Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Туннель Питкин или Туннель Питкин-стрит — это подземная дорога, крытая, но не полностью закрытая, в центре Нью-Хейвена, штат Коннектикут, США. Он обеспечивает одновременное движение автотранспорта в обоих направлениях. Туннель начинается от односторонней улицы Элм-стрит, идущей с востока между Черч-стрит и Оранж-стрит, и соединяется с южными полосами Штат-стрит между Корт-стрит и Чеппел-стрит, напротив станции Штат-стрит. Он проходит под Оранж-стрит. Туннель пролегает под или рядом с мэрией и окружным судом Нью-Хейвена, а также с федеральным судом на Черч-стрит, местным центром оперативного управления в чрезвычайных ситуациях и как минимум тремя другими зданиями, в которых расположены банки и штаб-квартира компании United Illuminating, электроснабжающей большую часть округов Нью-Хейвен и Фэрфилд. Туннель обеспечивает доступ к парковочному гаражу и погрузочным докам; сообщается, что водители, не нуждающиеся в этих объектах, используют туннель как удобный маршрут, чтобы избежать светофоров и пробок.
The Pitkin Tunnel or Pitkin Street Tunnel is a below ground level, roofed but not entirely enclosed roadway, in downtown New Haven, Connecticut, United States. It accommodates simultaneous motor vehicle traffic in both directions. The tunnel runs from the eastbound one way Elm Street between Church and Orange Streets , with the southbound lanes of State Street between Court and Chapel Streets across from State Street station. It passes under Orange Street. It runs under or next to the New Haven City Hall and County Courthouse and the Federal Courthouse on Church Street, the local Emergency Operations Center, and at least three more buildings that house banks and the headquarters of United Illuminating, the electric utility serving much of New Haven and Fairfield counties. The tunnel provides access to a parking garage and to loading docks; motorists with no interest in those facilities are reported to use the tunnel as a convenient route to avoid traffic lights and congestion.
Безопасность
В 2003 году Служба маршалов США и Управление общего обслуживания выделили средства, которые были использованы для установки камер видеонаблюдения, ворот для перекрытия туннеля и постов для охраны. По состоянию на 2005 год ворота открыты 16 часов в день, пять дней в неделю, а охрана в туннеле обеспечивается лишь случайными патрулями городской полиции. Отсутствие охраны, контролирующей доступ в остальное время, привлекло внимание средств массовой информации штата. В феврале 2007 года были объявлены планы по усилению безопасности, предположительно в связи с ожидаемой экстрадицией из Соединенного Королевства и судебным процессом в Нью-Хейвене лица, обвиняемого в сговоре по делу, связанному с терроризмом. Одной из мер является использование вооруженной охраны, невидимой для общественности.
In 2003, the United States Marshals Service and General Services Administration provided funds which were used to install surveillance cameras, gates for closing the tunnel, and booths to accommodate guards. as of 2005, the gates are open 16 hours a day, five days a week, with the only security personnel in the tunnel being occasional patrols by city police. The lack of guards to control access at those times has drawn attention of the state's news media. In February 2007, plans were announced to enhance security, apparently in anticipation of extradition from the United Kingdom, and trial in New Haven, of a person charged with conspiracy in a terrorism related case. One measure is to be armed guards who are not visible to the public.