Введение
Аэропорт в Декатуре, штат Техас
Аэропорт Декатура — общественный аэропорт, расположенный в пяти милях к востоку от Декатура, в округе Мейкон, штат Иллинойс, США. Аэропорт находится в собственности Декатурского паркового округа. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2021–2025 годы классифицировало его как региональный аэропорт для авиации общего назначения. Он является одиннадцатым по загруженности среди 12 коммерческих аэропортов в штате Иллинойс.
Объекты и самолеты
Аэропорт Декатур занимает площадь 2100 акров (850 га) и расположен на высоте 682 фута (208 м) над уровнем моря. В его составе три взлетно-посадочные полосы: 6/24 длиной 8496 футов (2590 м) и шириной 150 футов (46 м) с асфальтобетонным покрытием; 12/30 длиной 6799 футов (2072 м) и шириной 150 футов (46 м) с асфальтобетонным покрытием; 18/36 длиной 5298 футов (1615 м) и шириной 150 футов (46 м) с асфальтовым покрытием. Аэропорт Декатур располагает пассажирским терминалом с авиакассами, рестораном, зоной выдачи багажа и пунктами проката автомобилей. На территории аэропорта находится объект поддержки армейской авиации (AASF) Национальной гвардии армии штата Иллинойс. Объект включает три постоянных здания и одно временное сооружение.
Наземные перевозки
Общественный транспорт до аэропорта осуществляется компанией Decatur Public Transit System. Маршрут № 12 работает с понедельника по субботу от центра города Декатур до аэропорта, а маршрут № 3 обслуживает аэропорт по воскресеньям.
Аварии и инциденты
3 августа 1950 года самолет Douglas C-47D ВВС США был уничтожен огнем после аварии, произошедшей при взлете. Все пятеро находившихся на борту выжили в результате крушения и последовавшего пожара. 2 октября 2006 года самолет Learjet C-21A ВВС США выполнял тренировочный полет, отрабатывая заход на посадку, когда скорость неожиданно снизилась, и экипаж дважды доложил о снижении скорости. 2 декабря 2010 года одномоторный самодельный самолет Southerland Freebird Litesport Ultra взлетел из аэропорта Декатур и потерпел крушение в 2,4 километрах к востоку от аэропорта. Пилот был единственным человеком на борту и погиб. Национальный совет по безопасности на транспорте установил, что наиболее вероятной причиной аварии стала "неспособность пилота управлять самолетом любительской постройки по неустановленным причинам после того, как самолет непреднамеренно оторвался от земли во время высокоскоростного руления".
Другие источники
Документы Essential Air Service (Docket OST 2006 23929) Министерства транспорта США:
Приказ 2006-4-24: выбор RegionsAir, Inc., d/b/a American Connection, для предоставления основных воздушных услуг в Декатуре, штат Иллинойс, на два года по ставке субсидии 1 242 250 долларов США в год. Приказ 2007-4-12: выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных воздушных услуг в Декатуре, штат Иллинойс, на два года с субсидией в размере 1 350 256 долларов США в первый год и 1 055 844 долларов США во второй год. Приказ 2009-10-13: выбор Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air, для предоставления субсидируемой основной авиационной услуги (EAS) в Марион/Херрин, Куинси и Кейп-Жирардо на два года, начиная с момента запуска Cape Air полной программы EAS в каждом из этих трех населенных пунктов и заканчивая по истечении 24 месяцев, с общей годовой ставкой субсидии в размере 5 469 768 долларов США (2 053 783 доллара США для Марион/Херрин, 1 946 270 долларов США для Куинси и 1 469 715 долларов США для Кейп-Жирардо). Департамент выбирает Multi Aero, Inc. d/b/a Air Choice One для предоставления субсидируемой EAS в Декатуре, штат Иллинойс, и Берлингтоне, штат Айова, на два года, начиная с момента запуска полной программы EAS и заканчивая по истечении 24 месяцев, с общей годовой субсидией в размере 5 253 644 долларов США (3 082 403 доллара США для Декатура и 2 171 241 долларов США для Берлингтона). Департамент выбирает Great Lakes Aviation, Ltd. (Great Lakes) для предоставления субсидируемой EAS в Форт-Леонард-Вуд, штат Миссури, на два года, с 1 ноября 2009 года по 31 октября 2011 года, с годовой субсидией в размере 1 292 906 долларов США. Приказ 2011-12-17: повторный выбор Multi Aero, Inc. d/b/a Air Choice One для предоставления основных воздушных услуг (EAS) в Берлингтоне, штат Айова, и Декатуре, штат Иллинойс, с общей годовой ставкой субсидии в размере 4 727 307 долларов США (1 976 872 доллара США для Берлингтона и 2 750 435 долларов США для Декатура) на один год, с 1 февраля 2012 года по 31 января 2013 года.
Order 2006 4 24: selecting RegionsAir, Inc., d/b/a American Connection, to provide essential air service at Decatur, Illinois, for a two year period at a subsidy rate of $1,242,250 annually. Order 2007 4 12: selecting Great Lakes Aviation, Ltd., to provide essential air service at Decatur, Illinois, for a two year period at subsidies of $1,350,256 for the first year and $1,055,844 for the second year. Order 2009 10 13: selecting Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air, to provide subsidized essential air service (EAS) at Marion/Herrin, Quincy, and Cape Girardeau, for a two year period beginning when Cape Air inaugurates full EAS at each of the three communities and ending at the close of the 24th month thereafter, at a combined annual subsidy rate of $5,469,768 ($2,053,783 for Marion/Herrin, $1,946,270 for Quincy, and $1,469,715 for Cape Girardeau). The Department is selecting Multi Aero, Inc. d/b/a Air Choice One to provide subsidized EAS at Decatur, Illinois, and Burlington, Iowa, for a two year period beginning when it inaugurates full EAS and ending at the close of the 24th month thereafter, at a combined annual subsidy of $5,253,644 ($3,082,403 for Decatur and $2,171,241 for Burlington). The Department is selecting Great Lakes Aviation, Ltd. (Great Lakes) to provide subsidized EAS at Fort Leonard Wood, Missouri, for the two year period from November 1, 2009, through October 31, 2011, at an annual subsidy of $1,292,906. Order 2011 12 17: re selecting Multi Aero, Inc. d/b/a Air Choice One to provide essential air service (EAS) at Burlington, Iowa, and Decatur, Illinois, at a combined annual subsidy rate of $4,727,307 ($1,976,872 for Burlington and $2,750,435 for Decatur), for a one year period from February 1, 2012, through January 31, 2013.