Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Спасательная шлюпка британского RNLI
Lifeboat of the British RNLI
Спасательная шлюпка класса Shannon (ранее FCB2 – Fast Carriage Boat 2) – это новейший класс спасательных шлюпок, который в настоящее время поступает на вооружение флота RNLI для обслуживания берегов Британских островов. Шлюпки класса Shannon призваны заменить большинство существующих спасательных шлюпок и некоторые спасательные катера.
The Shannon class lifeboat (previously FCB2 – Fast Carriage Boat 2) is the latest class of lifeboat currently being deployed to the RNLI fleet to serve the shores of the British Isles. The Shannon class is due to replace most lifeboats and some lifeboats.
История
Экспериментальная лодка, названная Effseabee Too, проходила морские испытания в период с 2005 по 2008 год. Она была разработана на базе конструкции судна Camarc Pilot и спроектирована инженерами RNLI с корпусом из композитного материала, армированного волокном, приводимого в движение двумя водометными двигателями. Её максимальная скорость составляла приблизительно , но планировалось снизить её до , когда окончательный проект будет запущен в производство. В 2008 году разработка FCB2 была приостановлена из-за проблем с формой корпуса, поскольку испытания показали, что экипажи будут подвергаться неприемлемым ударам и сильной горизонтальной тряске в высоких волнах. RNLI заявила, что проект будет продлен как минимум на три года для исследования новой формы корпуса. В апреле 2009 года было объявлено о выборе нового корпуса. Прототип лодки класса Shannon был завершен в конце 2011 года, и ожидалось, что активная служба начнется в середине 2013 года. В апреле 2011 года было объявлено, что класс будет назван в честь реки Шаннон, самой длинной реки в Ирландии. Это первый случай, когда название ирландской реки используется для класса спасательных шлюпок RNLI. После приемки на верфи в марте 2012 года первый из флота прошел морские испытания в 2012 году. Первые корпуса были изготовлены компанией SAR Composites, а до ON1318 комплектовались компанией Berthon Boat Co. из Лаймингтона. Начиная с ON1319 комплектация постепенно перешла в RNLI All Weather Lifeboat Centre (ALC) в Пулле, куда также было перенесено изготовление корпусов с ON1330.
The experimental boat, named Effseabee Too underwent sea trials during 2005–2008. It is based on a Camarc Pilot vessel design, and was designed by RNLI engineers, with a fibre reinforced composite hull, powered by twin water jets. It had a top speed of approximately , but was planned to be rated down to when the final design was put into production. In 2008, FCB2 development was delayed due to hull shape issues, as trials showed crews would be subjected to unacceptable shocks and excessive horizontal shaking in high seas. The RNLI indicated that the project would be extended by at least three more years to research a new hull shape. In April 2009 it was announced a new hull had been chosen. The Shannon class prototype boat was completed late 2011 when active service was expected to start in mid 2013. In April 2011 it was announced the class would be named after the River Shannon, the longest river in Ireland. This is the first time that the name of an Irish river has been used for a class of RNLI lifeboat. After boatyard acceptance in March 2012 the first of the fleet went through sea acceptance trials in 2012. Early hulls were moulded by SAR Composites and up to ON1318 were fitted out by Berthon Boat Co. of Lymington. From ON1319 fitting out progressively switched to the RNLI All Weather Lifeboat Centre (ALC) at Poole, to which hull moulding also transferred from ON1330.
