Операция «Хроника»: Высадка союзников на островах Вудларк и Киривина.

Введение

Высадка союзников на островах Вудларк и Киривина во время Второй мировой войны

Операция «Хроника» — вторжение союзных войск на острова Вудларк и Киривина в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны. Операция являлась частью более масштабной операции «Колесо» (Cartwheel), направленной на наступление на Рабаул. Изначальным кодовым названием операции было «Корона» (Coronet). Подготовительные мероприятия начались 23–24 июня 1943 года, когда на оба острова были высажены небольшие разведывательные группы. Основная операция была проведена без встреченного сопротивления 30 июня 1943 года. В ней приняли участие около 16 800 военнослужащих, разделенных на два соединения. Основную часть наземных войск предоставила армия США, которые поддерживались батальоном обороны корпуса морской пехоты США, а также авиацией и военно-морскими силами США и Австралии. Впоследствии на обоих островах были развернуты военно-морские строительные батальоны и инженерные подразделения США, которые построили аэродромы и базы для торпедных катеров (PT-boats). Самолеты ВВС армии США прибыли на Вудларк в середине июля, а самолеты Королевских военно-воздушных сил Австралии начали действовать с Киривины в августе. Однако в конечном итоге острова сыграли лишь ограниченную роль в наступлении союзников на Рабаул, поскольку союзные войска продвинулись дальше на запад.

Планирование и готовность

К середине 1943 года, после периода ожесточенных боев, ситуация в Новой Гвинее начала меняться в пользу союзников. Японское наступление на Порт-Морсби в середине 1942 года и начале 1943 года было отражено в битве в Коралловом море и в ходе кампании на Кокода-Трек, а японский плацдарм в районе Буна-Гона также был уничтожен, хотя и с большими потерями с обеих сторон. Впоследствии японцы были вынуждены отказаться от попыток удержать Гуадалканал, союзники обеспечили контроль над регионом Саламауа и приступили к планированию наступления на главную японскую базу в районе Рабаула. Острова Киривина и Вудларк расположены в Соломоновом море, в группе островов к северо-востоку от побережья Папуа. Расстояние от Киривины до Новой Британии составляет около 201 км (125 миль), а от Вудларка до Бугенвиля – 322 км (200 миль). Такое расположение островов привлекло внимание командования союзников, которое искало базы, расположенные ближе к японским объектам на Соломоновых островах и в районе Рабаула, чтобы увеличить боевую нагрузку бомбардировщиков и обеспечить их истребительным прикрытием. На этапе планирования операция первоначально получила название "Coronet", но в итоге было принято кодовое название "Chronicle". Первоначальное планирование захвата Вудларка и Киривины было проведено в мае 1943 года в штабе 6-й армии генерала Уолтера Крюгера в Брисбене (Австралия). Генерал Дуглас Макартур передал командование высадкой Крюгеру, а также возложил на него ответственность за координацию планирования наземных, воздушных и морских операций. Острова Вудларк и Киривина требовались для создания будущих аэродромов, которые должны были поддерживать операции в Новой Гвинее, Новой Британии и на Соломоновых островах в рамках более масштабной операции "Cartwheel", в ходе которой союзники планировали продвинуться к главной японской базе в районе Рабаула. Эта высадка стала первой амфибией, проведенной союзниками в юго-западной части Тихого океана с тщательным и всесторонним планированием, которое впоследствии стало стандартной оперативной процедурой для будущих вторжений.

By mid 1943, the fighting in New Guinea was turning in favor of the Allies after a period of hard fighting. The Japanese drive on Port Moresby during mid 1942 and early 1943 had been defeated during the Battle of the Coral Sea and the Kokoda Track campaign, while the Japanese beachhead at Buna–Gona had also been destroyed, albeit with heavy casualties on both sides. Subsequently, the Japanese had been forced to abandon their efforts on Guadalcanal and the Allies had secured the Salamaua region, and began planning their advance towards the main Japanese base around Rabaul. Kiriwina and Woodlark Islands are situated in the Solomon Sea, in a group of islands that lie northeast of the Papuan coast. Kiriwina lies about 125 mile (201 km) from New Britain while Woodlark is 200 mile (322 km) from Bouganville. The location of these islands drew the attention of Allied planners who sought bases closer to Japanese targets in the Solomon Islands and around Rabaul, in order to increase the payloads Allied bombers could carry and to provide these aircraft with fighter escorts. During the planning stage, the operation was initially designated as "Coronet", but eventually the codename "Chronicle" was adopted. Initial planning for the seizure of Woodlark and Kiriwina was undertaken in May 1943 at General Walter Krueger's Sixth Army headquarters in Brisbane, Australia. General Douglas MacArthur gave command of the landings to Krueger as well as responsibility for the co ordination of ground, air, and naval planning. Woodlark and Kiriwina were required as future airfield sites to support operations in both New Guinea, New Britain and the Solomon Islands as part of the wider Operation Cartwheel, during which the Allies planned to advance towards the main Japanese base around Rabaul. The invasion was the first amphibious movement undertaken by the Allies in the South West Pacific Area with thorough and comprehensive planning, which became standing operating procedure for future invasions.

