Введение

Станция лёгкого рельсового транспорта в Сингапуре – станция LRT Ten Mile Junction, представлявшая собой эстакадную станцию системы лёгкого рельсового транспорта (LRT) на линии Bukit Panjang LRT в Чоа Чу Канг, Сингапур, и функционировавшая с 6 ноября 1999 года по 13 января 2019 года. Эта станция LRT была единственной, оборудованной системой кондиционирования, расположенной внутри здания (торговый центр Junction 10), с автоматическими дверями платформы на всю высоту, турникетами на уровне платформы и единственным путевым развитием. Для обслуживания этой станции не использовались двухвагонные составы, а интервал движения составлял 20 минут, что было реже, чем на других станциях LRT.

История

Станция и здание располагались на перекрестке 10 (ранее известном как Ten Mile Junction), названном в честь расстояния (10 миль (16 км)) до перекрестка, расположенного за его пределами, измеренного от города вдоль дорог Букит-Тима и Верхний Букит-Тима. Эта станция была закрыта с 10 декабря 2010 года по 30 декабря 2011 года для проведения работ по модернизации в связи с закрытием и реконструкцией торгового центра Ten Mile Junction (ныне известного как Junction 10). Это стало первым случаем закрытия станции LRT или MRT в Сингапуре после ее открытия. Маршрут Bukit Panjang LRT Service C, отправлявшийся от Ten Mile Junction, также был приостановлен на этот период. 30 декабря 2011 года станция вновь открылась для регулярной эксплуатации, что совпало с мягким открытием недавно реконструированного торгового центра Junction 10. Несмотря на реконструкцию торгового центра, интерьер старой станции был сохранен. Станция была окончательно закрыта 13 января 2019 года из-за низкого пассажиропотока. Закрытие станции также привело к прекращению работы маршрута Bukit Panjang LRT Service C, ранее начинавшегося от этой станции и осуществлявшего кольцевой маршрут по городу Букит-Панжанг через район Сенья. Освободившееся помещение станции будет преобразовано в расширение депо Ten Mile Junction. Это также была первая в истории Сингапура станция MRT и LRT, которая была навсегда закрыта и исключена из эксплуатации.

Планировка станции

Станция была единственной на линии Bukit Panjang LRT, имеющей три уровня – на всех остальных станциях их только два. Несмотря на это, на станциях Букит-Панджан и Чоа-Чу-Канг также есть мезонинный уровень. Станция была связана с депо Ten Mile Junction, доступ к которому был ограничен на уровне U3. Это была единственная станция на линии Bukit Panjang LRT с одной боковой платформой.