Введение
Автомагистраль в Лексингтоне, штат Кентукки, бывшая трасса 4. New Circle Road, также известная как Kentucky Route 4, — это автомагистраль штата Кентукки, служащая внутренней кольцевой дорогой вокруг Лексингтона, являющегося частью объединенного городского округа с округом Файетт. Штат определяет начало и конец дороги на её пересечении с Николасвилл Роуд на южной стороне города. Нумерация выездов увеличивается по часовой стрелке. Примерно три четверти шоссе имеют ограниченный доступ, при этом все движения контролируются на 10 развязках. Остальная часть классифицируется как городская магистраль основного значения с большим количеством съездов и пересечений, включая один городской развязочный узел на US 60 (Winchester Road) и развязку типа «расходящийся алмаз» на US 68 (Harrodsburg Road). Границей между участком с ограниченным доступом и городской магистралью является US 25 (дороги Ричмонд и Джорджтаун), расположенная к северу и востоку от города. Ограничение скорости составляет на участке с ограниченным доступом и на городской магистрали. New Circle Road испытывает серьёзные заторы в часы пик из-за отсутствия других автомагистралей, проходящих через город. Харродсбург Роуд, Николасвилл Роуд, Тейтс Крик Роуд и Ньютаун Пайк также страдают от серьёзных пробок из-за водителей, пытающихся выехать на New Circle Road и покинуть центр Лексингтона.
the former Route 4
New Circle Road, also known as Kentucky Route 4, is a Kentucky state highway that serves as an inner beltway around Lexington, which is part of the consolidated city county government with Fayette County. The state designates the start and finish of the road at its interchange with Nicholasville Road on the city's south side. Exit numbering increases as one travels clockwise. Roughly three fourths of the highway is limited access, with all movements controlled at 10 interchanges. The remainder is classified as an urban principal arterial highway with a heavy mix of driveway entrances and intersections with one single point urban interchange at US 60 (Winchester Road) and a diverging diamond interchange at US 68 (Harrodsburg Road). The dividing line between the limited access segment and the urban arterial highway is US 25 (Richmond and Georgetown Roads) north and east of the city. The speed limit is on the freeway section and on the urban arterial highway. New Circle Road suffers serious traffic congestion during rush hour due to the lack of other freeways running through the city. Harrodsburg Road, Nicholasville Road, Tates Creek Road, and Newtown Pike also suffer serious congestion because of people trying to get on New Circle and head out of downtown Lexington.
История
Новая кольцевая дорога была построена несколькими участками с 1950 по 1967 год в качестве объездной дороги. Первый построенный участок, от KY 922 (Newtown Pike) до US 25 (Richmond Road)/US 421, был построен городом Лексингтон в 1952 году как двухполосная соединительная дорога. Изначальный участок включал пересечения на уровне дороги с Palumbo Drive, KY 1927 (Liberty Road), KY 57 (Bryan Station Road), Old Paris Pike, US 27/US 68, и с KY 353 (Russell Cave Road), а также одну развязку на US 60 (Winchester Road). Этот участок дороги также известен как Северная поясная линия или объезд US 25. Для частичного финансирования строительства первоначального участка 1952 года, право на подъездные пути было продано владельцам земли вдоль трассы. После открытия этот участок быстро развивался, и необходимость расширения до четырех полос с двух стала очевидной. В 1958 году обслуживание дороги перешло к штату, и началось строительство по расширению до четырех полос, поскольку она стала частью объездной трассы US 25.
Реконструкция пересечения Винчестер-роуд/US 60
Пересечение с US 60 (Winchester Road), построенное в 1961 году, к 1980-м годам сильно устарело. Узкие съезды и узкий подмост без полос разгона и торможения делали это опасным, псевдо-клеверным пересечением. Грузовики, превышающие высоту проезда под мостом, часто повреждали пролетные строения. В конце 1990-х годов начались работы по преобразованию этого устаревшего съезда в одноточечный городской узел (SPUI). На каждом съезде по две полосы для поворота налево, которые регулируются одним светофором вместо двух. Были добавлены более протяженные съезды для плавного выхода на Новую Круговую дорогу. Осенью 2000 года новый узел на Winchester Road был открыт для движения, обойдясь в 8,1 миллиона долларов.