Введение

Главная дорога в Индонезии

Транс-Суматранская магистраль (индонез. Jalan Raya Trans Sumatra) — основная дорога, проходящая с севера на юг на индонезийском острове Суматра, длиной 2508,5 км, соединяющая северную оконечность острова Банда-Ачех с Бандар-Лампуном на юге. Она проходит через многие крупные города, в том числе Медан, Пеканбару, Джамби и Палембанг (Восточная дорога Суматры). Работы по модернизации, направленные на превращение магистрали в полноценную автомагистраль, включая выкуп земель, планируется начать в марте 2013 года. Дорога является важнейшей транспортной артерией, обеспечивающей перевозку трансмигрантов с Явы на менее населённую Суматру, а также суматранских жителей в Джакарту и на Яву. Восточный и центральный участки Транс-Суматранской магистрали соответствуют полному участку Азиатской магистрали 25 и магистрали АСЕАН 151 (AH151) соответственно. Магистраль состоит из четырёх участков: Джалан Рая Линтас Барат (Джалинбар), Джалан Рая Линтас Тэнданг (Джалинтенг), Джалан Рая Линтас Тимур (Джалинтим) и Джалан Рая Линтас Пантаи Тимур. На некоторых участках ведётся строительство дорог с контролируемым доступом. Строительство платной дороги Медан — Бинжай протяжённостью 17 км планируется завершить к концу 2017 года.

Крупные города, соединенные дорогами

Джалинбар (Запад): Паданг-Панжанг, Паданг, Паинан, Бенгкулу и часть Лампунга. Этот маршрут имел номер Суматра. Джалинтенг (Центральный): Медан, Пематанг-Сиантар, Парапат, Тарутунг, Паданг-Сидампан, Бонджол, Букиттингги, Синкарак, Бандар-Джая и Бандар-Лампунг. Этот маршрут имел номер Суматра. Джалинтим (Восток): Банда-Ачех, Лохсеумаве, Лангса, Панкалан-Брандан, Бинжай, Медан, Лимапулух, Кисаран, Рантау-Прапат, Пеканбару, Панкалан-Керинчи, Джамби, Палембанг, Индралая, Банджар-Агунг, Бандар-Джая. Этот маршрут имел номер Суматра.

Планирование автомагистралей с контролируемым доступом

В 2012 году правительство Индонезии планировало строительство транссуматранской платной дороги, соединяющей Лампунг и Ачех протяженностью 2700 километров. На строительство платных дорог правительство выделит 150 триллионов рупий. На начальном этапе к строительству готовы участки платных дорог Паданг – Сицинцин (27 км) и Медан – Куаланаму – Тебинг-Тинги.