Служба
Первый спасательный катер класса Shannon, поступивший на службу, был продемонстрирован 21 февраля 2014 года в Дандженессе, графство Кент. Катер, который должен был начать активную эксплуатацию в следующем месяце, был назван "Моррелл" в честь Барбары Моррелл, активной сторонницы RNLI, завещавшей организации 6 миллионов фунтов стерлингов с просьбой использовать их для приобретения спасательного катера для Кента. Спасательные катеры класса Shannon используют аналогичную технологию системы управления информацией (SIMS), как и катера предыдущего поколения, что позволяет членам экипажа совместно управлять всеми системами катера, не вставая с мест. Сиденья экипажа также похожи на сиденья катеров класса Tamar, оснащенные амортизацией для снижения ударной нагрузки в тяжелых морских условиях. Большинство катеров класса Shannon запускаются с помощью новой системы запуска и подъема катеров класса Shannon (SLARS), при которой трактор толкает катер на люльке в воду. Затем люлька наклоняется и служит мобильной слип-системой при спуске катера путем отсоединения одного носового стропа из рубки, а не старым методом запуска с использованием кареты и четырех цепей, отсоединяемых членами экипажа на палубе. Подъем катера на люльку осуществляется носом вперед, после чего люлька поворачивается на 180 градусов, что позволяет повторно спустить катер на воду в течение десяти минут. Некоторые катера класса Shannon планируется содержать на плаву на причалах или понтонах, а также они способны к спуску со слипа, хотя в настоящее время только один катер класса Shannon использует слип. Катер, находящийся в [название станции], использует ту же систему кранов-стрел, что и предыдущий катер класса [название предыдущего класса].
The first Shannon class to be delivered for service was demonstrated at Dungeness, Kent on 21 February 2014. The boat, to begin active service the following month, has been named The Morrell in honour of Barbara Morrell, a keen fundraiser for the RNLI who bequeathed the service £6 million which she asked to be used for a lifeboat for Kent. The Shannon class uses similar Systems and Information Management System (SIMS) technology to that of the lifeboat so that crew members can operate all of the boat's systems collaboratively without leaving their seats. Crew seats are also similar to the Tamar, sprung to reduce the shocks in heavy seas. Most Shannons are launched by a newly designed Shannon Launch and Recovery System (SLARS) by which a tractor propels the lifeboat on its cradle into the water. The cradle is then tilted and acts as a mobile slipway as the boat is launched by release of a single bow strop from the wheelhouse, rather than the old carriage launched method of four chains being released by crew members on deck. Recovery is bow first onto the cradle, which then rotates through 180 degrees, enabling the boat to be launched again within ten minutes. Some Shannons are due to be kept afloat at moorings or a pontoon berth and the boats are also capable of being slipway launched, although only currently has a slipway launched Shannon. The boat at uses the same davit crane system as the previous lifeboat.
Флот
