Введение
Железнодорожная линия в Большом Манчестере и Дербишире, Англия.
Линия Глоссоп — железнодорожная линия, соединяющая город Манчестер с городами Хэдфилд и Глоссоп в Дербишире, Англия. Она являлась частью исторической Главной магистрали Great Central между станциями Манчестер Пикадилли и Шеффилд Виктория. Пассажирские перевозки на этой линии осуществляет компания Northern Trains.
История
Линия является сохранившимся участком западнее Пеннинских гор от линии Вудхед, электрифицированной в начале 1950-х годов; пассажирское движение к востоку от Хэдфилда было прекращено в 1970 году, а в 1981 году линия была закрыта полностью. Хэттерсли был открыт в 1978 году, к востоку от территории бывшей станции Годли, для обслуживания жилого района Хэттерсли, построенного в 1960-х годах. В 1985 году были построены станции Флоуэри Филд и новая Годли; новый участок Годли расположен примерно в 500 метрах к западу от первоначальной станции Годли, которая затем была переименована в Годли Ист. Эти две станции, вместе со станцией Райдер-Броу на линии Хоуп-Вэлли, были построены по минимальным стандартам, с использованием полых деревянных конструкций, в отличие от более монументальной каменной кладки оригинальных станций, таких как Ньютон-фор-Хайд или Глоссоп. Годли Ист была закрыта в 1986 году, фактически уступив место новым станциям Годли и Хэттерсли. В декабре 1984 года электрификация линии Манчестер – Глоссоп/Хэдфилд была преобразована с 1500 В постоянного тока на 25 кВ переменного тока. Электропоезда (EMU) заменили старые поезда. Позже 303 вернулись в район Глазго и были, в свою очередь, заменены поездами серий и перед тем, как на линию в ноябре 1997 года были введены новые поезда серии . Эти поезда планировалось перевести в Уэст-Мидлендс в 2017 году и заменить четырёхвагонными составами, и поскольку эти поезда были длиннее, в конце 2010-х годов были проведены работы по удлинению платформ на станциях Годли и Флоуэри Филд. Network Rail планирует дальнейшее удлинение платформ для поддержки шестивагонных составов серии /0 к 2043 году. После Манчестер Пикадилли, самой загруженной станцией на линии является Глоссоп, за которой следуют Хэдфилд и Гайд Бридж.
Метролинк
В начале 1980-х годов были предложены проекты по переводу линии Глоссоп на работу с использованием легкорельсового транспорта для планируемой системы Manchester Metrolink. Хотя строительство Metrolink и началось, линия Глоссоп в систему не вошла. В ноябре 2013 года объединенная администрация Большого Манчестера одобрила рекомендованную стратегию реорганизации существующих пригородных железнодорожных перевозок в систему трамвайно-поездного сообщения, указав линию Глоссоп как потенциально подходящую для преобразования в рамках второго этапа этой стратегии.