Крейсер класса "Минотавр" HMCS Ontario

Введение

Крейсер класса «Минотавр» HMCS Ontario был легким крейсером, построенным для Королевского флота под названием HMS Minotaur (53), но переданным Королевскому канадскому флоту после завершения строительства и переименованным в Ontario. HMS Minotaur был заложен 20 ноября 1941 года на верфи Harland & Wolff в Белфасте и спущен на воду 29 июля 1943 года.

История службы

После ввода в эксплуатацию корабль проходил испытания на реке Клайд в Шотландии. Он отплыл к 4-й крейсерской эскадре в Тихом океане, но прибыл слишком поздно для участия в боевых действиях, хотя и был задействован в операциях в Гонконге, Маниле и Японии. 27 ноября 1945 года корабль вернулся домой на ремонт, прибыв в Эскимальт, Британская Колумбия. В январе 1949 года «Онтарио» принял участие в крупнейшем к тому времени учебном плавании Королевского канадского флота, в котором участвовали авианосец, эсминцы «Атабаскан» и фрегат «Антигониш». Группа, обозначенная как CTF 215, участвовала в военно-морских учениях с кораблями ВМС США и Великобритании в Карибском море. В феврале 1951 года «Онтарио» отплыл в Австралию для участия в совместных военно-морских учениях с Королевским австралийским флотом. По пути корабль посетил несколько портов и вернулся в Канаду в июне. В октябре 1951 года «Онтарио» отплыл к восточному побережью, где после прибытия принцесса Елизавета и принц Филипп, герцог Эдинбургский, совершили на крейсере переход из Сиднея, Новая Шотландия, через пролив Кабот в Ньюфаундленд во время королевского визита. После завершения тура корабль вернулся в Эскимальт в декабре. С сентября по декабрь 1952 года «Онтарио» совершил учебный круиз вокруг Южной Америки, посетив несколько портов. При входе в гавань Буэнос-Айреса крейсер был обогнан торговым судном и столкнулся с ним в средней части корпуса. Корабль продолжил свой круиз и прибыл в Рио-де-Жанейро 6 ноября. Там было обнаружено повреждение правого винта. Внешний винт был снят, а внутренний – отремонтирован. После почти двух недель в Рио-де-Жанейро «Онтарио» был вынужден вернуться в Эскимальт на пониженной скорости. 15 июня 1953 года крейсер принял участие в параде флота в честь коронации королевы Елизаветы II. В январе 1954 года «Онтарио» начал учебный круиз по Тихому океану, посетив Австралию, Новую Зеландию и Тонгу, прежде чем вернуться в Эскимальт в апреле. В начале 1955 года «Онтарио» совершил трехмесячный учебный круиз в Австралию и Новую Зеландию, вернувшись в Канаду 2 апреля. 25 апреля крейсер отправился в четырехмесячный круиз по Европе. В июне 1956 года «Онтарио» отплыл из Эскимальта в двухмесячный летний учебный круиз вдоль побережья Северной и Южной Америки, дойдя до Эквадора. 10 августа крейсер вернулся в порт после встречи со Второй канадской эскортной эскадрой у побережья Калифорнии. «Онтарио» был выведен из состава флота 15 октября 1958 года. 19 ноября 1960 года корабль прибыл в Осаку для разборки на металлолом.

After commissioning she was worked up on the River Clyde in Scotland. She sailed to join the 4th Cruiser Squadron in the Pacific Theatre, but was too late to see active service, although she was employed in the operations at Hong Kong, Manila and in Japan. She returned home for refit, arriving at Esquimalt, British Columbia on 27 November 1945. In January 1949, Ontario took part in the largest training cruise by the Royal Canadian Navy to that date which included the aircraft carrier , the destroyers , Athabaskan and the frigate Antigonish. The group, designated CTF 215, participated in naval exercises with US and British vessels in the Caribbean Sea. In February 1951, Ontario sailed to Australia, taking part in joint naval exercises with the Royal Australian Navy. On the way the ship made several port visits, returning to Canada in June. In October 1951, Ontario sailed to the east coast where after arrival, Princess Elizabeth and Prince Philip, Duke of Edinburgh sailed on the cruiser from Sydney, Nova Scotia, through the Cabot Strait to Newfoundland during the Royal Visit. The ship returned to Esquimalt following the tour, arriving in December. From September to December 1952, Ontario sailed around South America on a training cruise, making several port visits. While entering the harbour at Buenos Aires, the cruiser was overtaken by the merchant vessel and struck amidships. The ship continued on her cruise until arriving at Rio de Janeiro on 6 November. There it was found that the starboard propellers were damaged. The outer propeller was removed and repairs were made to the inner one. After nearly two weeks at Rio de Janeiro, Ontario was forced to return to Esquimalt at a reduced speed. On 15 June 1953 the cruiser took part in the Fleet Review to celebrate the Coronation of Queen Elizabeth II. In January 1954, Ontario began a training cruise across the Pacific, visiting Australia, New Zealand and Tonga before returning to Esquimalt in April. Ontario performed a three month training cruise to Australia and New Zealand in early 1955, returning to Canada on 2 April. The cruiser then departed on 25 April for a four month cruise of Europe. In June 1956 Ontario departed Esquimalt for a two month summer training cruise along the coasts of North and South America, going as far south as Ecuador. The cruiser returned to port on 10 August after meeting the Second Canadian Escort Squadron off the coast of California. Ontario was paid off on 15 October 1958. She arrived at Osaka for breaking up on 19 November 1960.

Позднее использование названия

13 июля 1981 года Королевский канадский морской кадетский лагерь "Фронтенак" был переименован в Учебное заведение морских кадетов провинции Онтарио, расположенное в Кингстоне, провинция Онтарио, Канада, при Королевском военном колледже Канады. В последующие годы заведение было переименовано в Летний учебный центр морских кадетов HMCS Ontario. С 2015 года все учебные центры были приведены к единому стандарту наименований, и теперь Учебное заведение провинции Онтарио называется Центром подготовки кадетов HMCS Ontario.