Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Мост Уолнат-стрит, также известный как Народный мост, – это ферменный мост, который пересекал реку Сусквеханна в Харрисбурге, штат Пенсильвания, до 1996 года. Построенный компанией Phoenix Bridge Company в 1890 году, он является старейшим сохранившимся мостом, соединяющим центр Харрисбурга и Риверфронт-Парк с островом Сити-Айленд. После наводнения в 1996 году обрушились части западного пролёта, и теперь он больше не соединен с Западным берегом. Мост был включен в Национальный реестр исторических мест в 1971 году. Исследование Cross River Connections Study 2014 года отмечает, что в настоящее время мост служит "важной велосипедной и пешеходной связью между островом Сити-Айленд и центром Харрисбурга, соединяя город и столичный район Гринбелт с мероприятиями, проходящими на Сити-Айленде".
The Walnut Street Bridge also known as The People's Bridge, is a truss bridge that spanned the Susquehanna River in Harrisburg, Pennsylvania until 1996. Built by the Phoenix Bridge Company in 1890, it is the oldest remaining bridge connecting Harrisburg's downtown and Riverfront Park with City Island. Since flooding in 1996 collapsed sections of the western span, it no longer connects to the West Shore. The bridge was added to the National Register of Historic Places in 1971. A 2014 Cross River Connections Study notes that the bridge currently serves as an "important bicycle and pedestrian link between City Island and downtown Harrisburg, connecting the city and the Capital Area Greenbelt to special events on City Island."
История
Мост был построен, чтобы положить конец монополии на плату за проезд, которой пользовался соседний мост Камелбек (ныне мост Маркет-стрит). Мост Уолнат-стрит был закрыт для автотранспорта и превращен в пешеходную и велосипедную дорожку, соединяющую Сити-Айленд, после наводнения, вызванного ураганом Агнес в 1972 году. Восточный пролет моста подсвечен огнями, которые вместе с сооружениями на Сити-Айленде создают эффектный ночной вид. Пролет длиной 2801 фут (854 м) – один из самых длинных пешеходных мостов в мире, который был включен в Национальный реестр исторических мест в 1972 году. Он также признан историческим памятником гражданского строительства.
The bridge was built to break the toll monopoly enjoyed by the neighboring Camelback Bridge (now the Market Street Bridge). The Walnut Street Bridge was closed to motor vehicles and converted to a pedestrian and bikeway link to City Island after the 1972 Hurricane Agnes flood. The eastern span of the bridge is outlined in lights which, along with the City Island facilities, create a dynamic visual effect at night. The 2,801 feet (854 m) span is one of the longest pedestrian bridges in the world and was listed on the National Register of Historic Places in 1972. It is also recognized as a Historic Civil Engineering Landmark.
Крах 1996 года
20 января 1996 года, в результате повышения уровня воды из-за североамериканского снегопада 1996 года, мост Уолнат-стрит лишился двух из семи западных пролетов. Высокий паводок и крупный ледяной обломок подняли пролеты с фундаментов и унесли их течением вниз по реке. Третий пролет был поврежден и впоследствии обрушился в реку. Эта драматичная сцена была снята на любительскую камеру и показана в национальных новостных выпусках. Вскоре после потери трех западных пролетов была создана Коалиция «Народный мост» для поддержки восстановления моста. Общественные опросы в начале 2000-х годов показали подавляющую поддержку восстановления западных пролетов. Сразу после обрушения 1996 года Департамент транспорта штата Пенсильвания заключил контракт с компанией Modjeski and Masters, Inc. на проведение инспекции и анализа для предотвращения возможного обрушения оставшейся части моста. Позже был реализован проект реконструкции восточной части моста стоимостью 5 миллионов долларов. Проект реконструкции выполнила компания IA Construction Corporation из Конкордвиля, штат Пенсильвания. Когда было объявлено об отказе от восстановления западного пролета, граждане сформировали Коалицию «Народный мост», которая впоследствии реорганизовалась в некоммерческую организацию «Walnut Street Bridge Society».
On 20 January 1996, as a result of rising flood waters from the North American blizzard of 1996, the Walnut Street bridge lost two of its seven western spans when high floodwaters and a large ice floe lifted the spans off their foundations and swept them down the river. A third span was damaged and later collapsed into the river. This dramatic scene was recorded by an amateur videographer and shown on national news clips. Shortly after the loss of the three western spans, the People's Bridge Coalition was formed to support the restoration of the bridge. Public surveys in the early 2000s showed overwhelming support for the restoration of the western spans. Shortly after the 1996 collapse, the Pennsylvania Department of Transportation contracted Modjeski and Masters, Inc., to perform an inspection and analysis to prevent the possibility of future collapse of the remaining structure. A $5 million rehabilitation project was later conducted on the eastern span of the bridge. The rehabilitation project was performed by IA Construction Corporation of Concordville, Pennsylvania. When it was announced that the western span wouldn't be reconstructed, citizens formed The People's Bridge Coalition, which has since reorganized into a non profit, the Walnut Street Bridge Society.