Введение

Марк Филдс (Mark Fields; родился 24 января 1961 года) — американский бизнесмен и бывший главный исполнительный директор Ford Motor Company. До назначения 1 июля 2014 года Филдс занимал должность операционного директора компании. Ранее, будучи президентом Ford по делам Северной и Южной Америки, Филдс разработал план "The Way Forward" и возглавил успешную реструктуризацию Mazda. Он сменил Алана Мулалли на посту президента и генерального директора Ford. Филдс объявил о своем уходе в отставку 22 мая 2017 года. В настоящее время он является старшим консультантом в TPG Capital, входит в состав нескольких советов директоров, а ранее занимал должность временного генерального директора Hertz.

Детство, образование и семья

Филдс родился в нью-йоркском районе Бруклин. Он вырос в Парамусе, штат Нью-Джерси, где посещал старшую школу Парамуса и окончил её в 1979 году. Филдс получил степень бакалавра экономики в Университете Рутгерса и степень магистра делового администрирования в Гарвардской школе бизнеса. Во время учёбы в Университете Рутгерса Филдс вступил в Дельта-главу братства Zeta Psi. До получения степени MBA он работал в компании IBM.

Карьера в бизнесе

Филдс был принят на работу в Ford в 1989 году и сделал карьеру в компании. Он возглавил аргентинское подразделение Ford в возрасте 36 лет. До его прихода Mazda зафиксировала годовой операционный убыток свыше 100 миллионов долларов США. Филдс разработал программу восстановления, благодаря которой в 2001 году Mazda получила операционную прибыль в размере 215 миллионов долларов США, внедрив культуру продвижения по заслугам, а не по стажу, снизив издержки на оплату труда и реализовав единую концепцию дизайна продукции, что привело к созданию фирменного стиля "Zoom Zoom" в 2000-х годах. К 2005 году все подразделения Premiere, за исключением Jaguar, стали прибыльными, при рекордной 12-процентной рентабельности. В декабре 2012 года Ford назначил Филдса главным операционным директором. 1 июля 2014 года он был назначен президентом и генеральным директором Ford, сменив Алана Муллалли. За время работы Филдса в Ford ему приписывают замену конфликтной корпоративной культуры среди высшего руководства на культуру сотрудничества. Бывший генеральный директор Муллалли вспоминает случай, когда Филдс взял на себя личную ответственность за дефектную защелку задней двери внедорожника, из-за которой задерживался выпуск автомобиля, в отличие от оптимистичных прогнозов, которые давали другие руководители, сталкиваясь с серьезными проблемами. В 2016 году Ford объявил о планах реконструировать свою штаб-квартиру в Дирборне, превратив ее в пешеходный кампус в стиле "Силиконовой долины". В феврале 2017 года Филдс инвестировал в Argo AI, объединив разработки Ford в области автономного транспорта с опытом Argo AI в области робототехники и искусственного интеллекта. 22 мая 2017 года Филдс объявил о своем уходе из Ford, его сменил Джеймс Хэкетт. В октябре 2017 года Филдс стал старшим консультантом в инвестиционной компании TPG Capital, специализируясь на промышленном и технологическом направлениях. В январе 2020 года он вошел в консультативный совет InStride. Он является членом совета директоров Qualcomm, Tanium, Hertz и других компаний. В середине марта 2020 года он предсказал рецессию, основываясь на влиянии COVID-19 на мировую экономику, и назвал индустрию электромобилей находящейся на пороге "пересмотра ценностей". С октября 2021 года по март 2022 года Филдс был временно исполняющим обязанности генерального директора Hertz, сосредоточившись на перспективных инвестициях. Филдс также инициировал инновационное партнерство с Uber и Carvana для расширения присутствия Hertz в сфере мобильности.