Кіріспе
Британдық Екінші дүниежүзілік соғыстың жеңіл крейсері
{|
She was launched on 27 August 1942, Black Princes target was the battery at Morsalines. In August, she moved to the Mediterranean for the invasion of Southern France. She was then sent to Aegean waters in September 1944. On 8 September, Black Prince arrived in Alexandria, Egypt, where she was ordered to sweep the area around Scarpanto and the Gulf of Salonica. On one occasion she bombarded the airfield at Maleme on the island of Crete to prevent German aircraft from taking off. On 21 November 1944, Black Prince left Alexandria, passed through the Suez Canal into the Red Sea and then on into the Indian Ocean. She arrived at Colombo in Ceylon on 30 November to join the East Indies Fleet where she covered the aircraft carrier raids against Japanese oil installations and airfields in Sumatra and Malaya (Operation Meridian). On 16 January 1945, she sailed as part of the British Pacific Fleet, seeing action off Okinawa and in the final bombardments of the Japanese mainland before withdrawing to repossess Hong Kong in September.
1942 жылдың 27 тамызында "Қара ханзада" кемесі Моралиндегі батареяны нысанаға алды. Тамыз айында ол Жерорта теңізіне көшіп, Оңтүстік Францияға шабуыл жасады. Содан кейін 1944 жылдың қыркүйегінде Эгей теңізі суларына жіберілді. 8 қыркүйекте "Қара ханзада" Александрияға келді, онда оған Скарпанто және Салоника шығанағы маңындағы аймақты тазарту тапсырылды. Бірде ол неміс ұшақтарының ұшып кетуіне жол бермеу үшін Крит аралындағы Малеме әуежайын бомбалады. 1944 жылдың 21 қарашасында "Қара ханзада" Александриядан шығып, Суэц каналы арқылы Қызыл теңізге, содан кейін Үнді мұхитына кірді. Ол 30 қарашада Сейлонның Коломбо қаласына келіп, Шығыс Үнді флотына қосылды, онда Суматра мен Малайядағы жапондық мұнай қондырғылары мен әуежайларына қарсы авианосецтердің рейдтерін қамтамасыз етті ("Меридиан" операциясы). 1945 жылдың 16 қаңтарында ол Британдық Тынық мұхит флотының құрамына кірді, Окинава маңында және қыркүйекте Гонконгты қайтарып алу үшін кері шегінгенге дейін жапон құрлығын соңғы бомбалау кезінде қатысты.
{|
She was launched on 27 August 1942, Black Princes target was the battery at Morsalines. In August, she moved to the Mediterranean for the invasion of Southern France. She was then sent to Aegean waters in September 1944. On 8 September, Black Prince arrived in Alexandria, Egypt, where she was ordered to sweep the area around Scarpanto and the Gulf of Salonica. On one occasion she bombarded the airfield at Maleme on the island of Crete to prevent German aircraft from taking off. On 21 November 1944, Black Prince left Alexandria, passed through the Suez Canal into the Red Sea and then on into the Indian Ocean. She arrived at Colombo in Ceylon on 30 November to join the East Indies Fleet where she covered the aircraft carrier raids against Japanese oil installations and airfields in Sumatra and Malaya (Operation Meridian). On 16 January 1945, she sailed as part of the British Pacific Fleet, seeing action off Okinawa and in the final bombardments of the Japanese mainland before withdrawing to repossess Hong Kong in September.
Жаңа Зеландия Корольдік теңіз флоты
Жапонияның капитуляциясынан кейін ол Қиыр Шығыста қалды және 1946 жылғы 25 мамырда Жаңа Зеландия Корольдік теңіз күштеріне (Royal New Zealand Navy) берілді. 1947 жылы крейсерді жаңғырту үшін докқа қойды, бірақ сәуір айында болған бірнеше бүліктерден (соның ішінде "Black Prince" теңізшілері де қатысқан) кейін бұл жоба тоқтатылды, себебі Жаңа Зеландия теңіз күштерінде оны басқаруға жеткілікті адам болмады. "Black Prince" резервке жіберілді. Кемені қайта қолдану жұмыстары 1952 жылдың қаңтарында басталды. Экипажды қысқарту мақсатында екі бірнеше "Pom Pom" зениттік артиллериялық орнатылымы уақытша алынып тасталды және орнына 8 дана бірегей Жаңа Зеландия теңіз күштерінің 40 мм бірлігіндегі электрлік "Toadstool" CIWS орнатылды, бұл Mk 5 екілді "Oerlikons" зениттік артиллериялық орнатылымдарының орнына қойылды. Ал 1953 жылдың ақпанында қайтадан қолдануға берілді. Сол жылы ол Королева Елизавета II-нің тәж киюіне арналған теңіз парадына (Fleet Review) қатысты. Крейсер 1955 жылдың тамызында қайтадан қызметтен босатылды. 1957 жылғы британдық қорғаныс саясатының ақ парағында (Defence White Paper) қалған Корольдік теңіз күштерінің "Dido" және жақсартылған "Dido" класс крейсерлерінің ескіргендігіне байланысты қайта пайдалануға немесе жаңғыртуға жарамсыз екені туралы шешім қабылданғаннан кейін, "Black Prince" кеңейтілген үшінші класс резервіне жіберілді және кемелерді жөндеуге және қосалқы бөлшектерді алуға пайдаланылды. 1960 жылы бір рет жөндеуден өтті, содан кейін шарттарына сәйкес, оны жайлап беру үшін қайтадан Корольдік теңіз күштерінің бақылауына берілді.
Тағдыр
1962 жылдың наурыз айында металл терісіне сатылды және 5 сәуірде «Бентэн Мару» жапон буксирімен Оклендтен алып келініп, 2 мамырда 1962 жылы Жапонияның Осака қаласындағы «Мицуи & Компания» металл терісіне жеткізілді.