Введение
Британский легкий крейсер Второй мировой войны был спущен на воду 27 августа 1942 года. Целью "Черного принца" была батарея в Морсалине. В августе он перешел в Средиземное море для участия во вторжении в Южную Францию. Затем в сентябре 1944 года он был направлен в воды Эгейского моря. 8 сентября "Черный принц" прибыл в Александрию, Египет, где ему было приказано провести траление в районе Скарпанто и Салоникского залива. Однажды он обстрелял аэродром в Малеме на острове Крит, чтобы предотвратить взлет немецких самолетов. 21 ноября 1944 года "Черный принц" покинул Александрию, прошел через Суэцкий канал в Красное море, а затем в Индийский океан. 30 ноября он прибыл в Коломбо, Цейлон, чтобы присоединиться к Флоту Восточной Индии, где поддерживал авианосные рейды против японских нефтяных сооружений и аэродромов на Суматре и Малайе (операция "Меридиан"). 16 января 1945 года он отплыл в составе Британского Тихоокеанского флота, участвовал в сражениях у Окинавы и в финальных бомбардировках материковой Японии, после чего отступил для освобождения Гонконга в сентябре.
{|
She was launched on 27 August 1942, Black Princes target was the battery at Morsalines. In August, she moved to the Mediterranean for the invasion of Southern France. She was then sent to Aegean waters in September 1944. On 8 September, Black Prince arrived in Alexandria, Egypt, where she was ordered to sweep the area around Scarpanto and the Gulf of Salonica. On one occasion she bombarded the airfield at Maleme on the island of Crete to prevent German aircraft from taking off. On 21 November 1944, Black Prince left Alexandria, passed through the Suez Canal into the Red Sea and then on into the Indian Ocean. She arrived at Colombo in Ceylon on 30 November to join the East Indies Fleet where she covered the aircraft carrier raids against Japanese oil installations and airfields in Sumatra and Malaya (Operation Meridian). On 16 January 1945, she sailed as part of the British Pacific Fleet, seeing action off Okinawa and in the final bombardments of the Japanese mainland before withdrawing to repossess Hong Kong in September.
Королевский флот Новой Зеландии
После капитуляции Японии корабль оставался на Дальнем Востоке и 25 мая 1946 года был передан Королевскому военно-морскому флоту Новой Зеландии. В 1947 году крейсер был поставлен на модернизацию, но она была отменена после серии мятежей в апреле (в которых участвовали моряки с "Черного принца"), поскольку у ВМС Новой Зеландии больше не было достаточного личного состава для его эксплуатации. "Черный принц" был поставлен в резерв. Работы по восстановлению корабля начались в январе 1952 года. Для сокращения экипажа два счетверённых артиллерийских комплекса "Pom Pom" были временно демонтированы и заменены на 8 уникальных 40-мм одноствольных зенитных артиллерийских установок "Toadstool" CIWS ВМС Новой Зеландии, вместо спаренных 20-мм установок "Oerlikon" Mk 5, и в феврале 1953 года он был вновь введён в строй. В том же году корабль принял участие в военно-морском параде в честь коронации королевы Елизаветы II. В августе 1955 года крейсер был снова выведен из эксплуатации. После решения, принятого в британской Белой книге по обороне 1957 года, о списании оставшихся крейсеров типа "Dido" и "Improved Dido" как слишком устаревших для дальнейшего использования или модернизации, "Черный принц" был переведён в расширенный резерв 3-го класса и использовался в качестве плавучего казармы для ремонтируемых кораблей и источника запасных частей для ремонта в 1960 году, после чего он вернулся под контроль Королевского флота для утилизации в соответствии с условиями займа.
Судьба
В марте 1962 года она была продана на металлолом и отбуксирована из Окленда 5 апреля японским буксиром Benten Maru на судоразборку в верфь Mitsui & Company в Осаке, Япония, прибыв туда 2 мая 1962 года.