Введение

Плотина Салуда, или плотина реки Салуда, официально плотина Дрехер-Шолс, обычно называемая плотиной озера Мюррей, – это земляная плотина, расположенная примерно в 16 километрах (10 милях) к западу от Колумбии, штат Южная Каролина, на реке Салуда. Строительство плотины началось в 1927 году и было завершено в 1930 году. Плотина предназначена для борьбы с наводнениями, производства гидроэлектроэнергии, организации рекреационных зон и обеспечения водоснабжения. На момент завершения строительства плотина Салуда была крупнейшей в мире земляной плотиной, создавшей крупнейшее в мире искусственное озеро – озеро Мюррей. В 2005 году было завершено строительство высотой 65 метров роликоуплотнённой бетонной (RCC) плотины у основания оригинальной плотины для снижения риска разрушения в случае землетрясения. Шоссе №6 штата Южная Каролина проходит по плотине и служит быстрым сообщением между городами Лексингтон и Ирмо. Ежегодный футбольный матч между соперниками – школами Лексингтон и Ирмо – часто называют «Битвой за плотину».

Характеристики

Первоначальная плотина Салуда имеет длину 2377 м и высоту 65 м, представляя собой земляную насыпную плотину. Плотина включает в себя аварийный водосброс длиной 884 м, регулируемый шестью стальными воротами типа Tainter. Резервная плотина расположена у основания первоначальной плотины и представляет собой плотину из рулонного бетона длиной 701 м и высотой 65 м. На южном и северном концах резервной плотины также имеются участки каменно-насыпной дамбы, что обеспечивает общую длину в 1737 м. Гидроэлектростанция состоит из пяти вертикальных турбин Франсиса: трех мощностью по 32,5 МВт, одной мощностью 42,3 МВт и одной мощностью 67,5 МВт. Вода поступает на электростанцию через пять водозаборных башен высотой 68 м, а затем по напорным водоводам. Вода, отработанная электростанцией, движется по отводящему тоннелю длиной 46 м, прежде чем вернуться в реку Салуда. На плотине шоссе №6 штата Южная Каролина разделяется на две полосы: одна, направленная на север, проходит между основной и резервной плотинами, а южная дорога остается на основной плотине. Также через плотину проложена пешеходная дорожка.

Проект по восстановлению плотины Салуда

Строительство резервной плотины непосредственно рядом с плотиной Салуда было завершено в 2005 году корпорацией SCANA. Строительство было впервые предложено в 1989 году, но началось только в 2002 году. Роликовая уплотненная бетонная резервная плотина была потребована федеральным правительством как механизм предотвращения наводнений в случае повторения землетрясения, сопоставимого по силе с землетрясением 1886 года в Чарльстоне, в Южной Каролине. Прогнозировалось, что значительная часть столичного региона Колумбия, штат Южная Каролина (населением около 135 000 человек) оказалась бы в зоне затопления в случае повреждения исходной плотины. Во время строительства рабочие укладывали роликовый уплотненный бетон в течение одного дня, установив рекорд Северной Америки. Общий объем засыпки для резервной плотины составил [вставить объем]. Благодаря этому, а также благодаря "проактивному подходу рабочих к защите окружающих населенных пунктов и инновационным методам, которые они использовали для достижения этой цели", плотина получила награду Американского общества гражданских инженеров за выдающиеся достижения в области гражданского строительства в 2006 году.