Присвоенные силы

Японские войска в районе Новой Гвинеи были сформированы из 18-й армии. Этим соединением командовал генерал Хатадзо Адачи, а его штаб-квартира располагалась в Маданге. Эти силы были сосредоточены на материковой части, где они пытались оборонять обширную территорию между Вэваком, Мадангом, Финсхафеном, Саламауа и Лаэ, одновременно готовясь к проведению наступательных операций в районе Вау, его окрестностей, а также в долинах Маркхэм и Сепик. На Вудларке и Киривине в момент проведения операции японских войск не было. В общей сложности в операции было задействовано 16 800 военнослужащих союзников, при этом основная часть наземных войск была из 6-й армии Крюгера, получившей обозначение «Сила Аламо». Морскую поддержку оказывала оперативная группа 74 под командованием контр-адмирала Виктора Кратчли, выполнявшая роль прикрывающей группировки, а оперативная группа 76 под командованием контр-адмирала Дэниела Барби – в качестве десантного соединения. Хотя большая часть кораблей была предоставлена ВМС США, Кратчли был офицером Королевского флота, и в его состав входили четыре корабля Королевского австралийского флота. Воздушная поддержка операции была распределена между 5-м командованием бомбардировщиков ВВС армии США и 1-й тактической авиацией Королевских ВВС Австралии (RAAF) и 9-й оперативной группой. 5-му командованию бомбардировщиков было поручено бомбить японские аэродромы в Рабауле каждую ночь с 25 по 30 июня, а также оказывать поддержку вторженческому флоту и обеспечивать непосредственную поддержку пехоты по мере необходимости. RAAF должна была предоставлять истребительное прикрытие по запросу.

Прелюдия

В мае разведывательные группы высадились на островах Вудларк и Киривина и доложили об отсутствии японских войск на островах. Из-за задержки со сбором подразделений, выделенных для операции, поскольку они были рассредоточены по северу Австралии и Новой Гвинеи, день "Д" был назначен на 30 июня 1943 года. В это время, в мае на Киривине был развернут радиолокационный отряд ВВС Австралии, а высадки были запланированы одновременно с аналогичными операциями в заливе Нассау (Новая Гвинея) и на Рендове (Новая Джорджия). Хотя Шестая армия не ожидала сопротивления со стороны японских войск, высадка проводилась как боевая операция. Крюгер и Барби выбрали такой подход для испытания своей десантной тактики и в качестве меры предосторожности на случай сопротивления. Союзные солдаты, участвовавшие в атаке, были настроены на встречу с японскими войсками. Ожидалось, что японцы нанесут авиаудары по вторгшимся силам и логистическим базам в Новой Гвинее, и 73-е крыло ВВС Австралии с тремя истребительными эскадрильями было переброшено на остров Гуденоф для обеспечения противовоздушной обороны региона. Самолеты ВВС Австралии также были привлечены к проведению противолодочных патрулей. Передовой отряд 112-го кавалерийского полка под командованием майора Д. М. МакМэйнса покинул залив Милне 22 июня 1943 года в 16:00 на борту эсминцев-транспортов "Брукс" и "Хамфрис", направлявшихся к Вудларку. Прибыв в Гуасопу 23 июня в 00:32, американские войска высадились с шести десантных катеров персонала с рампой (LCP(R)). Эсминцы-транспорты отплыли в Мильн-Бэй в 04:00. Австралийский береговой наблюдатель, не получив информации о высадке, чуть не атаковал десант вместе со своим местным партизанским отрядом, пока не услышал характерный акцент солдат. Передовой отряд провел разведку, организовал оборону и создал условия для вторжения, обозначил пляжи высадки и расчистил препятствия в преддверии основной высадки.

