«Victory by Design» – документальный сериал о легендарных гоночных марках: Porsche, Ferrari, Jaguar, Maserati и др. История автоспорта и культовых машин!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Victory by Design – серия документальных фильмов, созданных в 1990-х и 2000-х годах, посвященная знаменитым маркам гоночных автомобилей. Серия началась с фильма о Porsche, режиссером которого был Тони Мейлам, исполнительным продюсером – Клайв Пулан, а ведущим – бывший гонщик Ален де Каденет. Следующие эпизоды, начиная с эпизода о Ferrari, были заказаны американским кабельным каналом Speedvision, который привлек Мартина Стокхэма к производству новых программ. Канал Speedvision также заказал дополнительные специальные выпуски, посвященные Maserati, Jaguar, Alfa Romeo, Aston Martin, Lotus, Corvette, "Ford Muscle" (в основном о Ford Shelby Cobra, высокопроизводительных Mustang, созданных Shelby, и GT40), и "Grand Prix Greats". Преемник Speedvision, кабельный канал Speed Channel, принадлежащий Fox, продолжил заказывать новые эпизоды. Эпизод "Grand Prix Greats" примечателен тем, что вместо одного производителя он охватывает различные известные автомобили Формулы-1 с 1908 по 1960 год, включая Renault, Lancia и Cooper Car Company. Сериал неизменно пользовался популярностью как на канале, так и на рынке DVD. Каждая программа демонстрирует выдающиеся гоночные и дорожные автомобили данной марки. Как правило, автомобили представлены в хронологическом порядке по датам их выпуска. Для каждого автомобиля де Каденет описывает исторический контекст и предпосылки его создания. Важные механические особенности автомобиля также выделяются и описываются де Кадене. Затем автомобиль снимается, когда де Каденет садится за руль, пристегивается, заводит двигатель и проводит тест-драйв. Как рассказывает де Каденет в документальном фильме о создании, каждая машина представлена в обстановке, соответствующей ее характеру, и на ней ездят так, как это было задумано. В фильме запечатлены энтузиастичные поездки де Кадене на чрезвычайно дорогих или даже бесценных автомобилях по извилистым горным дорогам и на специализированных трассах. В том же документальном фильме также отмечается, что звук двигателей представленных автомобилей записывается с позиции водителя и никогда не дублируется музыкой или предварительно записанными звуками двигателей. Видеоматериал представлен в максимально необработанном виде с минимальным монтажом. The New York Times описала серию как "автомобильную порнографию", и она нашла живой отклик у энтузиастов. Трасса у озера, используемая во многих программах, находится в поместье сэра Энтони Бэмфорда в Вуттон-Лодж, Стаффордшир. Victory by Design производится Gemini Pictures Limited для Speed Channel Inc. Распространением программ в Северной и Южной Америке занимается Speed Channel, а в остальном мире – Gemini Pictures.
Victory by Design is a series of documentary films produced in the 1990s and 2000s on the subject of famous racing automobile marques. The series began as a single film focused on Porsche, directed by award winning film maker Tony Maylam, executive produced by Clive Pullan and hosted by former racing driver Alain de Cadenet. Further episodes beginning with an episode on Ferrari were commissioned by American cable channel Speedvision who brought in Martin Stockham to produce the new programs. More specials, focused on Maserati, Jaguar, Alfa Romeo, Aston Martin, Lotus, Corvette, "Ford Muscle" (primarily covering the Ford powered Shelby Cobra, Shelby built high performance Mustangs, and the GT40), and "Grand Prix Greats" were ordered by Speedvision's successor, the Fox owned cable channel, Speed Channel. The "Grand Prix Greats" episode is notable in that instead of a single manufacturer, it covers various notable Grand Prix cars from 1908 to 1960, including Renault, Lancia, and the Cooper Car Company. The series has been consistently popular on the channel and also in the DVD market. Each program features exceptional racing and street cars from the marque. Generally, the cars are presented in chronological order of their production dates. For each car, de Cadenet describes the historical background and impetus for its design. Important mechanical aspects of the car are also pinpointed and described by de Cadenet. The cars are then filmed as de Cadenet enters the cockpit, straps himself in, starts the engine, and test drives them. As de Cadenet describes in a "making of" documentary, each car is presented in a setting that suits the nature of the car, and they are driven in the way they were meant to be driven. The film captures de Cadenet driving extremely expensive or even priceless vehicles enthusiastically through twisty mountain roads and over dedicated road courses. The same "making of" documentary also points out the fact that the engine sounds of the featured automobiles are faithfully recorded from the driver's position, and never overdubbed by music or pre recorded engine sounds. The video footage is presented as raw as possible with minimal editing. The New York Times described the series as "car pornography", and it has resonated strongly with enthusiasts. The track by the side of the lake used in many of the programmes is at Sir Anthony Bamford's estate at Wootton Lodge in Staffordshire. Victory by Design is produced by Gemini Pictures Limited for Speed Channel Inc. Distribution of the programmes in North and South America is handled by Speed Channel and by Gemini Pictures in the rest of the world.