Введение
Автомагистраль в Нью-Джерси. Она пересекает канал Кейп-Мэй в Нижнем Тауншипе и поворачивает направо на окружную дорогу 621. В этом месте начинается дорожная сигнализация Ocean Drive. Далее она пересекает мост Middle Thorofare Bridge (платный в южном направлении) и продолжает движение на север в Wildwood Crest. Ocean Drive следует по CR 621 вдоль всей полосы The Wildwoods, проходя через Wildwood Crest, Wildwood (где она пересекается с трассой Нью-Джерси 47) и, наконец, продолжается в Северный Уайлдвуд. В Северном Уайлдвуде CR 621 заканчивается, а Ocean Drive следует по трассе Нью-Джерси 147 в Мидл Тауншип. Планируется повышение платы за проезд до 2,50 доллара США в феврале 2023 года и до 3 долларов США в феврале 2024 года. Когда мосты Ocean Drive были впервые построены, плата за проезд для автомобилей составляла 25 центов и взималась в обоих направлениях на мостах Middle Thorofare, Grassy Sound, Townsends Inlet, Corsons Inlet и Ocean City Longport. Повышение платы за проезд происходило в 1978, 1984 и 1988 годах для финансирования строительных проектов на мостах. После реконструкции моста Ocean City Longport в 2002 году он был переведен на одностороннее платное движение, с платой в 1 доллар для автомобилей в южном направлении. К 2002 году остальные мосты также должны были быть переведены на одностороннее платное движение. Введение E-ZPass первоначально планировалось на июнь 2017 года, но затем неоднократно откладывалось. E-ZPass был внедрен на мосту Ocean City Longport 30 апреля 2018 года, на мосту Middle Thorofare 7 мая 2018 года, на мосту Grassy Sound 14 мая 2018 года, а на мостах Corsons Inlet и Townsends Inlet 21 мая 2018 года.
It crosses the Cape May Canal into Lower Township and makes a right turn onto County Route 621. At this point, Ocean Drive signage begins. It then crosses over the Middle Thorofare Bridge (toll southbound) and continues north into Wildwood Crest. Ocean Drive follows CR 621 through the length of The Wildwoods, passing through Wildwood Crest, Wildwood (where it intersects New Jersey Route 47), and finally continuing into North Wildwood. In North Wildwood, CR 621 ends and Ocean Drive follows New Jersey Route 147 into Middle Township. The tolls are slated to rise to $2.50 in February 2023 and $3 in February 2024. When the Ocean Drive bridges were first built, the toll for cars was 25 cents, charged in both directions at the Middle Thorofare, Grassy Sound, Townsends Inlet, Corsons Inlet, and Ocean City Longport bridges. Toll hikes occurred in 1978, 1984, and 1988 in order to fund construction projects to the bridges. Following the rebuilding of the Ocean City Longport Bridge in 2002, that bridge was converted to one way tolling, with a $1 toll charged to cars in the southbound direction. The other bridges would be converted to one way tolling by 2002. The introduction of E ZPass was originally planned for June 2017 but was then delayed multiple times. E ZPass was implemented at the Ocean City Longport Bridge on April 30, 2018, the Middle Thorofafe Bridge on May 7, 2018, the Grassy Sound Bridge on May 14, 2018, and the Corsons Inlet Bridge and the Townsends Inlet Bridge on May 21, 2018.
История
Комиссия по мостам округа Кейп-Мэй была создана округом в 1934 году для строительства серии платных мостов, соединяющих прибрежные населённые пункты округа Кейп-Мэй. С созданием этого ведомства мосты должны были получить федеральное финансирование в рамках программы «Новый курс». В 1940 году были построены несколько мостов, составляющих Оушен Драйв, включая мост Миддл-Торофар, мост Грэсси-Саунд и мост Таунсендс-Инлет. В 1946 году был построен мост Корсонс-Инлет, а мост Оушен-Сити – Лонгпорт, построенный в 1927 году, был приобретён комиссией, завершив связь между барьерными островами между Кейп-Мэй и Атлантик-Сити. По большей части своего маршрута Оушен Драйв проходил по местным дорогам. К 1950-м и 1960-м годам большая часть оставшейся части Оушен Драйв стала частью нескольких окружных трасс. Участок между Сансет-Бич и Кейп-Мэй получил обозначение CR 6, а ответвление к Кейп-Мэй-Пойнт – CR 51. В пределах Кейп-Мэй Оушен Драйв стал CR 26, CR 4 и CR 22, прежде чем соединиться с US 9. Далее, после US 9, он стал CR 21 и частью CR 585, прежде чем пройти через Уайлдвуд-Крест и Уайлдвуд вдоль Атлантик-авеню. В Норт-Уайлдвуде трасса стала CR 7/CR 585, затем повернула на север в Миддл-Тауншип и следовала по CR 18/CR 585. Оушен Драйв повернул на север и следовал по CR 30 через Стоун-Харбор и Авалон, а также по CR 19 через Си-Айл-Сити и в Оушен-Сити. В Оушен-Сити Оушен Драйв продолжал движение на север от CR 19 по Уэсли-авеню и Гарденс-Паркуэй. Продолжая путь в округе Атлантик, трасса шла на восток по CR 20 и въезжала в Лонгпорт, где становилась CR 29, проходя через Лонгпорт, Маргейт-Сити и Вентор-Сити. К северу от пересечения с Дорсет-авеню Оушен Драйв содержался на местном уровне. В 1969 году участок CR 20 Оушен Драйв в округе Атлантик стал Route 152, а в 1971 году участок Оушен Драйв, ведущий в Норт-Уайлдвуд, стал частью Route 147. CR 585 позже был исключён из Оушен Драйв, а оставшимся окружным трассам в округах Кейп-Мэй и Атлантик были присвоены номера в серии 600. В результате CR 6 стал CR 606, CR 51 – CR 651, CR 26 – CR 626, CR 4 – CR 604, CR 22 – CR 622, CR 21 и CR 7 – CR 621, CR 30 и CR 19 – CR 619 в округе Кейп-Мэй. В округе Атлантик CR 29 стал CR 629. Кроме того, Оушен Драйв был изменён с использованием CR 621 на протяжении всей территории The Wildwoods и CR 656 (бывшая CR 56) через северную часть Оушен-Сити. Однако дата открытия была перенесена из-за необходимости проведения более масштабных работ по замене. Мост Таунсендс-Инлет был вновь открыт 25 июля 2019 года.