Введение

Американская корпорация космических полётов (1995–2019)

United Space Alliance (США) была компанией, осуществляющей операции космических полётов. USA являлась совместным предприятием, основанным в августе 1995 года как общество с ограниченной ответственностью (LLC), принадлежащим в равных долях Rockwell International и Lockheed Martin. Продажа компанией Rockwell своих активов в области космоса и обороны, включая Rockwell Space Operations Company (RSOC) и контракт на эксплуатацию космической транспортной системы (Space Transportation System Operations Contract, STSOC) компании Boeing в декабре 1996 года, сделала Boeing совладельцем вместе с Lockheed на протяжении всего оставшегося срока существования компании. Штаб-квартира компании находилась в Хьюстоне, штат Техас, и в 2008 году в ней работало около 8800 человек в Техасе, Флориде, Алабаме и районе Вашингтона, округ Колумбия. В 2014 году компания находилась в процессе ликвидации. Компания была окончательно ликвидирована 20 декабря 2019 года.

История

United Space Alliance была сформирована как общество с ограниченной ответственностью в качестве совместного предприятия между Rockwell International и Lockheed Martin в ответ на стремление NASA консолидировать множество контрактов по программе «Космический челнок» с одним главным подрядчиком. USA и NASA подписали Контракт на космические полеты (SFOC) в сентябре 1996 года, чтобы стать единственным главным подрядчиком, которого искало NASA. USA поддерживала контракт в течение 10 лет, до сентября 2006 года. Это привело к соглашению между USA и NASA 2 октября 2006 года о Контракте на космические программы (SPOC). До 2011 года основной деятельностью USA была эксплуатация и обработка парка космических челноков NASA и Международной космической станции в Космическом центре имени Линдона Джонсона и Космическом центре имени Джона Ф. Кеннеди. Эта работа определялась Контрактом на космические программы (SPOC) между NASA и USA. Контракт действовал с 1 октября 2006 года по 30 сентября 2010 года, когда планировалось завершение эксплуатации космических челноков. Контракт предусматривал пять однолетних опционов, которые могли продлить его действие до 2015 финансового года. Работы в рамках Контракта на космические программы включали поддержку и выполнение работ по проектированию и планированию миссий, разработке и интеграции программного обеспечения, подготовке астронавтов и операторов полета, интеграции систем, проведению полетов, обработке, запуску и восстановлению аппаратов, поддержанию работоспособности аппаратов, обработке оборудования для экипажа, а также поддержку, связанную с программой «Созвездие», для космических челноков и Международной космической станции. Это был контракт на возмещение затрат с положениями о премировании за достижения и результаты.

Поиск роли в эпоху после шаттлов

С запланированным завершением программы космических челноков в 2011 году, США искали новые бизнес-возможности посредством новых государственных контрактов для других программ NASA. Одним из таких контрактов стал контракт на интегрированные миссии (IMOC) 2008 года, предусматривающий поддержку полётов для программы Constellation и программы Международной космической станции в Хьюстоне до 30 сентября 2011 года. Кроме того, США заключили в 2008 году субконтракт с Alliant Techsystems на поддержку ракеты-носителя Ares I. Компания также в это время изменила свой корпоративный логотип, чтобы снизить акцент на программе космических челноков, которая вскоре должна была быть прекращена, и позиционировать себя как компанию, специализирующуюся на космических операциях, заменив изображение челнока в букве "A" восходящим над Землей солнцем. В ноябре 2010 года United Space Alliance была отобрана NASA для рассмотрения в качестве потенциального подрядчика на разработку концепций систем сверхтяжёлых ракет-носителей и технологий двигательных установок.

Кончина

Усилия руководства USA по поиску новых бизнес-возможностей после завершения программы Space Shuttle не увенчались успехом, и её владельцы, Boeing и Lockheed Martin, приняли решение о прекращении деятельности совместного предприятия. По состоянию на 30 сентября 2014 года USA не имела действующих контрактов и заявила об отказе от участия в будущих тендерах. Тем не менее, USA объявила о продолжении работы в административном режиме для выполнения требований по закрытию государственных контрактов. Как правило, закрытие государственных контрактов занимает от пяти до семи лет. 20 декабря 2019 года компания была ликвидирована.