Введение
Шлюп Королевского флота HMS Wild Goose, бортовой номер U45, был шлюпом Королевского флота. Он был одним из нескольких кораблей этого класса, участвовавших в знаменитом "походе шести" в 1943 году (в ходе которого шесть подводных лодок были потоплены в одном патруле).
HMS Wild Goose, pennant number U45, was a sloop of the Royal Navy. She was one of several ships of that class that took part in the famous "six in one trip" in 1943 (in which six U boats were sunk in one patrol).
История службы
Она была построена на верфи "Ярроу" в Скоттстоуне, Глазго. Она была спущена на воду 14 октября 1942 года. Она была принята гражданским сообществом Ворсли, Ланкашир, в рамках кампании по сбору средств "Неделя военных кораблей" в 1942 году. 22 мая 1943 года она вышла в свой первый поход вместе с другими шлюпами , , и для выполнения противолодочных задач в поддержку прохода атлантического конвоя ONS 8. 18 декабря 1943 года она была направлена на ремонт в Ливерпуль и вновь развернута в конце января 1944 года. 31 января 1944 года она потопила U 592, совместно со Starling и , а затем присоединилась к Woodpecker и Kite, участвуя в потоплении немецких подводных лодок U 762 (8 февраля 1944 года), U 238 (9 февраля 1944 года), U 424 (11 февраля 1944 года) и U 653 (15 марта 1944 года). В конце мая 1944 года она вернулась в Ливерпуль для дальнейшего ремонта, где была выбрана для участия в операции "Нептун" с целью предотвращения атак подводных лодок на конвои вторжения в день "Д". 1 июля 1944 года она была освобождена от участия в "Нептуне" и отправлена в Белфаст для модернизации, которая была завершена в сентябре 1944 года. В феврале и марте 1945 года она была развернута в Английском канале, участвуя в потоплении U 1279 фрегатом и U 683. После Дня Победы, 6 мая 1945 года, она была предложена для передачи в состав Британского Тихоокеанского флота после второго ремонта. К моменту завершения ремонта в сентябре 1945 года Япония капитулировала, и "Дикий гусь" оказался не нужен, после чего был выведен из состава флота и переведен в резерв. В 1946 году она была вновь введена в строй и отправлена в Персидский залив, где провела остаток своей службы на Ближнем Востоке, прежде чем была окончательно выведена из эксплуатации в 1955 году. "Дикий гусь" был продан на слом в феврале 1956 года и прибыл на верфь в Бо’несс на Ферт-оф-Форт недалеко от Эдинбурга 26 февраля 1956 года.
At the end of May 1944, she returned to Liverpool for more repairs, whilst here she was selected to take part in Operation Neptune to prevent U Boat attacks on the D Day invasion convoys. On 1 July 1944, she was released from Neptune and dispatched to Belfast for refit, completing in September 1944. During February and March 1945, she was deployed to the English Channel, taking part in the sinking of U 1279 was launched in by the frigate , and sinking U 683 was launched in herself. Following VE day, on 6 May 1945, she was nominated for transfer to the British Pacific Fleet following her second refit. By the time the refit had completed in September 1945 the Japanese had surrendered and Wild Goose was therefore surplus to requirements and was Paid off and reduced to reserve status. She was later recommissioned in 1946 and deployed to the Persian Gulf, spending the rest of her service career in the Middle East before finally decommissioning in 1955. Wild Goose was sold for breaking up in February 1956, and arrived at the breakers at Bo’ness on the Firth of Forth near Edinburgh on 26 February 1956.
Сегодня
Значок корабля был спасен от списания и передан в дар Национальному морскому музею Ливерпуля.