Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
мост в Вашингтоне
the bridge in Washington
Кабельный мост, официально называемый мостом Эда Хендлера, а иногда и межгородским мостом, пересекает реку Колумбия между Паско и Кенневиком в юго-восточной части штата Вашингтон в качестве шоссе 397. Он был построен в 1978 году и заменил мост Паско–Кенневик, более ранний мост, построенный в 1922 году и снесенный в 1990 году. Этот мост является одним из семи крупных мостовых сооружений в районе Три-Сити. Другими являются Голубой мост (ещё один мост между Паско и Кенневиком), мост межштатной автомагистрали 182, соединяющий Паско с Ричлендом, мост через реку Снейк по шоссе 12 США (Паско/Бербанк) и три железнодорожных моста. Однако Кабельный мост – единственный мост, по которому проходит движение, не являющееся частью автомагистрали. Его торжественное открытие состоялось 8 сентября 1978 года, и он стал первым крупным вантовым мостом, построенным в Соединенных Штатах (и вторым по длине в мире на тот момент). Он был построен почти полностью из предварительно напряженного бетона, начиная с опор и заканчивая мостовым полотном, которое отливалось отдельными секциями, поднималось и крепилось друг к другу. Мост был назван в честь Эда Хендлера, страхового агента из Паско и бывшего мэра города, возглавлявшего комитет, ответственный за привлечение финансирования для строительства моста. Хендлер умер в августе 2001 года. В 1998 году к мосту добавили спорную деталь – ночное освещение. Многие считали это ненужным и пустой тратой электроэнергии и денег. Во время энергетического кризиса в 2000 году освещение было отключено, но его включили на одну ночь в память о кончине Хендлера. Сейчас освещение включается ночью и выключается в 2 часа ночи. В марте 2007 года старую систему ограждений моста, состоящую из стальных канатов, заменили на более жесткую систему, состоящую из стальных перил, прикрепленных к креплениям исходной системы на мостовом полотне.
The Cable Bridge, officially called the Ed Hendler Bridge and sometimes called the Intercity Bridge, spans the Columbia River between Pasco and Kennewick in southeastern Washington as State Route 397. It was constructed in 1978 and replaced the Pasco–Kennewick Bridge, an earlier span built in 1922 and demolished in 1990. The bridge is one of seven major bridge structures in the Tri Cities area. The Blue Bridge (another Pasco/Kennewick bridge), the Interstate 182 Bridge that connects Pasco with Richland, the U. S. Highway 12 bridge over the Snake River (Pasco/Burbank), and three railroad bridges are the others. However, the Cable Bridge is the only bridge that carries traffic that is not a freeway. It was dedicated on September 8, 1978, and was the first major cable stayed bridge to be built in the United States (and second longest of its kind in the world at the time). It was constructed almost entirely of prestressed concrete, beginning with the towers and followed by the bridge deck, which was cast in individual segments, raised up and secured to each other. The bridge was named after Ed Hendler, a Pasco insurance salesman, as well as the city's former mayor, who headed up the committee responsible for obtaining the funding for construction of the bridge. Hendler died in August 2001. A controversial feature of the bridge was added in 1998, when lights were added to illuminate the bridge at night. Many thought this was unnecessary and a waste of both electricity and money. During a power crisis in 2000, the lights were turned off, but they were turned on for one night to honor Hendler's passing. Now the lights are turned on at night, and turned off at 2 am. In March 2007, the old guardrail system on the bridge, which consisted of steel cables, was replaced with a more rigid system, consisting of steel rails bolted to the original system's mounts on the bridge deck.
Мост как символ статуса
Кабельный мост с момента открытия считается достопримечательностью и символом Три-Сити. Каждую зиму забег Lampson Cable Bridge Run, включающий дистанции в одну милю, пять и десять километров, стартует с кенневикского конца моста, рядом со штаб-квартирой Lampson International. Все три дистанции имеют общую стартовую линию. Забеги на пять и десять километров финишируют в помещении, в мастерской Lampson, а миля – на открытом воздухе, отдельно. У кенневикского конца моста расположен Мемориал ветеранов Вьетнама Три-Сити, на котором выгравированы имена погибших в этом регионе. Оставшаяся опора старого моста Паско–Кенневик, замененного Кабельным мостом, теперь служит живописной смотровой площадкой, с которой открывается вид на более новый мост. Планируется заменить натриевые лампы моста на программируемые светодиоды, способные менять цвет для проведения специальных мероприятий.
The Cable Bridge, from the time of its opening, is considered a landmark and symbol of the Tri Cities. Every winter, an event known as the Lampson Cable Bridge Run, including mile, five kilometer, and 10 kilometer foot races, starts at the Kennewick end of the bridge near the Lampson International headquarters. All three share the same starting line. The five and 10 kilometer events share an indoor finish line at the Lampson Maintenance Shop, while the 1 mile has its own outdoor finish. At the foot of the Kennewick end is the Tri Cities Vietnam Veterans Memorial, which has engraved on it the names of the area's dead. The remaining pier of the old Pasco–Kennewick bridge, which was replaced by the Cable Bridge, now serves as a scenic lookout, from which one can view the more recent bridge. The bridge's sodium vapor lights are planned to be replaced with programmable LEDs that would be able to change color for special events.