Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Роберт Моррис Стэнли (19 августа 1912 – 16 июля 1977) — американский летчик-испытатель и инженер. Он первым среди американцев совершил полет на реактивном самолете в качестве летчика-испытателя компании Bell Aircraft.
Robert Morris Stanley (August 19, 1912 – July 16, 1977) was an American test pilot and engineer. He became the first American to fly a jet aircraft as a test pilot for Bell Aircraft.
Ранние годы
Роберт Моррис Стэнли родился в Эль-Рено, штат Оклахома, 19 августа 1912 года в семье Джорджа и Дженни (Коффман) Стэнли. Его семья переехала в Венецию, Калифорния, где он окончил среднюю школу, а затем поступил в Калифорнийский технологический институт, где изучал авиационную инженерию. На Национальном соревновании по планеризму 1939 года в Эльмире, штат Нью-Йорк, он поднялся на высоту 17 284 фута, более чем вдвое превысив прежний рекорд. Стэнли был повышен до вице-президента по инженерии в Bell Aircraft и руководил проектированием первых в мире сверхзвуковых самолетов Bell X-1 и X-2.
Robert Morris Stanley was born in El Reno, Oklahoma on August 19, 1912, to George and Jenny (Coffman) Stanley. His family moved to Venice, California where he finished high school and then enrolled at the California Institute of Technology majoring in aeronautical engineering. At the 1939 National Soaring Contest in Elmira, New York, he flew it to an altitude record of 17,284 feet, more than doubling the old record. Stanley was promoted to engineering vice president at Bell Aircraft and oversaw the design of the world's first supersonic aircraft, the Bell X 1 and X 2.
Стэнли Авиация
В 1948 году Стэнли покинул Bell и основал компанию Stanley Aviation в подвале своего дома в Буффало, штат Нью-Йорк.
In 1948, Stanley left Bell and started the Stanley Aviation company in his basement in Buffalo, New York.
Личная жизнь
В 1942 году он женился на Кэтрин Норман. У них было трое детей: одна дочь и два сына. Он любил сплавляться по горным рекам Колорадо и Грин в Колорадо со своей семьей, а также совершил путешествие по Гранд-Каньону на плоту.
He married Katherine Norman in 1942. They had three children, one daughter and two sons. He enjoyed white water rafting on the Colorado and Green Rivers in Colorado with his family and also traversed the Grand Canyon by raft.
Смерть и награды
Стэнли погиб 16 июля 1977 года, летя с двумя сыновьями, женой одного из них и невестой другого, в результате крушения самолета Aero Commander, принадлежавшего компании Стэнли. При заходе на посадку в международный аэропорт Форт-Лодердейл самолет попал в зону сильного сдвига ветра и разрушился в воздухе. Тело Стэнли было потеряно в море. В 1990 году Стэнли был включен в Национальный зал славы авиации, а в 1973 году – в Зал славы авиации Колорадо. Стэнли являлся почетным членом Американского института аэронавтики и космонавтики. Он также известен благодаря разработкам Bell XP-59A Airacomet и Stanley Nomad.
Stanley died July 16, 1977, flying with his two sons, along with the wife of one son and fiancé of the other, in the crash of the Stanley company's Aero Commander. The plane encountered severe wind shear on approach to Fort Lauderdale International Airport and broke up in flight. Stanley's body was lost at sea. Stanley was selected to the National Aviation Hall of Fame in 1990. Stanley was selected to the Colorado Aviation Hall of Fame in 1973. Stanley was an Honorary Fellow of the American Institute of Aeronautics and Astronautics. the Bell XP 59A Airacomet, and the Stanley Nomad.