Кіріспе
Вашингтондағы көпір, ресми түрде Эд Хендлер көпірі деп аталатын және кейде Интерсити көпірі деп те аталатын Кабельдік көпір, Колумбия өзені арқылы Паско мен Кенневик қалаларын байланыстырады. Ол Вашингтон штатының оңтүстік-шығысында 397 тас жолы ретінде өтеді. 1978 жылы салынған бұл көпір 1922 жылы салынған және 1990 жылы бұзылған Паско-Кенневик көпірінің орнын басты. Көпір, Үш қала аймағындағы жеті маңызды көпірдің бірі болып табылады. Басқалары: Көк көпір (тағы бір Паско/Кенневик көпірі), Пасконы Ричлендпен байланыстыратын 182 тас жолының көпірі, АҚШ 12 тас жолының Еліздегі өзен (Паско/Бербанк) арқылы өтетін көпірі және үш теміржол көпірі. Дегенмен, Кабельдік көпір – автожол емес, көлік қозғалысын жүзеге асыратын жалғыз көпір. Ол 1978 жылдың 8 қыркүйегінде пайдалануға берілді және АҚШ-та салынған алғашқы ірі кабельдік көпір (сол кезде әлемдегі екінші ең ұзын көпір) болды. Көпірдің құрылысы негізінен алдын ала керілген бетоннан жасалған, мұнаралардан басталып, содан кейін жеке-жеке құйылған, біріктіріліп, орнатылған көпір палубасы салынды. Көпірге Эд Хендлердің есімі берілді, ол Паскодағы сақтандыру агенті және сонымен қатар көпір құрылысына қаржы жинау үшін жауапты комитетті басқарған қаланың бұрынғы мэрі болған. Хендлер 2001 жылдың тамызында қайтыс болды. Көпірге 1998 жылы түнгі уақытта жарық беруге арналған шамдар қосылып, даулы ерекшелік енгізілді. Көптеген адамдар мұның қажетсіз және электр энергиясы мен ақшаның ысырабы екенін ойлады. 2000 жылы қуат дағдарысы кезінде шамдар сөндірілді, бірақ Хендлердің қайтысын құрметтеу үшін бір түнге қайта жақылды. Қазір шамдар түнде жанып, таңғы сағат 2-де өшіріледі. 2007 жылдың наурыз айында көпірдегі болат кабельдерден тұратын ескі қоршау жүйесі, көпір палубасындағы бастапқы бекіткіштерге бекітілген болат рельстерден тұратын, мықтырақ жүйемен ауыстырылды.
The Cable Bridge, officially called the Ed Hendler Bridge and sometimes called the Intercity Bridge, spans the Columbia River between Pasco and Kennewick in southeastern Washington as State Route 397. It was constructed in 1978 and replaced the Pasco–Kennewick Bridge, an earlier span built in 1922 and demolished in 1990. The bridge is one of seven major bridge structures in the Tri Cities area. The Blue Bridge (another Pasco/Kennewick bridge), the Interstate 182 Bridge that connects Pasco with Richland, the U. S. Highway 12 bridge over the Snake River (Pasco/Burbank), and three railroad bridges are the others. However, the Cable Bridge is the only bridge that carries traffic that is not a freeway. It was dedicated on September 8, 1978, and was the first major cable stayed bridge to be built in the United States (and second longest of its kind in the world at the time). It was constructed almost entirely of prestressed concrete, beginning with the towers and followed by the bridge deck, which was cast in individual segments, raised up and secured to each other. The bridge was named after Ed Hendler, a Pasco insurance salesman, as well as the city's former mayor, who headed up the committee responsible for obtaining the funding for construction of the bridge. Hendler died in August 2001. A controversial feature of the bridge was added in 1998, when lights were added to illuminate the bridge at night. Many thought this was unnecessary and a waste of both electricity and money. During a power crisis in 2000, the lights were turned off, but they were turned on for one night to honor Hendler's passing. Now the lights are turned on at night, and turned off at 2 am. In March 2007, the old guardrail system on the bridge, which consisted of steel cables, was replaced with a more rigid system, consisting of steel rails bolted to the original system's mounts on the bridge deck.
Көпір мәртебе символы ретінде
Қабылдау көпірі ашылған сәттен бастап Три-Ситидің танымал нысаны мен символы саналады. Әр жылғы қыс мезгілінде "Лэмпсон" кабельдік көпірінің жүгіру жарысы өткізіледі, оған бір миль, бес шақырым және он шақырымдық жарыстар кіреді. Үшеуі де бір бастапқы сызықтан старт алады. Бес және он шақырымдық жарыстар Лэмпсон техникалық қызмет көрсету шеберханасындағы жабық финиш сызығын бөліседі, ал бір мильдік жарысқа жеке сыртқы финиш сызығы қарастырылған. Кенневик жағында Три-Сити Вьетнам соғысы ардагерлерінің ескерткіші орналасқан, онда осы аймақтың қаза тапқандарының есімдері жазылған. Кабельдік көпірмен алмастырылған ескі Паско-Кенневик көпірінің қалған тірегі қазір көркіндей көрініс алаңы ретінде қызмет етеді, одан жаңа көпірді тамашалауға болады. Көпірдегі натрийлі шамдар арнайы шаралар кезінде түсін өзгерте алатын бағдарламаланатын LED шамдарымен алмастырылуы жоспарлануда.