Введение
Мадху Дандавате (21 января 1924 – 12 ноября 2005) – индийский физик и социалистический политик, занимавший пост министра железных дорог в правительстве Морарджи Десаи и министра финансов в правительстве В. П. Сингха. Дандавате родился в Ахмеднагаре, в Бомбейской президии, учился и работал физиком в Бомбее, прежде чем принять участие в движении «Покинь Индию» в 1942 году. Выдающийся социалистический политик и лидер оппозиции, Дандавате пользовался уважением за свою честность, знания, простоту и прагматизм. Историк Рамачандра Гуха причислил его к числу немногих министров, которые «будут помнить за реализацию программ, радикально изменивших жизнь людей». Он родился в Ахмеднагаре 21 января 1924 года, сын Рамачандры Дандавате. После получения степени магистра физики в Королевском институте науки в Бомбее, он возглавил кафедру физики в Колледже искусств и наук Сиддхартхи в Бомбее. Он был одним из заметных лидеров оппозиции во время пребывания Индиры Ганди и Раджива Ганди на посту премьер-министров. После окончания чрезвычайного положения и выборов 1977 года Дандавате служил министром железных дорог в правительстве Морарджи Десаи. Он инициировал ряд улучшений в железнодорожной инфраструктуре страны, включая компьютеризацию бронирования билетов, что снизило коррупцию среди кассиров и неопределенность среди пассажиров; утверждение первого этапа строительства железной дороги Конкан в 1978–79 годах, с линией от Апты до Рохи; и ремонт или замену 5000 километров изношенных путей. Особенно важно, что он внедрил мягкие спальные места для пассажиров вагонов второго класса, заменив существующие деревянные, чтобы обеспечить более комфортную поездку. Изначально внедренные на основных магистральных линиях, к концу 1980-х годов все поезда были оснащены такими мягкими спальными местами в вагонах второго класса. Во время их 18-месячного заключения во время чрезвычайного положения, когда Мадху содержался в Центральной тюрьме Бангалора, а Прамила – в тюрьме Еравада в Пуне, супруги написали друг другу 200 писем, обсуждая темы, такие как музыка, книги, философия и любовь. У пары был один сын, Удай, который учился в Национальном институте дизайна и владеет консалтинговой компанией по исследованию дизайна в Сан-Франциско, США. В 2014 году Удай Дандавате присоединился к партии Аам Аадми.
Madhu Dandavate (21 January 1924 – 12 November 2005) was an Indian physicist and socialist politician, who served as Minister of Railways in the Morarji Desai ministry, and as Minister of Finance in the V P Singh ministry. Born in Ahmednagar, Bombay Presidency, Dandavate studied and was employed as a physicist in Bombay, before participating in the Quit India Movement in 1942. A prominent socialist politician and opposition leader, Dandavate was respected for his integrity, knowledge, simplicity and pragmatism, with historian Ramachandra Guha placing him among the few ministers who "shall be remembered for having carried out programmes that radically reshaped the lives of their people". in Ahmednagar on January 21, 1924, the son of Ramachandra Dandavate. After completing his M. Sc. in Physics from Royal Institute of Science, Bombay, he headed the Physics department at Siddhartha College of Arts and Sciences, Bombay. He was one of the prominent opposition leaders during Indira Gandhi and Rajiv Gandhi's tenures as Prime Ministers. After the end of the Emergency and the 1977 elections, Dandavate served as the Minister of Railways in the Morarji Desai ministry. He initiated a number of improvements in the country's rail infrastructure. These included the computerization of railway reservations, which reduced corruption among booking clerks and uncertainty among passengers; sanctioning the first phase of the Konkan Railway in 1978–79, with a line from Apta to Roha; and the repair or replacement of 5000 kilometres of worn out tracks. Most notably, he introduced cushioned berths for passengers of second class sleeper coaches, replacing the existing wooden berths, to provide for a more comfortable journey. While initially implemented in the major trunk lines, all trains had these padded berths in their second class compartments by the end of the 1980s. During their 18 month detention during the Emergency, with Madhu lodged in Bangalore Central Jail and Pramila in Yerawada Jail in Pune, the couple wrote each other 200 letters, discussing issues like music, books, philosophy and love. The couple had one son, Uday, who studied at the National Institute of Design, and owns a design research consulting company in San Francisco, US. In 2014, Uday Dandavate joined the Aam Aadmi Party.
Наследие
Известный социалистический политик и лидер оппозиции Дандават был известен своими острыми речами, пронизанными остроумием и юмором, часто поднимая вопросы общественной важности во время часа вопросов в парламенте. Его также высоко ценили за честность и скромность. В книге «Индия после Ганди» историк Рамачандра Гуха отмечает прагматизм Дандавата, утверждая, что «его социализм отказывался от риторики против богатых в пользу политики, направленной на помощь бедным. Как он сам выразился, «я хочу не принизить первый класс, а поднять второй»». Подчеркивая его роль в установке мягких сидений в поездах, Гуха пишет, что «эти два дюйма пены», вероятно, «принесли облегчение большему числу людей, чем любая другая инициатива индийского политика». Таким образом, Гуха относит его к числу немногих министров, которые «будут помнить за реализацию программ, радикально изменивших жизнь людей».