Лесная червя

25 июня 2600 военнослужащих соединения «Вудларк» под командованием полковника Джулиана В. Каннингема, в состав которого входили подразделения 112-го кавалерийского полка, 134-го полевого артиллерийского батальона, 12-го батальона морской пехоты (лейтенант-полковник Уильям Х. Харрисон), а также подразделения снабжения, портовые, артиллерийские, медицинские и инженерные, подразделение военно-морской базы и строительный батальон, покинули Таунсвилл (Австралия) на борту шести десантных кораблей типа LST, в сопровождении одного тральщика SC 749 и двух эсминцев – «Бэгли» и «Хенли». По мнению историка Сэмюэля Элиота Моррисона, это было связано с тем, что операция была синхронизирована с другими операциями в Новой Гвинее и Новой Джорджии. 2 августа японские самолеты провели авианалет, в результате которого четверо военнослужащих 112-го кавалерийского полка получили ранения – это были первые боевые потери полка. В связи с незначительным масштабом японских воздушных атак, три австралийские истребительные эскадрильи, дислоцированные на острове Гудено, не были задействованы, что стало неожиданностью для их пилотов.

Развитие базы

На Вудларке строительство аэродрома Вудларк было начато 20-м и 60-м батальонами военно-морского строительства США 2 июля, и к 14 июля аэродром состоял из одной взлетно-посадочной полосы, способной принимать самолеты Douglas C-47 Skytrain. К 21 июля взлетно-посадочная полоса была расширена до 5200 футов (1585 м) с коралловым покрытием, и 23 июля на аэродром прибыла 67-я истребительная эскадрилья. В конечном итоге аэродром был расширен до параллельной взлетно-посадочной полосы с 110 бетонированными стоянками самолетов. Аэродром использовался в качестве промежуточного пункта и для дозаправки. Вокруг Вудларка были обустроены оборонительные позиции с установкой зенитных и береговых артиллерийских орудий 12-го батальона обороны, а также пулеметных и 37-мм позиций на пляже. В заливе Гуасопа также была построена база для ремонта торпедных катеров и десантных судов, а остров использовался в качестве базы снабжения. 112-й кавалерийский полк оставался на Вудларке до конца ноября 1943 года, где проходил дополнительную десантную подготовку. Однако, других тренировок было проведено мало, и большинство солдат полка не успели пострелять из винтовок, находясь на острове. На Киривине строительство аэродрома Киривина было задержано из-за трудностей с высадкой тяжелой инженерной техники. Сильные дожди мешали строительству, что вызвало недовольство Крюгера ходом работ, и он заменил Херндана в командовании Силами Киривины полковником Джоном Т. Мюрреем. К 20 июля была расчищена и предварительно выровнена одна взлетно-посадочная полоса. К концу июля длина взлетно-посадочной полосы составила 5000 футов (1524 м), и она была готова к покрытию кораллом. 79-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии начала операции 18 августа. В отличие от этого, американский историк Джеймс Скотт Пауэлл отметил, что операция «Хроника» оказала неоднозначное влияние на 112-й кавалерийский полк: хотя операция и улучшила его способность проводить десантные операции и действовать в джунглях, требования, связанные с высадкой и гарнизонированием Вудларка, ограничили возможности его личного состава для проведения других видов подготовки перед вступлением в бой.

On Woodlark, the construction of Woodlark Airfield was begun by 20th and 60th U. S. Naval Construction Battalions on 2 July and by 14 July the airfield consisted of single runway which could accommodate Douglas C 47 Skytrains. By 21 July the runway was expanded to 5200 feet (1585 m) of runway and a coral surface with the 67th Fighter Squadron arriving on 23 July. The airfield was ultimately extended to with a parallel runway of with 110 hardstands. The airfield was used as a stopover point and refueling point. Defensive positions were set up around Woodlark with antiaircraft and coastal artillery pieces of the 12th Defense Battalion being installed, and machine gun and 37 mm beach positions established. A PT boat and landing craft repair base was also constructed at Guasopa Bay and the island was also used as a supply base. The 112th Cavalry Regiment remained at Woodlark until late November 1943; during this time it received additional amphibious training. Little other training was conducted, however, and most of the regiment's troopers did not fire their rifles while they were on the island. On Kiriwina, due to the difficulty of landing heavy engineering equipment the construction of Kiriwina airfield was delayed. With heavy rains hindering construction, Krueger became unhappy with the progress of the works and replaced Herndon in command of Kiriwina Force with Colonel John T. Murray. By 20 July a single runway was cleared and roughly graded. By the end of July the runway was 5000 feet (1524 m) long and ready to be surfaced with coral. No. 79 Squadron of the RAAF began operations on 18 August. In contrast, American historian James Scott Powell has noted that Operation Chronicle had mixed effects on the 112th Cavalry Regiment: while the operation improved its ability to conduct amphibious landings and operate in jungle terrain, the demands of landing on and garrisoning Woodlark limited the opportunities its men had to conduct other forms of training before entering combat.