Введение
Компания авиационных услуг Evergreen International Aviation, Inc. была глобальной авиационной компанией, базировавшейся в Макминвилле, штат Орегон, США. Основанная в 1960 году, Evergreen была наиболее известна широкой публике благодаря коммерческим вертолетным операциям в сельском хозяйстве и лесном хозяйстве. Авиакомпания Evergreen International Airlines осуществляла полеты по всему миру, в 168 странах, и к моменту ликвидации ее парк был сокращен до полностью грузовых самолетов Boeing 747. Компания также управляла вертолетным подразделением Evergreen Helicopters, которое было продано оператору вертолетов Erickson Air Crane, базирующемуся в Орегоне, за 250 миллионов долларов в 2013 году. Столкнувшись с угрозой банкротства и налоговыми расследованиями, Смит принимал участие в разработке коммерческого применения вертолетов, и его компания была одной из первых, кто использовал вертолеты для распыления удобрений и гербицидов, посева семян и тушения лесных пожаров. Смит помог разработать систему распыления с вертолета под названием "PaceSpreader", которая обеспечивала точную и быструю доставку гранулированных веществ на больших территориях. Впоследствии бизнес продолжал расширяться и разделяться на ряд дочерних подразделений. Основным дочерним предприятием была Evergreen International Airlines, которая эксплуатировала Boeing 747 в качестве грузового или танкерного самолета по всему миру. "Evergreen Supertanker" 747-200 был способен доставить 20 000 галлонов воды на лесные пожары, что почти в десять раз превышает объем, который может доставить обычный пожарный воздушный танкер Лесной службы США, такой как турбовинтовой Lockheed P-3 Orion.
Evergreen International Aviation, Inc. was a global aviation services company based in McMinnville, Oregon, United States. Founded in 1960, Evergreen was primarily known publicly for commercial helicopter operations in agricultural and forestry applications. The airline division, Evergreen International Airlines, operated worldwide, in 168 countries, and by the end had been reduced to a fleet of all cargo Boeing 747 freighters. The company also operated a helicopter division, Evergreen Helicopters which was sold to Erickson Air Crane, an Oregon based helicopter operator, for $250 million in 2013. Faced with bankruptcy and tax investigations, Smith was involved in the development of the commercial use of helicopters, and his company was one of the first to use helicopters for spraying fertilizer and herbicides, spreading seeds and fighting forest fires. Smith helped develop a helicopter spray system called the "PaceSpreader" which permitted accurate, fast delivery of granular agents over large areas. The business subsequently continued to expand and split into a number of subsidiary divisions. The main subsidiary was Evergreen International Airlines which operated the Boeing 747 as a cargo or tanker aircraft to locations around the world. The 747 200 "Evergreen Supertanker" was capable of delivering 20,000 gallons of water on wildfires, nearly ten times what could be delivered by a conventional U. S. Forest Service firefighting air tanker such as the Lockheed P 3 Orion turboprop.
Регулярные пассажирские авиаперевозки
В 1978 году авиационное подразделение выполняло регулярные пассажирские перевозки самолетами Douglas DC-8 и турбовинтовыми самолетами Lockheed L-188 Electra, обслуживая города Детройт (DTW), Миннеаполис/Сент-Пол (MSP), Сиэтл (SEA) и Спокан (GEG). В 1985 году компания также управляла региональной авиакомпанией Evergreen Airspur в южной Калифорнии, используя турбовинтовые самолеты STOL de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.
Работа правительства США
Evergreen входил в состав Гражданского резерва военно-воздушных сил США и Международной ассоциации миротворческих операций. Компания выполняла работы для федерального правительства США, в том числе тушение лесных пожаров для Лесной службы США, транспортировку войск во время войны в Персидском заливе в 1991 году, а также вертолетную перевозку пожарных, работавших на нефтяных вышках, после завершения боевых действий.