Национальный морской колледж Ирландии в Корке

Введение

Национальный морской колледж Ирландии (Coláiste Náisiúnta Mara na hÉireann, NMCI) – государственный морской колледж, расположенный в Рингаскидди, графство Корк, Ирландия. Является составным колледжем Технологического университета Мюнстера. Основанный в 2004 году, он находится на территории, ранее принадлежавшей Министерству обороны, рядом с военно-морской базой Хоулбоулайн, являющейся штаб-квартирой Ирландской военно-морской службы. Это первый в стране специализированный морской колледж, построенный по схеме государственно-частного партнерства правительства Ирландии с участием Технологического университета Мюнстера (ранее Технологического института Корка), Военно-морской службы и ряда других партнеров. Ирландская военно-морская служба и другие военнослужащие проводят не боевую подготовку в Национальном морском колледже Ирландии, а постоянный штат военно-морской службы находится на территории колледжа для содействия в проведении этой подготовки.

История и операции

В то время как формальная подготовка ирландских моряков к мореплаванию впервые началась в Дублине в конце XVIII века с создания Ирландского морского колледжа (первоначально расположенного в Дублине, позже переехавшего в Дан Лири), неформальная подготовка в области мореплавания и навигации осуществлялась в Ирландии, как правило, через ученичество, на протяжении многих столетий. Эта ситуация продолжалась до 1975 года, когда Департамент образования согласился, что все морское обучение и образование будет проводиться в недавно созданном кампусе Коркского регионального технического колледжа в Бишопстауне, при этом весь персонал и оборудование бывшего Ирландского морского колледжа были объединены с Коркским РТК в качестве Департамента морских исследований. Однако к концу 1990-х годов расширение кампуса в Бишопстауне (и, как следствие, конкуренция за пространство) и новые практические требования Кодекса СТЦВ 1995 года сделали кампус в Бишопстауне непригодным, что потребовало бы значительных затрат для поддержания соответствия. Стремясь сохранить учебное заведение в Ирландии, способное обеспечивать морское обучение, недавно переименованный Коркский технологический институт представил предложения ирландской военно-морской службе, которая сама стремилась улучшить свои учебные и жилые помещения. Неформальные обсуждения между сотрудниками колледжа и военно-морскими офицерами привели к предварительному предложению о разработке неиспользуемой земли Министерства обороны в Рингаскидди в качестве совместного колледжа, совместно используя дорогостоящие объекты и избегая дублирования академической, коммерческой и военно-морской подготовки. Открытый в 2004 году Национальный морской колледж Ирландии предоставляет образование, обучение и проводит исследования для международной судоходной отрасли через сеть партнерских отношений с такими компаниями, как Chevron Shipping, Teekay и рядом судоходных компаний. Его исследовательский центр, Центр HALPIN, осуществляет морские исследования и разработки в различных аспектах морских операций, таких как разработка буксируемого радарного зонда для Военно-морской службы, и расположен на территории колледжа. Помимо Центра HALPIN, кампус Национального морского колледжа Ирландии является домом для Морской и энергетической исследовательской лаборатории Университетского колледжа Корка Бофорт, крупнейшего в мире центра морских и энергетических исследований, в котором находится Центр морской и возобновляемой энергетики (MaREI), центр исследований и разработок в области морских исследований и возобновляемых источников энергии. Лаборатория является домом для Национального океанического испытательного центра Lir, который состоит из ряда искусственных волновых бассейнов для масштабного тестирования конструкций судов, морской ветроэнергетики и приливной энергетики. В MaREI также находится бизнес-инкубатор Европейского космического агентства. В январе 2021 года Коркский технологический институт (в состав которого входит Национальный морской колледж Ирландии) объединился с IT Tralee, образовав Технологический университет Манстера. Таким образом, НМКИ стал составным колледжем нового Технологического университета. К ним относятся, например, бассейн для подготовки к выживанию на море, включающий в себя волновой аппарат и ветрогенераторы. Также имеется тренажер для "погружения" вертолетов, используемый для обучения персонала эвакуации из вертолетов, совершивших вынужденную посадку в открытой воде. На территории также расположен причал для спасательных шлюпок (и несколько типов спасательных шлюпок), используемых для учебных целей. Также имеется тренажер для обучения пожаротушению (разработанный для отражения опасностей, встречающихся на судах), учебные классы радиосвязи (GMDSS), оборудование для моделирования мостика (включая тренажер для вахтенного мостика на 360°) и оборудование для моделирования машинного отделения. Морская наука (BSc): Этот курс предназначен для тех, кто хочет сделать карьеру в качестве офицера палубы на борту судна. Морская и заводская инженерия (BEng): Этот курс обеспечивает обучение в морских мастерских, электрических, сварочных и механических цехах, чтобы студенты могли сделать карьеру в качестве судового инженера, дополненную практическим опытом в машинном отделении и помещениях для моделирования машин колледжа. Морская электротехника (BEng): Курс начинается так же, как и степень в области морской и заводской инженерии, с изучения одних и тех же модулей в течение первого года. После завершения первого года, на втором году студенты начинают обучение электротехнике и электронике в ряде мастерских и лабораторий, чтобы они могли сделать карьеру в качестве электротехнического офицера. Колледж также предлагает курсы для лицензированных моряков, например, курсы для получения квалификации старшего помощника капитана, капитана или старшего механика можно пройти в Национальном морском колледже Ирландии, в дополнение к курсам по безопасности, требуемым в соответствии с Конвенцией СТЦВ.

