Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Захват HMS Epervier — морское сражение, произошедшее у побережья Флориды вблизи мыса Канаверал 28 апреля 1814 года между американским шлюпом «Пикок» под командованием коммандера Льюиса Уоррингтона и британскими кораблями под командованием коммандера Ричарда Уэльса. Американцы захватили британское судно после односторонней артиллерийской канонады, но британскому торговому конвою удалось уйти.
The capture of HMS Epervier was a naval action fought off the coast of Florida near Cape Canaveral on 28 April 1814, between the United States ship rigged sloop of war Peacock, commanded by Master Commandant Lewis Warrington, and the British under Commander Richard Wales. The Americans captured the British vessel after a one sided cannonade, but the British merchant convoy escaped.
Прелюдия
USS Peacock был одним из класса из трех тяжелых военных шлюпов, спроектированных Уильямом Даути, и получил свое название в честь победы, одержанной в предыдущем году над британским бригом Peacock. Выйдя из Нью-Йорка 12 марта 1814 года и избежав британской блокады, «Peacock» доставил груз припасов в Сент-Мэрис, штат Джорджия. Затем «Peacock» должен был встретиться с фрегатом «President», но «President» не смог прорваться из Нью-Йорка. Ожидая прибытия «President», Уоррингтон совершил крейсерский поход вокруг Багамских островов, надеясь перехватить британские торговые суда, следовавшие с Ямайки. Рано утром 28 апреля были замечены несколько парусов по ветру. Они принадлежали небольшому конвою, вышедшему из Гаваны 23 апреля под эскортом «Epervier». Когда конвой заметил «Peacock», торговые суда попытались уйти, а «Epervier» приготовился к бою. Британское судно было вооружено легче американского. На «Epervier» было установлено шестнадцать 32-фунтовых каранад и два 18-фунтовых каранада в качестве бортовых орудий для стрельбы по носу. «Peacock» нес двадцать 32-фунтовых каранад и два 12-фунтовых орудия. Соотношение огневой мощи бортового залпа составляло 256 фунтов против 320 фунтов.
USS Peacock was one of a class of three heavy sloops of war designed by William Doughty, and was named after the victory the previous year over the Royal Navy brig Peacock sortied from New York on 12 March 1814 and, having eluded the British blockade, delivered some stores to St. Marys, Georgia. Peacock was then supposed to rendezvous with the frigate President, but President had been unable to break out of New York. While waiting for President to appear, Warrington cruised around the Bahamas, hoping to intercept British merchant ships sailing from Jamaica. Early on the morning of 28 April, several sail were sighted to windward. They belonged to a small convoy that had sailed from Havana on 23 April, escorted by Epervier. When the convoy sighted Peacock the merchant ships made all sail to escape, while Epervier prepared to engage. The British vessel was more lightly armed than the American. Epervier carried sixteen 32 pounder carronades and two 18 pounder carronades as bow chasers. Peacock carried twenty 32 pounder carronades and two 12 pounder guns. The ratio of the vessels' broadsides was 256 pounds to 320.
Битва
Когда два судна сблизились, ветер сместился к югу, лишив и "Пикок", и "Эпервье" преимущества наветренного положения. Около 10:20 утра оба корабля открыли огонь правыми бортами, идя разными курсами, и целились высоко, чтобы повредить такелаж противника. Оба судна получили повреждения в такелаже, после чего "Эпервье" повернул по ветру и вступил с "Пикоком" в бой на параллельных курсах. "Пикок" сосредоточил огонь на корпусе "Эпервье" с большим успехом. Британский огонь быстро ослабел, и "Эпервье", вероятно, не нанёс ни одного попадания после первого залпа с левого борта. Через 40 минут "Эпервье" был сильно повреждён: в корпусе было 45 пробоин, а в трюме оказалось 5 футов (2 метра) воды. В 11:05 "Эпервье" спустил флаг. На "Эпервье" погибло восемь человек и 15 получили ранения (около 20 процентов экипажа).
