История компании Atlas Elektronik: от судостроения к военно-морской электронике.
Atlas Elektronik
Atlas Elektronik: разработка и производство сонаров, торпед и морских систем для подводных лодок. История компании с 1902 года, ThyssenKrupp Marine Systems.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Atlas Elektronik – компания, специализирующаяся на разработке и производстве военно-морской электроники и систем, расположенная в Бремене, Германия. Она занимается разработкой интегрированных гидроакустических систем для подводных лодок и тяжелых торпед. До декабря 2005 года компания являлась дочерним предприятием BAE Systems, после чего была продана компаниям ThyssenKrupp и EADS. В 2017 году Atlas Elektronik стала полностью принадлежащей дочерней компанией ThyssenKrupp Marine Systems.
Atlas Elektronik is a naval/marine electronics and systems business based in Bremen, Germany. It is involved in the development of integrated sonar systems for submarines and heavyweight torpedoes. The company was a subsidiary of BAE Systems until December 2005, when it was sold to ThyssenKrupp and EADS. Atlas Elektronik became a wholly owned subsidiary of ThyssenKrupp Marine Systems in 2017.
Ранняя история
Компания была основана в 1902 году как Norddeutsche Maschinen und Armaturenfabrik GmbH, специализируясь на судостроении и военно-морской инженерии. В 1911 году название компании было изменено на Atlas Werke AG, что стало истоком ее современного наименования. Во время Первой мировой войны Atlas Werke строила подводные лодки для Императорского немецкого флота. После войны компания сократилась и, в связи с ограничениями, наложенными Версальским договором, переориентировалась на гражданские технологии. После прихода нацистов к власти компания выросла и стала поставщиком вооружений для Кригсмарине. Atlas производила торпеды, тральщики и машины «Энигма», среди прочего.
The company was founded in 1902 as Norddeutsche Maschinen und Armaturenfabrik GmbH, focusing on shipbuilding and naval engineering services. Its name was changed in 1911 to Atlas Werke AG, the origin of its modern day name. During the First World War, Atlas Werke built U boats for the Imperial German Navy. After the war, the company shrank in size and began to focus on civilian technology, due to restrictions imposed by the Treaty of Versailles. Following the Nazi seizure of power, the company grew to become an arms supplier for the Kriegsmarine. Atlas manufactured torpedoes, minesweepers and Enigma machines, among other things.
После 1945 года
После окончания Второй мировой войны компания Atlas была восстановлена. Судостроительное подразделение и другие бизнес-направления были проданы, что позволило сосредоточиться исключительно на морской и оборонной электронике. Начиная с 1960-х годов, компания несколько раз меняла собственника, включая несколько лет в качестве дочерней компании Friedrich Krupp AG (после 1965 года) и Bremer Vulkan (1991). В 1992 году Atlas объединился с STN Systemtechnik Nord, крупным поставщиком оборонной электроники, образовав компанию STN Atlas Elektronik GmbH. Пять лет спустя, в 1997 году, STN Atlas была приобретена компаниями Rheinmetall (51%) и BAE Systems (49%). В 2003 году STN Atlas была разделена: Rheinmetall приобрела бизнес, связанный с наземными системами (Rheinmetall Defence Electronics), а BAE Systems взяла под контроль морской бизнес, сохранив название Atlas Elektronik.
After the end of the Second World War, Atlas was rebuilt. The shipbuilding division and other business areas were sold off, shifting the focus solely to marine and defence electronics. Starting in the 1960s, the company switched ownership several times, including several years spent as subsidiary of Friedrich Krupp AG (after 1965) and Bremer Vulkan (1991). In 1992, Atlas merged with STN Systemtechnik Nord, a large defence electronics supplier, into STN Atlas Elektronik GmbH. Five years later, in 1997, STN Atlas was taken over by Rheinmetall (51%) and BAE Systems (49%). In 2003 STN Altas was split; Rheinmetall acquired the land systems business (Rheinmetall Defence Electronics) and BAE took control of the naval business, keeping the name Atlas Elektronik.
Продажа ThyssenKrupp
BAE Systems объявила о намерении продать компанию в 2005 году. Основными претендентами были ThyssenKrupp/EADS, Thales Group и L 3 Communications. 30 декабря совместное предложение ThyssenKrupp/EADS, оцененное в 145 миллионов евро (100 миллионов фунтов стерлингов), было объявлено победителем, при этом компании владели 51% и 49% соответственно. Продажа была осложнена требованием правительства Германии одобрить сделку как приемлемую. Financial Times назвала продажу "демпинговой", поскольку французская компания Thales предложила 300 миллионов евро, но ей было отказано в покупке Atlas по соображениям национальной безопасности. Airbus Defence and Space объявила о продаже оставшихся акций Atlas Elektronik компании ThyssenKrupp 12 января 2017 года. Слияние ThyssenKrupp Marine Systems и Atlas Elektronik было завершено 3 апреля 2017 года.
BAE Systems announced it intended to sell the company in 2005. The main bidders were ThyssenKrupp/EADS, Thales Group and L 3 Communications. On December 30 the joint ThyssenKrupp/EADS bid, valued at €145 million (£100m), was named the winner with the companies holding 51% and 49% respectively. The bid was complicated by the requirement of the German government to approve any sale as acceptable. The Financial Times described the sale as "cut price" because the French company Thales bid €300 million, but was blocked from purchasing Atlas on national security grounds. Airbus Defence and Space announcement sale its remaining shares in Atlas Elektronik to ThyssenKrupp on 12 January 2017. The merge of ThyssenKrupp Marine Systems and Atlas Elektronik was completed on 3 April 2017.