Whilst formal navigational training of Irish seafarers first began in Dublin in the late 18th century with the creation of the Irish Nautical College (first located in Dublin, later it moved to Dún Laoghaire), informal training in seamanship and navigation has been carried out in Ireland, typically through an apprenticeship, for a number of centuries. This situation continued until 1975 when it was agreed by the Department of Education that all maritime training and education would be carried out at the newly established Cork Regional Technical College campus in Bishopstown, with all staff and equipment of the former Irish Nautical College folded into Cork RTC as the Department of Nautical Studies. However, by the late 1990s, the expansion of (and resulting competition for space in) the Bishopstown campus and new practical training requirements of the 1995 STCW Code, had made the Bishopstown campus unsuitable, requiring significant expenditure to remain in compliance. Seeking to maintain a training facility in Ireland capable of providing maritime training, proposals were made by the newly renamed Cork Institute of Technology to the Irish Naval Service, itself looking to improve its training and accommodation facilities. Informal discussions between college staff and naval officers led to a tentative proposal that unused Department of Defence land in Ringaskiddy be developed as a joint college, sharing costly facilities and avoiding duplication of academic, commercial and Naval Service training. Opened in 2004, the National Maritime College of Ireland provides education, training and research to the international shipping industry, through a network of partnerships with companies like Chevron Shipping, Teekay, and a number of shipping companies. Its research centre, the HALPIN Centre, carries out maritime research and development projects in various aspects of maritime operations, such as the development of a towed radar kite for the Naval Service, and is based within the college. In addition to the HALPIN Centre, the National Maritime College of Ireland campus is home to the University College Cork Beaufort Maritime and Energy Research Laboratory, the largest maritime and energy research centre in the world, which hosts the MaREI (Centre for Marine and Renewable Energy), a research and development centre for marine research and renewable energy sectors. The laboratory is home to Lir the National Ocean Test Facility, which consists of a number of artificial wave basins for scaled testing of ship, offshore wind energy and tidal energy designs. MaREI is also home to a European Space Agency business incubator. In January 2021, Cork Institute of Technology (of which the National Maritime College of Ireland is a constituent college) merged with IT Tralee to form Munster Technological University. Thus the NMCI became a constituent college of the new Technological University. These include, for example, a sea survival training pool which includes a wave machine and wind generators. There is also a helicopter "dunking" trainer, used to train personnel to escape from helicopters which have ditched in open water. Also on site is a lifeboat jetty (and several types of lifeboat) used for training purposes. There is also a fire fighting training simulator (designed to reflect hazards found on ships), radio (GMDSS) training suites, bridge simulation equipment (including a 360° bridge watchkeeping simulator), and engine room simulation equipment. Nautical Science (BSc): This course is intended for those who desire to pursue a career as a Deck Officer on board a ship. Marine and Plant Engineering (BEng): This course provides training in marine plant, electrical, welding and mechanical workshops, in order to allow students to pursue a career as a Engine officer, supplemented by means of practical experience in the college's engine room and machinery simulation rooms. Marine Electrotechnology (BEng): The course begins the same as the degree in Marine and Plant Engineering, following the same modules for the first year. Following the completion of their first year, in their second year, students start electrical and electronic training in a number of workshops and laboratories, in order to allow students to pursue a career as an Electro technical officer. The college also offers courses to licensed seafarers, for example, courses to qualify as a Chief Mate, Master or Chief Engineer can be undertaken at the National Maritime College of Ireland, in addition to safety courses required under the STCW Convention.

Студенческая жизнь

Будучи составным колледжем Технологического университета Мюнстера (MTU), студенты Национального морского колледжа Ирландии являются полноправными студентами MTU и имеют доступ к тем же удобствам (спортзал, библиотека колледжа и спортивные сооружения) и преимуществам (студенческий союз, университетские клубы и спортивные команды), что и студенты в других частях Технологического университета. Однако кампус NMCI в Рингаскидди расположен отдельно от основного кампуса в Бишопстауне. До кампуса NMCI ходят несколько маршрутов Bus Éireann, в том числе под номерами 223 и 225. В 2019 году Национальный морской колледж Ирландии присоединился к Международной сети поддержки и благополучия моряков, благотворительной организации, которая предоставляет круглосуточную телефонную помощь морякам как в море, так и на берегу. Это направлено на укрепление психического здоровья и благополучия студентов, и колледж также привлекает услуги профессионального психолога.

Противоречия

В период с 2016 по 2017 год Национальный морской колледж Ирландии находился в споре с Управлением морского надзора (морским регулятором) относительно одобрения курсов повышения квалификации в соответствии с Конвенцией СТЦВ ИМО, проводимых в колледже. Спор возник после того, как Управление морского надзора отказалось аккредитовать эти курсы, что означало невозможность признания их морскими властями в качестве квалификации и привело к неопределенному положению моряков, затронутых этим решением. Спор продолжался в 2017 году, когда Департамент транспорта опубликовал морское извещение, напоминая морякам о требованиях к сертификации курсов. В конечном итоге спор дошел до Высшего суда, однако, поскольку морской колледж получил аккредитацию от Агентства морской и береговой охраны Великобритании для данных курсов, а взаимное признание квалификаций является требованием законодательства Европейского Союза, Европейская комиссия в конечном итоге обязала правительство Ирландии признать эти квалификации, тем самым разрешив спор в пользу Национального морского колледжа Ирландии.