Введение
Центр полетной информации (Flight Information Centre, FIC) – это центр, в котором работают специалисты по обслуживанию полетов, отвечающие за управление и распространение информации, связанной с обеспечением безопасности полетов, и который эксплуатируется компанией Nav Canada. FIC и станции обслуживания полетов (FSS) компании Nav Canada используют сеть удаленных коммуникационных пунктов (RCO), стратегически расположенных для обеспечения максимального покрытия и поддержки воздушных судов, выполняющих полеты во всех районах Канады. Специалисты по обслуживанию полетов обслуживают эти пункты, предоставляя важную авиационную информацию, в основном для поддержки авиации общего назначения, коммерческой и частной авиации. Пилоты могут обращаться в FIC для получения любой необходимой информации перед полетом круглосуточно. Специалист предоставит обратившимся интерпретацию последних сводок погоды, прогнозов, спутниковых снимков и данных метеорологических радаров, копии последних уведомлений для летчиков (NOTAM), а также возможность подать, изменить, открыть или закрыть полетный план. Лишь немногие FIC предоставляют личные брифинги, но со всеми можно связаться по бесплатному номеру телефона или по радио через RCO (расположенные на многих аэродромах). Исторически для связи с FIC использовалась общая частота 126,7 МГц, но в связи с увеличением общего радиообмена, перегруженность этой частоты привела к разработке компанией Nav Canada плана по переводу значительного числа RCO на одну из четырех специальных частот FIC: 123,275, 123,375, 123,475 или 123,55 МГц. Когда это произойдет в определенном районе, FIC больше не будет осуществлять мониторинг частоты 126,7 МГц, однако они сохранят возможность вещания на этой частоте для передачи срочных сообщений, таких как SIGMET, или для оказания помощи в поиске просроченного воздушного судна.
История
В Канаде 5 центров информации о полетах (FIC) заменили часть станций обслуживания полетов. 54 станции обслуживания полетов продолжают функционировать, главным образом в аэропортах, где требуется обязательная радиосвязь. Концепция FIC возникла в рамках программы, начатой в 1990-х годах Transport Canada, и продолженной Nav Canada после основания компании в 1996 году. Изначальный план был рассчитан на 20 лет и предусматривал создание 22 узлов (FIC). Nav Canada приняла решение ускорить процесс и еще больше централизовать проект, сократив количество FIC до 8. После исключения функций FIC из Йеллоунайфа и закрытия FIC в Норт-Бей, Галифаксе и Виннипеге, по состоянию на 2022 год в Канаде осталось 5 FIC.