Экономика Сомалиленда: текущее состояние и перспективы развития

Введение

Экономика Сомалиленда в значительной степени зависит от первичного производства и сельского хозяйства, где животноводство является основным экспортным товаром страны, который экспортируется в соседние Джибути и Эфиопию, а также в страны Персидского залива, такие как ОАЭ, Саудовская Аравия и Оман. ВВП на душу населения Сомалиленда составляет 853 доллара США, а валовой внутренний продукт (ВВП) – 2 583 000 000 долларов США по состоянию на 2024 год, большая часть которого поступает в виде денежных переводов от сомалийцев, работающих за границей. Пандемия COVID-19 ограничила торговые потоки Сомалиленда из-за снижения спроса в сельскохозяйственном секторе, являющемся значительным источником налоговых поступлений. Сомалиленд расположен вдоль Аденского залива, вблизи входа в Баб-эль-Мандебский пролив – важнейший морской путь, через который проходит почти треть мировых грузоперевозок. Такое расположение помогло правительству привлечь новые торговые и инвестиционные соглашения. В конце 2016 года DP World объявила об инвестициях в размере почти 450 миллионов долларов США в управление и модернизацию порта Бербера, а также в развитие коридора, соединяющего порт с границей Эфиопии. В 2021 году к проекту присоединилась CDC Group, входящая в состав правительства Великобритании, удвоив объем финансирования.

Обзор

Шилинг Сомалиленда, который сложно обменять за пределами Сомалиленда из-за непризнанного статуса страны, регулируется Банком Сомалиленда – центральным банком, учрежденным конституционно в 1994 году. В связи с непризнанием Сомалиленда международным сообществом, международным донорам сложно оказывать помощь. В результате правительство в основном опирается на налоговые поступления и денежные переводы от многочисленной сомалийской диаспоры, которые вносят значительный вклад в экономику Сомалиленда. Денежные переводы поступают в Сомалиленд через компании по переводу средств, крупнейшей из которых является Dahabshiil – одна из немногих сомалийских компаний, соответствующих современным нормам международных переводов. По оценкам Всемирного банка, эмигранты из стран Персидского залива, Европы и Соединенных Штатов ежегодно отправляют в Сомали около 1 миллиарда долларов США в виде денежных переводов. Аналитики полагают, что Dahabshiil обрабатывает примерно две трети этой суммы, при этом до половины этой суммы поступает непосредственно в Сомалиленд. С конца 1990-х годов качество предоставляемых услуг значительно улучшилось благодаря ограниченной государственной поддержке и вкладу неправительственных организаций, религиозных групп, международного сообщества (особенно диаспоры) и растущего частного сектора. Местные и муниципальные власти развивают ключевые общественные услуги, такие как водоснабжение в Харгейсе, а также образование, электроснабжение и обеспечение безопасности в Бербере. В 2014 году Dahabshil Bank International стал первым коммерческим банком в регионе. В 2017 году Premier Bank из Могадишо открыл филиал в Харгейсе. В Сомалиленде также представлены филиалы различных телекоммуникационных компаний, среди которых Telesom – один из крупнейших операторов. Компания была основана в 2002 году с целью предоставления местного рынка телекоммуникационными услугами, такими как GSM, фиксированная связь и доступ в Интернет, и располагает обширной сетью, охватывающей все крупные города Сомалиленда и более 40 районов в Сомали и Сомалиленде. Telesom предлагает одни из самых низких тарифов на международные звонки – на 0,2 доллара США дешевле, чем у ближайшего конкурента. К другим телекоммуникационным компаниям, обслуживающим регион, относятся Somtel, Telcom и NationLink. Животноводство является основой экономики Сомалиленда. Овцы, верблюды и крупный рогатый скот экспортируются из порта Бербера в страны арабского Персидского залива, такие как Саудовская Аравия. В стране расположены одни из крупнейших рынков скота в Африканском Роге, известные на сомалийском языке как сейлад, где на рынках Бурао и Ирове ежедневно продается до 10 000 голов овец и коз, многие из которых отправляются в страны Персидского залива через порт Бербера. На этом рынке реализуется скот со всего Африканского Рога. Сельское хозяйство считается потенциально успешной отраслью, особенно в производстве зерновых и овощей. Горнодобывающая промышленность также имеет потенциал, хотя в настоящее время она ограничивается простой добычей полезных ископаемых, несмотря на наличие разнообразных запасов минеральных ресурсов.

