Введение

Джон Кей был английским изобретателем, наиболее известным благодаря разработке прядильной машины в 1767 году, которая ознаменовала важный этап в развитии текстильной промышленности во время промышленной революции. Родился в Уоррингтоне, Ланкашир, Англия. Кей, по крайней мере, был одним из создателей первой прядильной машины и заявлял о своем авторстве. Его иногда путают с другим Джоном Кеем из Бьюри, Ланкашир, который изобрел летающий челнок – ткацкий станок – примерно за тридцать лет до этого.

Джон Кей и Томас Хайс

В 1763 году Кей работал часовщиком в Ли. Его сосед, Томас Хайс, был изобретателем, и они сотрудничали в исследованиях механизмов для производства текстиля, в том числе в изучении прядения с помощью роликов. К 1763 году ткачество уже было механизировано, но прядение по-прежнему осуществлялось вручную. Льюис Пол создал машину с использованием механических роликов еще в 1738 году, но она не имела коммерческого успеха.

Джон Кей и Ричард Аркрайт

В 1767 году Кей начал рабочие отношения с Ричардом Аркрайтом, предпринимателем. Характер этих отношений, и в частности, конкурирующие притязания Аркрайта, Кей и Хайса на первенство как изобретателей, впоследствии стали предметом ожесточенного судебного разбирательства (см. ниже). Аркрайт первоначально нанял Кея для изготовления латунных колес, предположительно для использования в машине вечного движения. Через шесть месяцев Аркрайт поручил Кею построить роликовую прядильную машину. В 1768 году Аркрайт привез Кея в город Престон для разработки дальнейшего прототипа. Кей дал обязательство работать на Аркрайта в течение 21 года и хранить их методы в секрете. Чтобы отвлечь внимание, Аркрайт говорил посторонним, что он и Кей разрабатывают машину для определения долготы; тем не менее, секретность и шум, доносившиеся из их мастерской, привели к обвинениям в колдовстве. Аркрайт и Кей впоследствии переехали в Ноттингем, где в 1769 году они построили прядильную машину, воплощающую в себе идеи, которые они разрабатывали. Аркрайт запатентовал ее в 1769 году, не упомянув Кея, своего "рабочего". Однако это доказало возможность создания новой машины, известной как "прядильная рама". Благодаря этому Аркрайт смог профинансировать более сложную фабрику, использующую энергию воды, построенную в 1771 году на реке Дервент в Кромфорде. Новая машина, названная "водяной рамой", произвела революцию в текстильной промышленности и обогатила Аркрайта и его партнеров, но не Кея.

Споры по патентам

Аркрайт получил "Генеральный патент", охватывающий спиннинг-рамку и другие изобретения в 1775 году. Последующие нарушения со стороны владельцев фабрик побудили его обратиться в суд для защиты своих прав. В 1781 году началась серия судебных разбирательств, и в последнем из них (1785) претензии Аркрайта как изобретателя были поставлены под сомнение: Хайс, Кей и жена Кея Сара свидетельствовали, что Аркрайт украл изобретение Хайса – ролики – "через мистера Кея". Впоследствии выдвигались различные утверждения о том, что Аркрайт задумал конструкцию до встречи с Кеем, что Кей украл идеи Хайса, или что Кей и разработал, и построил машину. Дело не разрешило вопрос об авторстве, но стало важным для уточнения патентного права в инструкциях, данных судьей присяжным: они должны были признать патент недействительным, независимо от авторства, если сочтут его недостаточно новым или если Аркрайт не смог должным образом описать технологию в патентных документах. Вероятно, исходя из этих соображений, присяжные отклонили патенты, что стало неудачей как для Аркрайта, так и для Хайса и Кея.