Reddish North станциясы – Англиядағы, Манчестер маңындағы теміржол станциясы. 1875 ж. салынған, Hope Valley желісінде орналасқан. Тарихы, маңызы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ұлы Манчестердегі темір жол станциясы, Англия.
Railway station in Greater Manchester, England
Реддиш-Норт – Англияның Стокпорт қаласындағы Реддиш шағын ауданын қызмет көрсететін екі темір жол станциясының бірі; екіншісі – Реддиш-Саут. Бұл станция Хоуп-Вэлли желісінде орналасқан.
Reddish North is one of two railway stations serving the suburb of Reddish in Stockport, England; the other is Reddish South. It is a stop on the Hope Valley line between and .
Тарих
1875 жылы Шеффилд және Мидленд теміржол компаниялары комитетімен Нью-Миллс-Централ мен Манчестер-Лондон жолы (қазіргі Пикадилли станциясы) арасындағы бағытта салынды. Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолы мен Мидленд темір жолының бірлескен жобасы ретінде, ол Хайд-Джанкшн арқылы салынған бұрынғы бағыттан қысқа болды. 1880 жылға дейін Лондон Сент-Панкрас бағытындағы Мидленд теміржолының басты пойыздары осы бағытты пайдаланды, содан кейін олар Стокпорт Тивиот Дейл арқылы Манчестер Орталық станциясына қарай жүре бастады. Алғашқыда жай ғана Реддиш деп аталған станция, 1951 жылы Реддиш-Норт болып өзгертілді. Уақыт өте келе бастапқы ғимараттардың бір бөлігі жойылды. Бастапқы станция ауласы, тауарлық қоймасы бүгінгі күнге дейін сақталған (бірақ рельстерсіз) және қазір ағаш саудагерінің қоймасы ретінде пайдаланылуда. Осы учаскедегі бастапқы километрлік белгілерді Ұлы Орталық темір жолы сақтап келгенімен, километрлік есептеу Мидленд темір жолының Роузли станциясынан басталады, бұл олардың әдеттегі Санкт-Панкрас станциясынан есептеу тәсіліне қайшы келеді.
It was built by the Sheffield and Midland Railway Companies' Committee in 1875, on the line between New Mills Central and Manchester London Road (now Piccadilly station). As a joint venture of the Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway and the Midland Railway, it was a shorter route than the earlier built line through Hyde Junction. It was used by the Midland railway's main line expresses from London St Pancras until 1880, when they began running via Stockport Tiviot Dale into Manchester Central. Originally named simply Reddish, it became Reddish North in 1951. Some of the original buildings have disappeared over time. The original station yard, with goods shed, is intact (though without rails) and is currently used by a timber merchant. Although the original mileposts along this section were maintained by the Great Central Railway, the mileages are measured from Rowsley on the Midland Railway line, contrary to the latter's normal practice of measuring from St Pancras.
Мекемелер
Станция билет кассасын сақтап тұрады, ол апта ішінде күні бойы (06:30–21:00) және сенбі күні түске дейін (07:20–14:30) жұмыс істейді. Осы уақыттан басқа уақытта билеттерді алдын ала немесе пойыз ішінде сатып алу қажет. 2-ші платформада күту үшін жабық орын және орындықтар бар. Пойыз қозғалысы туралы ақпарат CIS экраны, кестелер және автоматты жариялаулар арқылы беріледі. Манчестер бағытындағы 1-ші платформада ғана қадамсыз кіру мүмкіндігі бар, себебі 2-ші платформаға тек баспалдақ арқылы ғана өтуге болады.
The station retains its ticket office, which is staffed on weekdays all day (06:30 21:00) and on Saturday until early afternoon (07:20 14:30). Outside of these times, tickets must be bought in advance or on the train. There is a waiting shelter on platform 2, along with bench seating. Train running information is supplied via CIS screens, timetable posters and automated announcements. Step free access is only available on the Manchester bound platform (1), as the only access to platform 2 is via a stepped footbridge.