№ Операции № Название Строитель В эксплуатации Станция Метод спуска на воду MMSI Примечания 1285 FCB2 Effseabee Two SAR (SAR Composites, Lymington)/BBC (Berthon Boat Co., Lymington) 2005–2008 Экспериментальный катер На плаву 244810618 1308 13 01 Джок и Энни Слейтер SAR/BBC 2012–2019 2019–2020 2020– Резервный флот Резервный флот На плаву 235091414 1309 13 02 The Morrell SAR/BBC 2014– SLARS 235101095 1313 13 06 Эдмунд Хоторн Миклвуд SAR/BBC 2014– SLARS 235106573 1314 13 07 Рег SAR/BBC 2015– Резервный флот 235106574 1315 13 08 Дерек Булливант SAR/BBC 2015– На плаву 235106575 1316 13 09 The Barry and Peggy High Foundation SAR/BBC 2015– SLARS 235106576 1317 13 10 Иан Грант Смит SAR/BBC 2015– На плаву 235106578 1318 13 11 Нора Стачура SAR/BBC 2015– SLARS 235106579 1319 13 12 Cosandra SAR/BBC/ALC (All weather Lifeboat Centre, Poole) 2016– Резервный флот 235106581 1320 13 13 Джордж Томас Лэйси SAR/BBC 2016– Соскальзывание 235106583 1321 13 14 Кеннет Джеймс Пирпойнт SAR/ALC 2016– На плаву 235109051 1322 13 15 Фредерик Уильям Плэкстон SAR/ALC 2016– SLARS 235109052 1323 13 16 Элизабет и Леонард SAR/ALC 2016– На плаву 235109054 1324 13 17 Джоэл и Эйприл Грунхилл SAR/ALC 2017– SLARS 235109055 1325 13 18 Уильям Ф. Йейтс SAR/ALC 2017– SLARS 235109056 1326 13 19 Дороти Мэй Уайт SAR/ALC 2017– Спуск по трапу 235109062 1327 13 20 Дениз и Эрик SAR/ALC 2017– SLARS 235109063 1328 13 21 Брианна Олдингтон SAR/ALC 2017–2019 2019–2022 2022– Резервный флот На плаву 235113727 1329 13 22 Энтони Патрик Джонс SAR/ALC 2017– SLARS 235113728 1330 13 23 Элизабет и Гертруд Аллан ALC 2017– На плаву 235113731 1331 13 24 Барбара Энн ALC 2018– SLARS 235113732 1332 13 25 Стелла и Хамфри Беркли ALC 2018–2021 2021–2024 Резервный флот На плаву На плаву 235113733 1333 13 26 Джон Меттерс ALC 2018– Резервный флот 235113734 1334 13 27 Джоанна и Генри Уильямс ALC 2018–2020 2020– Резервный флот На плаву 232009169 1335 13 28 Ричард и Кэролайн Колтон ALC 2018– SLARS 232009175 1336 13 29 Хелен Хастингс ALC 2018– На плаву 232009187 1337 13 30 Элла Ларсен ALC 2019– SLARS 232009189 1338 13 31 Майкл О’Брайен ALC 2019– SLARS 232009189 1339 13 32 Рут и Дэвид Артур ALC 2019– Резервный флот 232009231 1340 13 33 Бриди О’Ши ALC 2019– Резервный флот 232009300 1341 13 34 Энтони Кеннет Херд ALC 2019– SLARS 232009301 1342 13 35 Фрэнк и Бренда Винтер ALC 2021– SLARS 232009302 1343 13 36 Джон и Элизабет Аллен ALC 2021– SLARS 232009305 1344 13 37 Агнес А. П. Барр ALC 2020– На плаву 232009306 Запуск памяти 1345 13 38 Джудит Коппинг Джойс ALC 2021– На плаву 232009307 1346 13 39 Смит Бразерс ALC 2021–2024 2024– Резервный флот SLARS 232025975 1347 13 40 Эрикc Легенда ALC 2020– Резервный флот 232025977 Запуск памяти 1349 13 42 Энн и Джеймс Ричи II ALC 2022– SLARS 232026001 1350 13 43 Сент Кристофер ALC 2022– На плаву 232026003 Запуск памяти 1352 13 45 Вал Аднамс ALC 2023– На плаву 232027355 1353 13 46 Герцог Эдинбургский (Civil Service No.53) ALC 2023– SLARS 232027356 Запуск памяти 1356 13 49 Лоис Иван ALC 2023– На плаву 232027360 Запуск памяти 1358 13 51 Ричард и Кэролайн Колтон II ALC На плаву 232051614 1359 13 52 Крис и Джо Уэст ALC SLARS 232052719 1360 13 53 Рой Холлоуэй (tbc) ALC На плаву 1361 13 54 Джон Шарп ALC На плаву 1362 13 55 ALC 1363 13 56 ALC 1364 13 57 ALC
