Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в Нью-Джерси
Highway in New Jersey
Маршрут 58 — бывшая государственная магистраль в городе Ньюарк, штат Нью-Джерси, и близлежащем городе Харрисон, штат Нью-Джерси. Магистраль проходила от улиц Оранж и Хеккер в Ньюарке, в восточном направлении как четырехполосная скоростная дорога через мемориальный мост Уильяма А. Стикэла (известный как мост Стикэла) до Харрисона, где она заканчивалась на пересечении с окружной трассой 508. Маршрут возник как часть трассы 25A, дополнительной ответвления, обозначенной в 1939 году от государственной трассы 25. В 1953 году маршрут был переименован в маршрут 58 в ходе перенумерации государственных магистралей. В 1950-х годах магистраль была включена в состав межштатной автомагистрали 280, и маршрут продолжал существовать внутренне до 1990-х годов, когда он был окончательно исключен из реестра. Небольшой участок маршрута 58 сохранился в районе улиц Хеккер и Оранж.
Route 58 is a former state highway in the city of Newark, New Jersey and nearby town of Harrison, New Jersey. The highway ran from Orange and Hecker Streets in Newark, eastbound as a four lane freeway across the William A. Stickel Memorial Bridge (known as the Stickel Bridge) to Harrison, where it terminated at an intersection with County Route 508. The route originates as an alignment of Route 25A, a suffixed spur designated in 1939 of State Highway Route 25. The route was rechristened as Route 58 in the 1953 state highway renumbering. The highway was constructed into Interstate 280 in the 1950s, and the route persisted internally until the 1990s, when it was finally removed as a designation. A stub alignment of Route 58 remains near Hecker and Orange Streets.
Описание маршрута
Маршрут 58 начинался на пересечении Оранжевой улицы и Хеккер-стрит в центре Ньюарка. Проходя параллельно Лаккаванна Драйв, шоссе пересекало Глэдстоунскую ветку, Монтклэрскую ветку и линии Морристаун, обслуживаемые компанией New Jersey Transit. Четырёхполосное шоссе с разделительной полосой, маршрут 58 шёл на восток по Эссексскому шоссе, короткой автомагистрали в Ньюарке. Автомагистраль имела съезд на Клифтон-авеню в западном направлении и, вскоре после этого, на бульвар Мартина Лютера Кинга. Съезд на бульвар Мартина Лютера Кинга обеспечивал доступ к расположенной поблизости станции Ньюарк Брод-стрит. Вскоре после этого маршрут 58 пересекался с маршрутом 21. После маршрута 21 Эссексское шоссе переходило через реку Пассаик по мосту Стикл и входило в Гаррисон, где маршрут 58 пересекался с окружной трассой 508. Там маршрут заканчивался.
Route 58 began at an intersection with Orange Street and Hecker Street in the center of Newark. Paralleling Lackawanna Drive, the highway crossed over the Gladstone Branch, Montclair Branch and Morristown Lines maintained by New Jersey Transit. A four lane divided highway, Route 58 headed eastward along the Essex Freeway, a short freeway in Newark. The highway interchanged with Clifton Avenue heading westbound and Martin Luther King Boulevard a short distance later. The interchange with Martin Luther King Boulevard accessed the nearby Newark Broad Street Station. A short distance later, Route 58 interchanged with Route 21 nearby. After Route 21, the Essex Freeway crossed on the Stickel Bridge over the Passaic River and into Harrison, where Route 58 interchanged with County Route 508. There the designation terminated.
История
Маршрут 58 возник как часть трассы Государственного шоссе 25A, обозначенной в 1939 году как боковая ветвь Государственного шоссе 25 от города Джерси-Сити до авеню Клифтон в городе Ньюарк. Маршрут был проложен через города Кёрни и Харрисон, пересекая реку Пассаик по мосту Бридж-стрит в Харрисоне. Оттуда он продолжался, пересекаясь с Государственным шоссе 21 и авеню Клифтон. В 1949 году был построен новый мост для четырёхполосной дороги, который был назван в честь Уильяма Стикэла, инженера из округа Эссекс. В том же году Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси предложил строительство новой автомагистрали для разгрузки трафика на участке Государственного шоссе 10, обозначенном как Essex Freeway, от New Jersey Turnpike в округе Хадсон в западном направлении до U.S. Route 46 в округе Моррис. 1 января 1953 года, в рамках перенумерации автомагистралей штата, Государственное шоссе 25A было переименовано в маршрут 58. В 1958 году Департамент автомобильных дорог штата присвоил маршруту 58 официальное новое обозначение – Interstate 280, когда началось строительство расширенной автомагистрали Essex Freeway. Несмотря на то, что Interstate 280 был проложен по трассе маршрута 58, обозначение маршрута 58 продолжало использоваться на картах и схемах. Небольшой, неиспользуемый бетонный участок маршрута 58 сохранился на северном конце улицы Хеккер, пересекая железнодорожные пути New Jersey Transit и заканчиваясь вблизи Interstate 280.
Route 58 originates as an alignment of State Highway Route 25 A, designated in 1939 as a suffixed spur of State Highway Route 25 from Jersey City to Clifton Avenue in Newark. The route was designated to cross through Kearny and Harrison, crossing the Passaic at the Bridge Street Bridge in Harrison. From there, it continued along, intersecting with State Highway Route 21 and Clifton Avenue. In 1949, a new bridge for the four lane road was constructed, this bridge was named after William Stickel, an engineer from Essex County. That year, the New Jersey State Highway Department proposed construction of a new freeway to help alleviate traffic on the State Highway Route 10 corridor, designated as the Essex Freeway from the New Jersey Turnpike in Hudson County westward to U. S. Route 46 in Morris County. On January 1, 1953, as part of the 1953 state highway renumbering, State Highway Route 25 A was rechristened as Route 58. In 1958, the State Highway Department gave Route 58 its official new designation, Interstate 280, when construction began on an extended Essex Freeway. Although Interstate 280 was designated onto Route 58's alignment, the Route 58 designation persisted throughout maps and straight line diagrams A short, unused concrete portion of Route 58 remains at the northern end of Hecker Street, crossing over the New Jersey Transit tracks ending near Interstate 280.