Кіріспе
Лексингтондағы тас жол, Кентукки штаты, бұрынғы 4-маршрут. Нью-Сиркл-роуд, сондай-ақ Кентукки 4-маршруты деп те аталады, – Кентукки штатының тас жолы, ол Лексингтон қаласының ішкі айналма жолы болып табылады және Файетт округімен біріктірілген қалалық округтік басқарудың бір бөлігі. Штат жолдың басын және соңын қаланың оңтүстік жағындағы Николасвилл тас жолымен қиылысатын жерде белгілейді. Шығу нөмірлері сағат тілімен қозғалғанда артады. Тас жолдың шамамен үштен төрт бөлігіне кіру шектеулі, барлық қозғалыстар 10 қиылыста реттеледі. Қалған бөлігі қалалық маңызды артериялық тас жол ретінде жіктеледі, онда көптеген кіреберістер мен қиылыстар бар, сондай-ақ АҚШ-60 (Винчестер тас жолы) және АҚШ-68 (Харродсбург тас жолы) маңындағы бір нүктелі алмасу және АҚШ-68 (Харродсбург тас жолы) маңындағы алмаз тәрізді алмасу бар. Шектелген кіру аймағы мен қалалық артериялық тас жол арасындағы шекара – АҚШ-25 (Ричмонд және Джорджтаун тас жолдары), қаланың солтүстігінде және шығысында. Автокөлік жолының бөлігінде жылдамдық шегі болса, қалалық артериялық тас жолда жылдамдық шегі -қа тең. Нью-Сиркл-роуд қала ішінде басқа автокөлік жолдарының болмауына байланысты сағаттардағы тығырындардан жиі зардап шегеді. Харродсбург тас жолы, Николасвилл тас жолы, Тейтс Крик тас жолы және Ньютаун Пайк көшелері де Нью-Сирклге шығуға және Лексингтон қаласының орталығынан кетуге тырысатын адамдардың көптігінен қатыгез тығырындарға ұшырайды.
the former Route 4
New Circle Road, also known as Kentucky Route 4, is a Kentucky state highway that serves as an inner beltway around Lexington, which is part of the consolidated city county government with Fayette County. The state designates the start and finish of the road at its interchange with Nicholasville Road on the city's south side. Exit numbering increases as one travels clockwise. Roughly three fourths of the highway is limited access, with all movements controlled at 10 interchanges. The remainder is classified as an urban principal arterial highway with a heavy mix of driveway entrances and intersections with one single point urban interchange at US 60 (Winchester Road) and a diverging diamond interchange at US 68 (Harrodsburg Road). The dividing line between the limited access segment and the urban arterial highway is US 25 (Richmond and Georgetown Roads) north and east of the city. The speed limit is on the freeway section and on the urban arterial highway. New Circle Road suffers serious traffic congestion during rush hour due to the lack of other freeways running through the city. Harrodsburg Road, Nicholasville Road, Tates Creek Road, and Newtown Pike also suffer serious congestion because of people trying to get on New Circle and head out of downtown Lexington.
Тарих
Жаңа шеңбер жолы 1950 жылдан 1967 жылға дейін бірнеше бөліктерге бөлініп, айналма жол ретінде салынды. KY 922 (Ньютаун Пайк) мен US 25 (Ричмонд Роуд)/US 421 аралығындағы алғашқы бөлігі 1952 жылы Лексингтон қаласымен екі қатарлы жалғастыру жолы ретінде салынды. Бастапқы бөліміне Palumbo Drive, KY 1927 (Либерти Роуд), KY 57 (Брайан Стейшн Роуд), Old Paris Pike, US 27/US 68 және KY 353 (Рассел Кейв Роуд) қиылыстары кірді, сондай-ақ US 60 (Уинчестер Роуд) жерінде бір түйіскез болды. Бұл жол бөлігі Солтүстік белдеу жолы немесе АҚШ 25 айналма жолы деп те аталады. 1952 жылғы бастапқы бөлігінің құрылысын қаржыландыруға көмектесу үшін, жол бойындағы жер иелеріне кіреберіс сатылды. Ашылғаннан кейін бұл бөлік тез дамыды және оны екі қатардан төрт қатарға дейін кеңейту қажеттігі анықталды. 1958 жылы күтім-жөндеу жұмыстарын штат өз мойнына алды және жолдың төрт қатарға дейін кеңейтілуі басталды, ол US 25 айналма жолы болды.
Винчестер жолы/US 60 алмасу учаскесін қайта құру
1961 жылы салынған US 60 (Winchester Road) магистралімен қиылысы 1980 жылдары мүлдем ескірген еді. Тар пандустар мен жылдамдану немесе баяулау жолақтары жоқ тар жер асты жолы осы қиылысты қауіпті жасанды үш жапырақты түйіскенге айналдырды. Стандарттан төмен биіктіктегі көпірге тым биік болған жүк көліктері көпірдің арқалықтарына жиі зақым келтіретін. 1990 жылдардың соңында осы ескірген қиылысты бір нүктелі қалалық түйіскенге (SPUI) айналдыру жұмыстары басталды. Әр пандуста екі солға бұрылу қатары бар, олар екі емес, бір ғана светоформен басқарылады. Жаңа шеңберлік жолға бірігу үшін ұзын пандустар салынды. 2000 жылдың күзінде 8,1 миллион долларға айналған жаңа Винчестер жолының қиылысы пайдалануға берілді.