The Somaliland shilling, which cannot easily be exchanged outside Somaliland on account of the nation's lack of recognition, is regulated by the Bank of Somaliland, the central bank, which was established constitutionally in 1994. Since Somaliland is unrecognised, international donors have found it difficult to provide aid. As a result, the government relies mainly upon tax receipts and remittances from the large Somali diaspora, which contribute immensely to Somaliland's economy. Remittances come to Somaliland through money transfer companies, the largest of which is Dahabshiil, one of the few Somali money transfer companies that conform to modern money transfer regulations. The World Bank estimates that remittances worth approximately US$1 billion reach Somalia annually from émigrés working in the Gulf states, Europe and the United States. Analysts say that Dahabshiil may handle around two thirds of that figure and as much as half of it reaches Somaliland alone. Since the late 1990s, service provisions have significantly improved through limited government provisions and contributions from non governmental organisations, religious groups, the international community (especially the diaspora), and the growing private sector. Local and municipal governments have been developing key public service provisions such as water in Hargeisa and education, electricity, and security in Berbera. In 2014, Dahabshil Bank International became the region's first commercial bank. In 2017 Premier Bank from Mogadishu opened a branch in Hargeisa. Various telecommunications firms also have branches in Somaliland. Among these companies is Telesom, one of the largest operators in Somaliland. Founded in 2002 with the objective of supplying the local market with telecommunications services such as GSM, fixed line, and Internet access, it has an extensive network that covers all of Somaliland's major cities and more than 40 districts in both Somalia and Somaliland. Telesom also offers among the cheapest international calling rates at US$0.2 less than its nearest competitor. Other telecommunication firms serving the region include Somtel, Telcom and NationLink. Livestock is the backbone of Somaliland's economy. Sheep, camels, and cattle are shipped from the Berbera port and sent to Gulf Arab countries, such as Saudi Arabia. The country is home to some of the largest livestock markets, known in Somali as seylad, in the Horn of Africa, with as many as 10,000 heads of sheep and goats sold daily in the markets of Burao and Yirowe, many of whom shipped to Gulf states via the port of Berbera. The market handles livestock from all over the Horn of Africa. Agriculture is generally considered to be a potentially successful industry, especially in the production of cereals and horticulture. Mining also has potential, though simple quarrying represents the extent of current operations, despite the presence of diverse quantities of mineral deposits.

Туризм

Наскальные рисунки и пещеры в Лаас-Гиле, расположенные на окраине Харгейсы, являются популярной местной туристической достопримечательностью. В общей сложности десять пещер были обнаружены французской археологической командой в 2002 году и, как считается, датируются примерно 5000-летним периодом. Правительство и местные жители охраняют наскальные рисунки, и доступ в пещеры разрешен только ограниченному числу туристов. Среди других заметных достопримечательностей – Арка Свободы в Харгейсе и Мемориал павшим воинам в центре города. В этом регионе широко распространены природные достопримечательности. Нааса Хаблуд – это два холма, расположенные на окраине Харгейсы, которые сомалийцы в регионе считают величественным природным ориентиром. Министерство торговли, промышленности и туризма также призывает путешественников посещать исторические города и поселения Сомалиленда. Исторический город Шейх расположен недалеко от Берберы и хранит старые британские колониальные здания, нетронутые более сорока лет. В Бербере также находятся исторические и впечатляющие здания, построенные в османском стиле. Еще один не менее известный исторический город – Зейла. Зейла когда-то входила в состав Османской империи, являлась зависимой территорией Йемена и Египта и крупным торговым центром в XIX веке. Город привлекает посетителей своими старинными колониальными памятниками, прибрежными мангровыми зарослями и коралловыми рифами, высокими скалами и пляжем. Кочевая культура Сомалиленда также привлекает туристов. Большинство кочевников проживают в сельской местности. Наиболее известной авиакомпанией, обслуживающей Сомалиленд, является Daallo Airlines – частный перевозчик, принадлежащий сомалийцам, выполняющий регулярные международные рейсы после прекращения деятельности Somali Airlines. African Express Airways и Ethiopian Airlines также выполняют рейсы из аэропортов Сомалиленда в Джибути, Аддис-Абебу, Дубай и Джидду, предлагая рейсы для совершения паломничества Хадж и Умра через международный аэропорт Эгал в Харгейсе. К другим крупным аэропортам страны относится аэропорт Берберы. Планируется строительство новой железнодорожной линии, соединяющей Эфиопию и регионы Сомалиленда, в частности Берберу, с использованием каботажных перевозок локомотивами в Сомалиленде и для экспорта в Эфиопию в качестве альтернативного грузового маршрута, помимо Джибути. По данным СМИ, таких как Horn daily, планируется строительство железнодорожной линии между Берберой и Аддис-Абебой стоимостью около 1,5 миллиарда долларов, которая пройдет между Харгейсой, Аддис-Абебой и Берберой.

