HMAS Sirius: История австралийского судна снабжения флота.
HMAS Sirius (O 266)
HMAS Sirius: австралийское судно снабжения флота, бывший танкер Delos. Построен в 2004, выведен из эксплуатации в 2021. Экономичная замена устаревших кораблей.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Судно снабжения флота
Fleet replenishment vessel
HMAS Sirius (O 266) (ранее MT Delos) был коммерческим танкером, приобретенным Королевским австралийским флотом и переоборудованным в судно для пополнения запасов флота на море, чтобы заменить устаревшее судно. Он был назван в честь корабля Первого флота. Спущенный на воду в Южной Корее в 2004 году и переоборудованный в Западной Австралии, "Сириус" был введен в эксплуатацию в 2006 году – за три года до того, как было бы построено специально спроектированное судно, и при этом стоимость составила половину от запланированной. Танкер был выведен из эксплуатации в 2021 году и впоследствии разобран на металлолом.
HMAS Sirius (O 266) (formerly MT Delos) was a commercial tanker purchased by the Royal Australian Navy and converted into a fleet replenishment vessel to replace She was named in honour of of the First Fleet. Launched in South Korea on 2004, and converted in Western Australia, Sirius was commissioned in 2006; three years before a purpose built vessel would have been built, and at half the cost. The tanker was decommissioned in 2021 and subsequently scrapped.
Строительство и приобретение
Delos был построен на верфи Hyundai Mipo в Южной Корее. Еще пять кораблей были построены по тому же проекту, все для гражданской службы. Delos был сдан в аренду (фрахт на голое судно) компании Teekay Shipping для эксплуатации в качестве коммерческого нефтяного танкера до сентября 2005 года, после чего был передан компании Tenix Defence (которая выиграла контракт на переоборудование стоимостью 60 миллионов австралийских долларов 15 марта 2005 года) для переоборудования в судно снабжения, которое было завершено на 5 недель раньше запланированного срока. HMAS Sirius – первый корабль с таким названием, поступивший на службу в Королевский военно-морской флот Австралии, но он назван в честь флагманского корабля Первого флота британских каторжников, отправленных в Австралию в 1788 году. Решение о приобретении строящегося гражданского танкера и его модификации для военной службы позволило Sirius войти в строй на три года раньше первоначального плана, при этом стоимость проекта приобретения была сокращена вдвое. Sirius не принимал участия в церемонии ввода в строй флота, но был пришвартован в гавани для участия в параде. В 2010 году Sirius получил одобрение на перевозку и высадку десантных групп. Эта возможность была испытана во время учений Kakadu 10, а также проведена первая в истории корабля двойная заправка. Танкер завершил шестимесячный период технического обслуживания в Сиднее 16 сентября 2014 года; пять месяцев этого периода он провел в сухом доке капитана Кука. 6 августа 2020 года HMAS Sirius присоединился к KDB Darulehsan, Rafael Peralta и RSS Supreme на пути в Перл-Харбор, Гавайи, для подготовки к RIMPAC 2020. RIMPAC 2020 начался 17 августа.
Delos was built at Hyundai Mipo Dockyard in South Korea. Another five ships were built to the same design, all for civilian service. Delos was leased (bareboat charter) to Teekay Shipping for operation as an commercial oil tanker until September 2005, then was taken up by Tenix Defence (which had been awarded the A$60 million conversion contract on 15 March 2005) for conversion into a replenishment vessel, which was completed 5 weeks ahead of schedule. While HMAS Sirius is the first ship of this name to serve as part of the RAN, she is named after , the flagship of the First Fleet of British convicts sent to Australia in 1788. The decision to instead purchase an under construction civilian tanker and modify her for military service allowed Sirius to enter service three years before originally planned, at half the acquisition project's planned cost. Sirius did not participate in the fleet entry, but was anchored in the harbour for the review. In 2010, Sirius was approved to carry and deploy boarding parties. This capability was tested during Exercise Kakadu 10, along with the ship's first ever dual replenishment. The tanker completed a six month maintenance period in Sydney on 16 September 2014; she spent five months of this period out of the water in the Captain Cook Graving Dock. HMAS Sirius joined , KDB Darulehsan, Rafael Peralta and RSS Supreme on their way to Pearl Harbor, Hawaii in preparation for RIMPAC 2020 on 6 August 2020. RIMPAC 2020 began on 17 August.
Конец службы
Первоначально предполагалось, что "Сириус" останется в эксплуатации около 15 лет. В Белой книге по обороне 2013 года указывалось, что сроки замены "Сириуса" будут перенесены. Наряду со строительством новых судов (в Австралии, за рубежом или в комбинации), рассматривалась также возможность аренды существующих судов. Испанская судостроительная компания Navantia предлагает проект испанского танкера снабжения "Кантабрия", а южнокорейская DSME – уменьшенную версию "Aegir". Суда водоизмещением более 20 000 тонн будут построены за рубежом, поскольку они слишком велики для строительства на австралийских верфях. Корабль был принят в состав флота 10 апреля 2021 года на базе Fleet Base East в Сиднее. В сентябре 2021 года "Сириус" отправился в свой последний поход в Юго-Восточную Азию и юго-западную часть Тихого океана перед выводом из состава флота в декабре 2021 года. Вывод корабля из состава флота состоялся на церемонии в HMAS Stirling 18 декабря 2021 года.
Sirius was originally expected to remain in service for approximately 15 years. The 2013 Defence White Paper stated that the replacement of Sirius and would be brought forward. As well as building replacement vessels (either in Australia, overseas, or a combination), leasing existing vessels was also to be considered. Spanish shipbuilder Navantia is offering the Spanish oiler Cantabria design, while South Korea's DSME is proposing the downsized Aegir variant of the The 20,000+ tonne ships will be built overseas, as they will be too large to build in Australian shipyards. The ship was commissioned on 10 April 2021 at Fleet Base East, Sydney. In September 2021 Sirius embarked on her final deployment to South East Asia and the south west Pacific prior to her decommissioning in December 2021. She was decommissioned at a ceremony at HMAS Stirling on 18 December 2021.