Введение

Федеральная автомагистраль в Германии — это автобан в Германии, соединяющий Bundesautobahn 30 на севере и A 44 на юге.

История

История автомагистрали A33 началась в 1960-х годах как B68. Изначально планировалось продлить маршрут на север до Брамше, и по сей день B68 частично продлена между Оснабрюком и Брамше по принципу, схожему с автобаном. В настоящее время на A33 существует значительный незавершенный участок. Ведутся работы по закрытию 9-километрового разрыва между A33 и A1 в районе Оснабрюка, и выбранный маршрут был представлен планировочным органом Нижней Саксонии в Федеральное министерство транспорта, строительства и городского развития (BMVBS) для утверждения. Ранее существовал и более крупный (около 8 км) разрыв между съездом на Боргольцхаузен и Билефельдом. Этот участок был завершен, и последний отрезок между Боргольцхаузеном и Галле (Вестфалия) был открыт в ноябре 2019 года.

Маршрут

А33 начинается к востоку от Оснабрюка в Белме, пересекая автодорогу A30 в районе Оснабрюка-южный, и проходит через Георгсмариенхютте, Хилтер-ам-Тютобургер-Вальд, Бад-Ротенфельде и Диссен-ам-Тютобургер-Вальд, Боргхольцхаузен, Галле (Вестфалия), Билефельд, Сеннештадт, Шлосс-Холте-Стукенброк, Падерборн и Борхен, завершаясь на развязке Бад-Вюнненберг, которая соединяется с автодорогой A44, проходящей между Дортмундом и Касселем, а также с дорогой B480, ведущей через Брилон в регионе Сауэрланд.

Названия маршрутов

Три различных участка дороги получили свои названия по регионам, в которых они расположены. Маршрут между Оснабрюком и Билефельдом известен как Teutoburger Wald Autobahn, маршрут от Билефельда до Падерборна, соединяющийся с A 2, известен как Senneautobahn, а оставшаяся часть, проходящая через Восточную Вестфалию, называется Ostwestfalenmagistrale.

Примечательные особенности

Между развязками Диссен и Диссен-Зюд был построен туннель протяженностью около 700 метров для защиты окружающей местности, в особенности курорта Бад-Ротенфельде, от шума.