Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMAS Sirius (O 266) (бұрынғы MT Delos) – Австралия Корольдік теңіз флоты сатып алған және флотты жабдықтау кемесі ретінде қайта жарақтандырған коммерциялық танкер. Ол Бірінші Флоттың құрметіне аталды. 2004 жылы Оңтүстік Кореяда суға түсіріліп, Батыс Австралияда жаңартылған «Сириус» 2006 жылы қолданысқа берілді; арнайы салынған кеме үш жылдан кейін және құнының жартысына салынған болар еді. 2021 жылы танкер қызметтен шығарылып, кейіннен металл терісіне жіберілді.
Fleet replenishment vessel
HMAS Sirius (O 266) (formerly MT Delos) was a commercial tanker purchased by the Royal Australian Navy and converted into a fleet replenishment vessel to replace She was named in honour of of the First Fleet. Launched in South Korea on 2004, and converted in Western Australia, Sirius was commissioned in 2006; three years before a purpose built vessel would have been built, and at half the cost. The tanker was decommissioned in 2021 and subsequently scrapped.
Құрылыс және сатып алу
Delos Hyundai Mipo кеме жасақтауында Оңтүстік Кореяда салынған. Осы үлгі бойынша тағы бес кеме салынды, барлығы азаматтық мақсатта пайдалануға арналған. Delos 2005 жылдың қыркүйегіне дейін Teekay Shipping компаниясына коммерциялық мұнай танкері ретінде жалға берілді, содан кейін Tenix Defence (15 наурыз 2005 жылы 60 миллион австралиялық долларлық қайта жабдықтау келісім-шартына ие болған) қайта жабдықтау кемесіне айналдыру үшін алды. Айналдыру жоспардан 5 апта бұрын аяқталды. HMAS Sirius – RAN құрамында осы атпен қызмет ететін алғашқы кеме, ол 1788 жылы Австралияға жіберілген британдық сотталғандардың бірінші флотының флагманы болған кемеден аталған. Құрылыс кезінде азаматтық танкерді сатып алып, оны әскери қызметке бейімдеу шешімі «Сириус» кемесінің жобаланған мерзімнен үш жыл бұрын, жоспарланған шығынның жартысына қызметке кіруіне мүмкіндік берді. «Сириус» флотқа қатыспады, бірақ тексеру үшін портода тұрды. 2010 жылы «Сириус» кемесіне десанттық топтарды тасымалдауға және орналастыруға рұқсат берілді. Бұл мүмкіндік Kakadu 10 жаттығуында, сондай-ақ кеменің алғашқы еселік майлауы кезінде сынақтан өтті. Танкер 16 қыркүйек 2014 жылы Сиднейде алты айлық техникалық қызметтен өтті; осы кезеңнің бес айын Captain Cook Graving Dock құрғақ догында судан тыс өткізді. HMAS Sirius, KDB Darulehsan, Rafael Peralta және RSS Supreme кемелері 6 тамызда RIMPAC 2020 дайындығы үшін Гавайидегі Перл-Харборға бағыт алды. RIMPAC 2020 17 тамызда басталды.
Delos was built at Hyundai Mipo Dockyard in South Korea. Another five ships were built to the same design, all for civilian service. Delos was leased (bareboat charter) to Teekay Shipping for operation as an commercial oil tanker until September 2005, then was taken up by Tenix Defence (which had been awarded the A$60 million conversion contract on 15 March 2005) for conversion into a replenishment vessel, which was completed 5 weeks ahead of schedule. While HMAS Sirius is the first ship of this name to serve as part of the RAN, she is named after , the flagship of the First Fleet of British convicts sent to Australia in 1788. The decision to instead purchase an under construction civilian tanker and modify her for military service allowed Sirius to enter service three years before originally planned, at half the acquisition project's planned cost. Sirius did not participate in the fleet entry, but was anchored in the harbour for the review. In 2010, Sirius was approved to carry and deploy boarding parties. This capability was tested during Exercise Kakadu 10, along with the ship's first ever dual replenishment. The tanker completed a six month maintenance period in Sydney on 16 September 2014; she spent five months of this period out of the water in the Captain Cook Graving Dock. HMAS Sirius joined , KDB Darulehsan, Rafael Peralta and RSS Supreme on their way to Pearl Harbor, Hawaii in preparation for RIMPAC 2020 on 6 August 2020. RIMPAC 2020 began on 17 August.
Қызмет аяқтау
Бастапқыда "Сириус" шамамен 15 жыл қызмет етеді деп күтілген еді. 2013 жылғы қорғаныс ақ кітабында "Сириус" кемесінің жаңаруы алға жылдырылатыны айтылды. Жаңа кемелерді (Австралияда, шетелде немесе олардың комбинациясы) салумен қатар, қолданыстағы кемелерді лизингке алу мүмкіндігі де қарастырылды. Испаниялық "Navantia" кеме құрылыс компаниясы испандық "Cantabria" мұнай тасымалдау кемесінің жобасын ұсынады, ал Оңтүстік Кореяның "DSME" компаниясы "Aegir" кемесінің кіші нұсқасын ұсынады. 20,000 тоннадан асатын кемелер шетелде салынады, себебі оларды Австралияның кеме құрылыс қондырғыларында салу мүмкін емес. Кеме 2021 жылдың 10 сәуірінде Сиднейдегі "Fleet Base East" әскери-теңіз базасында қолданысқа берілді. 2021 жылдың қыркүйегінде "Сириус" Оңтүстік-Шығыс Азия және Оңтүстік-Батыс Тынық мұхиты аймағына соңғы сапарына шықты, ал 2021 жылдың желтоқсанында қызметтен босатылды. Ол 2021 жылдың 18 желтоқсанында "HMAS Stirling" әскери-теңіз базасында өткен салтанатты шарада қызметтен шығарылды.
Sirius was originally expected to remain in service for approximately 15 years. The 2013 Defence White Paper stated that the replacement of Sirius and would be brought forward. As well as building replacement vessels (either in Australia, overseas, or a combination), leasing existing vessels was also to be considered. Spanish shipbuilder Navantia is offering the Spanish oiler Cantabria design, while South Korea's DSME is proposing the downsized Aegir variant of the The 20,000+ tonne ships will be built overseas, as they will be too large to build in Australian shipyards. The ship was commissioned on 10 April 2021 at Fleet Base East, Sydney. In September 2021 Sirius embarked on her final deployment to South East Asia and the south west Pacific prior to her decommissioning in December 2021. She was decommissioned at a ceremony at HMAS Stirling on 18 December 2021.