Введение

USS Merrimack был кораблем, спущенным на воду Ассоциацией судостроителей Ньюберипорта и переданным Военно-морскому флоту в 1798 году. Он стал первым кораблем Военно-морского флота, названным в честь реки Мерримак. Он принимал участие в Квази-войне.

История службы

Капитан Мозес Браун командовал "Мерримак", когда она была введена в строй в декабре 1798 года. 3 января 1799 года она вышла из Бостона к Подветренным островам для защиты американских торговых судов в Карибском море во время морской войны с Францией. 20-го числа она прибыла в залив Принца Руперта и в течение следующих двух лет крейсировала в Вест-Индии и сопровождала конвои в Соединенные Штаты. 26 марта 1799 года она отвоевала американский бриг "Гармония", захваченный французской каперской шхуной "La Resolue", и сопроводила его на Мартинику. 28 июня 1799 года она захватила свой первый приз – "L'Magicienne", бывшую американскую шхуну ВМС США "Retaliation", захваченную 20 ноября 1798 года и принятую во французский флот. 7 августа она захватила французскую шхуну с буквой марки "Бонапарт", а вместе с "Гангесом" и "Пикерингом" 15-го числа отвоевала американскую шхуну "Джон", после того как накануне она спустила флаг перед французским капером "Revelleiu". 6 июня 1800 года "Мерримак" освободил американский бриг "Церес", захваченный "L'Hazard" 18 мая 1800 года. Прибыв к берегам Кюрасао 22 сентября, она обнаружила, что французские силы из 16 кораблей с Гваделупы осаждают город, имея 1400 человек. Вечером, вместе с "Патапско", "Мерримак" вошла в гавань под сильным огнем французских пушек и мушкетов. Американские артиллеристы ответили с большим рвением, вытеснив вражеские войска с орудий, но время от времени, в течение ночи, французские солдаты возобновляли обстрел. На следующее утро французские войска в спешке вернулись на корабли и бежали. 20 октября 1800 года "Мерримак" захватила французский каперский шлюп "Феникс", а позднее в том же году – французский бриг "Бриллиант". В списке американских призов указано, что "Мерримак" захватила британскую шхуну "Годфри", но подробности об этом эпизоде не приводятся. Она была лишена военно-морского оборудования и продана в 1801 году. Впоследствии, работая в торговом плавании под названием "Монтичелло", корабль был потерян у мыса Код, штат Массачусетс, в том же году.