As the two vessels made toward each other, the wind shifted to the southward, giving neither Peacock nor Epervier the advantage of the windward position. At about 10:20 in the morning, both ships fired their starboard broadsides on opposite tacks, aiming high to disable their opponent's rigging. Both vessels received damage aloft, after which Epervier turned downwind and engaged Peacock on a parallel course. Peacock directed her fire against Eperviers hull with great effect. The British fire fell away rapidly, and Epervier probably scored no hits after the first broadside from the port battery. After 40 minutes, Epervier was badly damaged, with 45 shot holes in the hull, and 5 feet (2 m) of water in the hold. At 11:05, Epervier struck her colours. Epervier had eight men killed and 15 wounded (about 20 percent of the crew.)
Последствия
Американцы устранили повреждения такелажа "Пикока" в течение часа. Первый лейтенант "Пикока" взял на себя командование над призом и сумел предотвратить его затопление; команда призового экипажа подготовила брига к отплытию к наступлению темноты. На борту "Эпервьера" было обнаружено 118 000 долларов в монете, которые принадлежали частным лицам, а не правительству. На следующий день американцы заметили два британских фрегата. "Пикок" успешно отвлек их от "Эпервьера", и сам избежал преследования, в результате чего оба судна через несколько дней достигли Саванны, штат Джорджия. Американцы отремонтировали "Эпервьер" и приняли его в состав ВМС США под названием USS Epervier. Уоррингтон вновь вышел в море на "Пикоке" и совершил успешный рейдерский круиз в британских водах, захватив 14 торговых судна.
The Americans repaired the damage to Peacocks rigging within an hour. Peacocks first lieutenant took charge of the prize and succeeded in preventing it from sinking; the prize crew had the brig ready to sail by nightfall. Epervier was found to be carrying $118,000 in specie, which was private rather than Government property. The next day, The Americans sighted two British frigates. Peacock successfully decoyed them away from Epervier and also herself escaped, with the result that both vessels reached Savannah, Georgia, a few days later. The Americans repaired Epervier and took her into the United States Navy as USS Epervier. Warrington set out again in Peacock and made a successful raiding cruise in British waters, capturing 14 merchant vessels.
Результаты
Победа "Пикока" над "Эпервье" была одной из самых сокрушительных в войне 1812 года, несмотря на то, что силы двух кораблей не были существенно неравны. Сообщалось, что хотя огонь "Пикока" повредил часть каранад "Эпервье", большее их количество сорвалось с лафетов при выстреле. Уэльс практически не проводил артиллерийских учений, которые могли бы выявить дефекты орудий или лафетов до того, как их исправить стало невозможно. Уэльс также докладывал о недовольстве и волнениях среди экипажа, и, что было необычно для Королевского флота в войне 1812 года, матросы не выполнили свой долг и не сражались с максимальным упорством. Военный трибунал (20 января 1815 года) установил, что экипаж "Эпервье" был худшим среди всех судов на данном участке. В частности, он состоял преимущественно из больных и инвалидов из госпиталя.
The victory of Peacock over Epervier was one of the most one sided of the War of 1812, even though the two opposing vessels were not grossly disparate in strength. It was stated that although Peacocks fire had dismounted some of Eperviers carronades, more of them fell from their mounts when they were fired. Wales had carried out little of the gunnery practice that would have revealed defects in the guns or carriages before it was too late to remedy them. Wales had also reported disaffection and unrest among his crew and, unusually for the Royal Navy in the War of 1812, they failed in their duty to fight to their utmost. The court martial (on 20 January 1815) revealed that Epervier had the worst crew of any vessel on her station. In particular, her crew consisted mostly of invalids from the hospital.
Постскрипт
21 октября 1814 года Конгресс принял резолюцию, согласно которой в знак отличия за захват шхуны «Эпервьер» каждому офицеру «Пикокс» была вручена серебряная медаль, а каждому мичману – меч.
On 21 October 1814, Congress passed a resolution that in honour of their capture of Epervier, each of Peacocks officers would receive a silver medal and each of her midshipmen would receive a sword.