Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Деревня Мачупиччу не существовала до строительства железной дороги, поскольку служила центром для рабочих-строителей. Она начала развиваться после открытия железной дороги в 1931 году, когда иностранные туристы стали приезжать для посещения руин Мачу-Пикчу. Предприимчивые люди открыли предприятия для обслуживания туристов, в основном рестораны и небольшие отели. Те, кто мог себе это позволить, останавливались в роскошном отеле рядом с руинами.
The village of Machupicchu did not exist until the railroad was built, as it was a center for construction workers. It took off after the railroad opened in 1931 and foreign tourists started arriving to visit the Machu Picchu ruins. Enterprising individuals set up businesses serving the tourists, primarily restaurants and small hotels. Those who could afford luxury stayed at the luxury hotel up by the ruins.
Имя
Официальное название происходит от кечуа Machu Pikchu – от *machu* «старый, старик», *pikchu* «пирамида; гора; или возвышенность с широким основанием, заканчивающаяся острыми пиками». Добавление "pueblo" происходит от испанского слова, означающего «город». Ранее он назывался Агуас-Калиентес, что означает «горячие воды» или «горячие источники».
The official name comes from Quechua Machu Pikchu from machu old, old person, pikchu pyramid; mountain; or prominence with a broad base that ends in sharp peaks. The addition of "pueblo" comes from the Spanish word for town. It was formerly called Aguas Calientes meaning "hot waters" or "hot springs".
История
Поселение, основанное несколькими фермерскими семьями в 1901 году, превратилось в оживленный лагерь железнодорожников под названием Maquinachayoq (от кечуа *makina* – заимствование из испанского *máquina*, означающее машина, локомотив или поезд, с добавлением уменьшительного суффикса *cha* и суффикса принадлежности *yuq*, то есть «место с маленьким поездом», Makinachayuq) в конце 1920-х годов, во время строительства железной дороги в этом районе. Город служил центральным узлом для размещения рабочих и хранения их оборудования до завершения строительства железной дороги в 1931 году.
Settled by a few farm families in 1901, the settlement was transformed into a busy railway worker's camp called Maquinachayoq (from Quechua makina (a borrowing from Spanish máquina, machine/locomotive/train, plus the diminutive cha suffix and yuq possession suffix, i. e. "(place) with a little train", Makinachayuq) during the construction of the railroad through there in the late 1920s. The town was the central hub for worker lodging and their equipment until the railway was completed in 1931.
Транспорт
Мачупиччу является конечной станцией для пассажирских поездов PeruRail и Inca Rail, прибывающих из Куско. Поезда обслуживают как местных жителей, так и туристов, приезжающих из Куско и Ольянтайтамбо для посещения Мачу-Пикчу. Проспект Пачакутек – главная и единственная улица города, соединяющая термальные источники с главной площадью.
Machupicchu serves as a terminal for the PeruRail and Inca Rail passenger train service from Cusco. Trains serve locals and tourists arriving from Cusco and Ollantaytambo to visit Machu Picchu. Avenue Pachacutec is the main and only thoroughfare of the town, connecting the baths to the town's main square.
Промышленность
Центральная гидроэлектростанция Мачупиччу (Hidroelectrica) расположена неподалеку от реки Урубамба. Она вырабатывает около 90 МВт электроэнергии для регионов Куско, Пуно и Апуримак. Строительство станции началось в период с 1958 по 1965 год, а расширение проводилось с 1981 по 1985 год. 28 февраля 1998 года станция была повреждена оползнем и возобновила работу 13 июля 2001 года.
The Central Machupicchu Hydroelectric Plant (Hidroelectrica) is nearby at the Urubamba River. It generates about 90 MW for the regions of Cusco, Puno, and Apurímac It was first constructed between 1958 and 1965 and expanded between 1981 and 1985. The plant was damaged by a landslide on 28 February 1998 and ceased operations until 13 July 2001.