The rock art and caves at Laas Geel, situated on the outskirts of Hargeisa, are a popular local tourist attraction. Totaling ten caves, they were discovered by a French archaeological team in 2002 and are believed to date back around 5,000 years. The government and locals keep the cave paintings safe and only a restricted number of tourists are allowed entry. Other notable sights include the Freedom Arch in Hargeisa and the War Memorial in the city centre. Natural attractions are very common around the region. The Naasa Hablood are twin hills located on the outskirts of Hargeisa that Somalis in the region consider to be a majestic natural landmark. The Ministry of Commerce, Industries and Tourism has also encouraged travellers to visit historic towns and cities in Somaliland. The historic town of Sheikh is located near Berbera and is home to old British colonial buildings that have remained untouched for over forty years. Berbera also houses historic and impressive Ottoman architectural buildings. Another equally famous historic city is Zeila. Zeila was once part of the Ottoman Empire, a dependency of Yemen and Egypt and a major trade city during the 19th century. The city has been visited for its old colonial landmarks, offshore mangroves and coral reefs, towering cliffs, and beach. The nomadic culture of Somaliland has also attracted tourists. Most nomads live in the countryside. The most prominent airlines serving Somaliland is Daallo Airlines, a Somali owned private carrier with regular international flights that emerged after Somali Airlines ceased operations. African Express Airways and Ethiopian Airlines also fly from airports in Somaliland to Djibouti City, Addis Ababa, Dubai and Jeddah, and offer flights for the Hajj and Umrah pilgrimages via the Egal International Airport in Hargeisa. Other major airports in the country include the Berbera Airport. New Rail line linking Ethiopia and Somaliland Berbera Regions with Locomotive Cabotage in Somaliland , and exports towards Ethiopia as alternative cargo route other than Djibouti , media sources such as Horn daily state a rail line between Berbera and Addis Ababa is in the planning That would cost around 1.5 Bn Dollars and would Pass between Hargeisa Addis Ababa and Berbera .

Порты

В июне 2016 года правительство Сомалиленда подписало соглашение с DP World об управлении стратегическим портом Бербера с целью увеличения его производительности и обеспечения альтернативного порта для Эфиопии, не имеющей выхода к морю. В 2021 году к проекту присоединилась группа CDC, входящая в состав правительства Великобритании, что удвоило объем финансирования и сделало инвестиции в Берберу в размере 1 миллиарда долларов. Компания Genel Energy планировала начать бурение разведочной скважины на блоках SL 10B и SL 13 в районе Буур-Дхааб, расположенном в 20 километрах к северо-западу от Айнабо, к концу 2018 года. Бурение скважины Somaliland Toosan Well 1 началось в 2024 году после успешной обработки сейсмических данных, и компания Toosan Oil оценивает запасы сырой нефти примерно в 700 миллионов баррелей.