Введение

Бомбардировочный поток — тактика насыщения, разработанная командованием бомбардировщиков Королевских ВВС (RAF) для подавления ночной немецкой системы ПВО «Линия Каммхубера» во время Второй мировой войны. «Линия Каммхубера» состояла из трех эшелонов зон размером приблизительно 32 км в длину (с севера на юг) и 20 км в ширину (с востока на запад). В каждой зоне находились два немецких ночных истребителя, получавших наземное управление от оператора «Химмельбетт» в пределах своей зоны. Хотя центр управления «Химмельбетт» мог одновременно обрабатывать только два истребителя, этого было достаточно для противодействия тактике командования бомбардировщиков RAF, заключавшейся в отправке ночных бомбардировщиков по индивидуальным маршрутам, где каждый бомбардировщик самостоятельно прокладывал курс к цели, чтобы избежать скопления зенитного огня. По настоянию британского военного стратега Р. В. Джонса, командование бомбардировщиков реорганизовало свои атаки в потоки, тщательно выстроенные для пролета точно по центру зоны. Внедрение навигационной системы GEE позволило бомбардировщикам RAF лететь в длинной, плотной формации в темноте — «потоком бомбардировщиков», следуя общим маршрутом с одинаковой скоростью к цели и обратно, при этом каждому самолету выделялась полоса высоты и временной интервал в потоке для минимизации риска столкновения. В одном из первых применений статистических оперативных исследований, RAF оценивало количество бомбардировщиков, которые, вероятно, будут потеряны от ночных истребителей и зенитного огня противника, а также количество потерь в результате столкновений. Минимизация первых требовала плотного потока, поскольку операторы ночных истребителей, управляющих оборонительным «квадратом», могли направлять максимум шесть потенциальных перехватов в час, а зенитные орудия не могли одновременно концентрироваться на всех доступных целях. Типичный бомбардировочный поток из 600–700 самолетов был в среднем широким и глубоким. Бомбардировочный поток позволял завершить бомбардировку за более короткое время, тем самым еще больше подавляя оборонительную тактику немецких войск. Предыдущая тактика RAF, заключавшаяся в отправке бомбардировщиков по индивидуальным маршрутам, означала, что для прохождения всех самолетов над целью могло потребоваться четыре часа; бомбардировочный поток сократил это время до 90 минут. Первым применением бомбардировочного потока стал первый рейд «1000 бомбардировщиков» на Кельн в ночь с 30 на 31 мая 1942 года. Тактика оказалась успешной и использовалась до последних дней войны, когда централизованная немецкая система ПВО перестала существовать.