Введение
Редриджская стальная плотина — стальная плотина, перекрывающая реку Салмон-Траут в Редридже, округ Хоутон, штат Мичиган. Построенная в 1901 году, это плоская плиточная контрфорсная плотина, выполненная из стали — относительно редкого материала для строительства плотин, которые обычно возводятся из земляных насыпей, бетона или каменной кладки. Большинство источников указывают, что она была одной из всего трёх подобных плотин, построенных в Соединенных Штатах. Две другие — стальная плотина Эшфорк-Бэйнбридж (1898, Аризона) и плотина озера Хаузер (1907, Монтана), последняя из которых разрушилась в течение года после завершения строительства.
История
В 1894 году, до строительства стальной плотины, Атлантическая горнодобывающая компания построила деревянную плотину-перекат через реку Лососевая форель. Плотина создала водохранилище, которое снабжало водой Атлантическую дробильную фабрику, извлекавшую медь из рудной породы. С ростом Атлантической дробильной фабрики и строительством неподалеку Балтийской горнодобывающей фабрики, этого водохранилища оказалось недостаточно, и в 1901 году была построена стальная плотина. Она была спроектирована Дж. Ф. Джексоном и построена компанией Wisconsin Bridge and Iron Company. Старая деревянная плотина-перекат осталась на месте, затопленной, выше по течению от стальной плотины. Система водосбросов, шлюзов (или лотков, как их называют в современных текстах) и труб направляла воду вниз по склону к дробильным фабрикам. Сама плотина имеет высоту 74 фута (23 м) в центре и простирается на длину 1006 футов (307 м) через реку. Доступ к водохранилищу был общим для Атлантикской и Балтийской шахт, которые имели общий совет директоров. Плотина работала несколько десятилетий, пока шахты не были закрыты. После этого плотина перестала обслуживаться. Утром в Пасхальное воскресенье 1941 года водосброс за плотиной разрушился, вызвав наводнение. Стальная часть плотины получила незначительные повреждения, но после остановки добычи владельцы плотины открыли клапаны водосброса. Однако случаи перелива продолжались, и в 1979 году компания Copper Range Company (правопреемница Atlantic Mine Company и владелец плотины) проделала в ней большие отверстия, чтобы она не задерживала воду. Это понизило уровень водохранилища, обнажив более раннюю деревянную плотину-перекат. Право собственности на плотину было передано поселку Стентон в 1992 году. Опасения, что деревянная плотина может разрушиться, и признание плотины "значительной опасностью" со стороны Департамента экологического качества штата Мичиган вынудили поселок рассмотреть возможность ремонта плотины в 2001 году. Было предложено пять вариантов долгосрочного решения проблемы плотины. Эти варианты варьировались от ремонта стальной и деревянной плотин за 311 000 долларов до восстановления/реконструкции всей конструкции стоимостью более миллиона долларов. Поселок Стентон не мог позволить себе ни один из предложенных вариантов, поэтому был рассмотрен другой вариант. Было найдено временное решение для повышения безопасности плотины. В 2004 году верхние 13 футов деревянной конструкции были удалены, чтобы снизить уровень воды и уменьшить давление. Более капитальный ремонт все еще необходим. Недавнее исследование, проведенное группой студентов из Мичиганского технологического университета, показало, что обе плотины, вероятно, останутся безопасными в обозримом будущем.
Информация о строительстве
Стальные плотины используют относительно тонкие стальные плиты, контактирующие с водоемом, а стальной каркас позади них передает нагрузку на грунт. Плиты наклонены вверх по направлению потока воды, так что вес воды создает компрессионные усилия на балки, поддерживающие плиты. Это передает нагрузку на грунт, избегая изгибающего момента, который возник бы при использовании вертикальной стенки из плит. В то время полагали, что такие плотины можно возвести быстрее и дешевле, чем каменные.
География и информация о месте
Редридж расположен в округе Хоутон, одном из самых труднодоступных округов штата Мичиган, и добраться до места расположения плотины довольно сложно, хотя существует традиция, что студенты Мичиганского технологического университета совершают поездки к этому месту, особенно интересующиеся индустриальной археологией.