ON Op. No. Name Builder In service Station Launch methodMMSI Comments 1285 FCB2 Effseabee Two SAR (SAR Composites, Lymington)/BBC (Berthon Boat Co., Lymington) 2005–2008 Experimental boat Afloat 244810618 1308 13 01 Jock and Annie Slater SAR/BBC 2012–20192019–20202020– Relief fleetRelief fleet Afloat 235091414 1309 13 02 The Morrell SAR/BBC 2014– SLARS 235101095 1313 13 06 Edmund Hawthorn Micklewood SAR/BBC 2014– SLARS 235106573 1314 13 07 Reg SAR/BBC 2015– Relief fleet 235106574 1315 13 08 Derek Bullivant SAR/BBC 2015– Afloat 235106575 1316 13 09 The Barry and Peggy High Foundation SAR/BBC 2015– SLARS 235106576 1317 13 10 Ian Grant Smith SAR/BBC 2015– Afloat 235106578 1318 13 11 Nora Stachura SAR/BBC 2015– SLARS 235106579 1319 13 12 Cosandra SAR/BBC/ALC (All weather Lifeboat Centre, Poole) 2016– Relief fleet 235106581 1320 13 13 George Thomas Lacy SAR/BBC 2016– Slipway 235106583 1321 13 14 Kenneth James Pierpoint SAR/ALC 2016– Afloat 235109051 1322 13 15 Frederick William Plaxton SAR/ALC 2016– SLARS 235109052 1323 13 16 Elizabeth and Leonard SAR/ALC 2016– Afloat 235109054 1324 13 17 Joel and April Grunhill SAR/ALC 2017– SLARS 235109055 1325 13 18 William F. Yates SAR/ALC 2017– SLARS 235109056 1326 13 19 Dorothy May White SAR/ALC 2017– Davit 235109062 1327 13 20 Denise and Eric SAR/ALC 2017– SLARS 235109063 1328 13 21 Brianne Aldington SAR/ALC 2017–20192019–20222022– Relief fleetRelief fleet Afloat 235113727 1329 13 22 Antony Patrick Jones SAR/ALC 2017– SLARS 235113728 1330 13 23 Elizabeth and Gertrude Allan ALC 2017– Afloat 235113731 1331 13 24 Barbara Ann ALC 2018– SLARS 235113732 1332 13 25 Stella and Humfrey Berkeley ALC 2018–20212021–2024 Relief fleet AfloatAfloat 235113733 1333 13 26 John Metters ALC 2018– Relief fleet 235113734 1334 13 27Joanna and Henry Williams ALC 2018–20202020– Relief fleet Afloat 232009169 1335 13 28 Richard and Caroline Colton ALC 2018– SLARS 232009175 1336 13 29 Helen Hastings ALC 2018– Afloat 232009187 1337 13 30 Ella Larsen ALC 2019– SLARS 232009189 1338 13 31Michael O’Brien ALC 2019– SLARS 232009189 1339 13 32 Ruth and David Arthur ALC 2019– Relief fleet 232009231 1340 13 33 Bridie O'Shea ALC 2019– Relief fleet 232009300 1341 13 34 Anthony Kenneth Heard ALC 2019– SLARS 232009301 1342 13 35 Frank and Brenda Winter ALC 2021– SLARS 232009302 1343 13 36 John and Elizabeth Allen ALC 2021– SLARS 232009305 1344 13 37 Agnes A. P. Barr ALC 2020– Afloat 232009306 Launch a Memory 1345 13 38 Judith Copping Joyce ALC 2021– Afloat 232009307 1346 13 39 Smith Brothers ALC 2021–20242024– Relief fleet SLARS 232025975 1347 13 40 Eric's Legend ALC 2020– Relief fleet 232025977 Launch a Memory 1349 13 42 Ann and James Ritchie II ALC 2022– SLARS 232026001 1350 13 43 St Christopher ALC 2022– Afloat 232026003 Launch a Memory 1352 13 45 Val Adnams ALC 2023– Afloat 232027355 1353 13 46 Duke of Edinburgh(Civil Service No.53) ALC 2023– SLARS 232027356 Launch a Memory 1356 13 49 Lois Ivan ALC 2023– Afloat 232027360 Launch a Memory 1358 13 51 Richard and Caroline Colton II ALC Afloat 232051614 1359 13 52 Chris and Jo West ALC SLARS 232052719 1360 13 53 Roy Holloway(tbc) ALC Afloat 1361 13 54 John Sharp ALC Afloat 1362 13 55 ALC 1363 13 56 ALC 1364 13 57 ALC