), их диаметр – 40,5 мм, а вес превышает вес 100 легковых автомобилей. Между двумя несущими тросами, в середине опор, проложен многожильный кабель связи, по которому передаются все голосовые и сигнальные данные. Канатная дорога приводится в движение электродвигателем постоянного тока мощностью 383 кВт (500 л.с.), расположенным на каждой приводной станции: станциях Куранда и Смитфилд. Каждая приводная станция оснащена резервным дизельным двигателем и дополнительным вспомогательным гидростатическим приводом. Две веб-камеры ведут прямую трансляцию с канатной дороги, обеспечивая панорамный вид. Камеры установлены на вершинах опор №7 и №25.