Введение
Пеннипак-Крик — это ручей протяженностью 36 км (22,6 мили) в юго-восточной части штата Пенсильвания, США. Он протекает на юго-восток через нижнюю часть округа Бакс, восточную часть округа Монтгомери и северо-восточный район Филадельфии, прежде чем впадает в реку Делавэр.
Имя
Название ручья происходит от слова ленапе пënëpèkw, означающего «вода, текущая вниз» или «глубокая, стоячая вода; вода с небольшим течением». Ранние картографы использовали различные написания этого названия, включая Пеннишпаска, Ла Ривьер де Пенничпака и Пеннишпаха Кил. В ранних шведских документах о земельных владениях он упоминался как Пемипачка. Томас Холм назвал его Дублинским ручьем, а на более поздних картах он известен как Пеннипак и Пеннепак.
Курс
Впервые ручей Пеннипак был обследован Томасом Холмом в 1687 году. Ручей берет начало в двух притоках, один в Хоршеме, другой в Уорминстере, которые соединяются в Брин-Атине. Затем ручей протекает через Нижний Морленд, Абингтон и Северо-Восточную Филадельфию.
Раннее использование в качестве промышленного водного пути
В Пеннипак-Крик когда-то располагалось несколько мельниц. Когда Уильям Пенн основал провинцию Пенсильвания в 1682 году, в долине Пеннипак жили шведские колонисты, которые продолжали там проживать с началом английской колонизации.
Преобразование в парк
С развитием паровой энергии в эпоху промышленной революции влияние водяной энергии на промышленность снизилось. В результате многие мельницы на Пеннипаке закрылись, и к 1905 году город выкупил землю вокруг ручья для создания парка. Сейчас ручей протекает через парк Пеннипак в Филадельфии и парк Лоример в округе Монтгомери. Участки парковых троп являются частью Восточнобереговой зеленой дороги – системы троп протяженностью 3000 миль, соединяющей штаты Мэн и Флорида.
Исторические мосты
Несколько исторических мостов пересекают ручей Пеннипак и его притоки. Мост Фрэнкфорд-авеню, каменный арочный мост с тремя пролётами, построенный в 1697 году, проходит по Фрэнкфорд-авеню. Это самый старый каменный мост в Соединённых Штатах, который до сих пор используется. Мост Феттерс-Милл-роуд, ферменный мост с продольными балками системы Пратт, построенный в 1883 году, до сих пор используется. Мост Кревстаун-роуд, каменный арочный мост, построенный в 1800 году и реконструированный в 1907 году, до сих пор используется. Мост Холм-авеню, бетонный арочный мост с закрытым подферменным пространством, построенный в 1918 году, до сих пор используется. Мост бульвара Рузвельта, бетонный арочный мост с закрытым подферменным пространством, построенный в 1920 году, до сих пор используется. Мост Холм-авеню, бетонный арочный мост с закрытым подферменным пространством, построенный в 1921 году и перекинутый через ручей Вуден-Бридж-Ран, до сих пор используется. Мост Райан-авеню, бетонный арочный мост с закрытым подферменным пространством, построенный в 1929 году и перекинутый через Сэнди-Ран, до сих пор используется. Мосты на улице Роун, два бетонных арочных моста с закрытым подферменным пространством, построенные в 1930 году, до сих пор используются.