Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожный вокзал в Большом Манчестере, Англия.
Railway station in Greater Manchester, England
Reddish North — одна из двух железнодорожных станций, обслуживающих пригород Реддиша в Стокпорте, Англия; другая — Reddish South. Он является остановкой на линии Хоуп-Вэлли между [пункт отправления] и [пункт назначения].
Reddish North is one of two railway stations serving the suburb of Reddish in Stockport, England; the other is Reddish South. It is a stop on the Hope Valley line between and .
История
Он был построен Комитетом железнодорожных компаний Шеффилда и Мидленда в 1875 году на линии между Нью-Миллс-Централ и Манчестер-Лондон-Роуд (ныне станция Пикадилли). Являясь совместным предприятием железных дорог Манчестер, Шеффилд и Линкольншир и Мидлендской железной дороги, он представлял собой более короткий маршрут, чем ранее построенная линия через Хайд-Джанкшн. По нему проходили основные экспрессы Мидлендской железной дороги из Лондона Сент-Панкрас до 1880 года, когда они начали следовать через Стокпорт Тивиот-Дейл в Манчестер-Централ. Изначально он назывался просто Reddish, а в 1951 году получил название Reddish North. Некоторые из первоначальных зданий со временем исчезли. Оригинальная станционная площадь, с товарным складом, сохранилась (хотя рельсов больше нет) и в настоящее время используется торговцем древесиной. Несмотря на то, что первоначальные мильные столбы на этом участке поддерживались Great Central Railway, расстояние отсчитывается от Rowsley на линии Midland Railway, что противоречит обычной практике последней – отсчитывать от Сент-Панкрас.
It was built by the Sheffield and Midland Railway Companies' Committee in 1875, on the line between New Mills Central and Manchester London Road (now Piccadilly station). As a joint venture of the Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway and the Midland Railway, it was a shorter route than the earlier built line through Hyde Junction. It was used by the Midland railway's main line expresses from London St Pancras until 1880, when they began running via Stockport Tiviot Dale into Manchester Central. Originally named simply Reddish, it became Reddish North in 1951. Some of the original buildings have disappeared over time. The original station yard, with goods shed, is intact (though without rails) and is currently used by a timber merchant. Although the original mileposts along this section were maintained by the Great Central Railway, the mileages are measured from Rowsley on the Midland Railway line, contrary to the latter's normal practice of measuring from St Pancras.
Объекты
На станции сохранилась касса, работающая в будние дни с 06:30 до 21:00 и в субботу до раннего послеполудня (с 07:20 до 14:30). В остальное время билеты необходимо приобретать заранее или непосредственно в поезде. На второй платформе имеется навес для ожидания и скамейки. Информация о движении поездов предоставляется на экранах CIS, расписаниях и посредством автоматических объявлений. Безбарьерный доступ возможен только на платформе в направлении Манчестера (платформа 1), так как доступ к платформе 2 осуществляется только по лестничному переходу.
The station retains its ticket office, which is staffed on weekdays all day (06:30 21:00) and on Saturday until early afternoon (07:20 14:30). Outside of these times, tickets must be bought in advance or on the train. There is a waiting shelter on platform 2, along with bench seating. Train running information is supplied via CIS screens, timetable posters and automated announcements. Step free access is only available on the Manchester bound platform (1), as the only access to platform 2 is via a stepped footbridge.