Введение
Бывшая канадская транспортная компания, специализирующаяся на сборных грузах.
Собственность Neonex
В 1968 году компания Reimer была приобретена Neon Products, канадским конгломератом, переименованным в Neonex International в 1969 году, примерно за 100 000 долларов США, но продолжала функционировать как независимое дочернее предприятие, при этом Д. С. Реймер остался президентом. Два года спустя, компания Hunt Transport, базирующаяся в Ванкувере и приобретенная Neonex в 1969 году, была переименована в Reimer Express (Pacific), а Д. С. Реймер был назначен президентом как этой компании, так и бывших Hunt, Reimer Express Lines, и западного подразделения Reimer. Все три компании работали независимо, но с соглашениями о взаимозачете, позволяющими осуществлять перевозки между их сетями.
Возобновление независимости
Вскоре после интеграции Ханта в группу Reimer в 1971 году, семья Reimer выкупила группу компаний Reimer у Neonex. Объединенные предприятия охватывали 6 провинций, от Квебека до Британской Колумбии, и насчитывали около 800 сотрудников. В 1985 году Reimer приобрела Inter City Truck Lines (Canada), базирующуюся в Миссиссоге, что позволило Reimer войти в число пяти крупнейших грузовых компаний Канады и расширить сферу услуг на восточное побережье Соединенных Штатов. В 1987 году Reimer стала четвертой по величине грузовой компанией в Канаде, поглотив западно-канадские грузоперевозки Groupe Brazeau после приобретения последней компанией Cabano d'Anjou Group. К 1990 году в компаниях, включая Inter City, Canadian Great Western Express и Fleet Express Services, работало 2500 сотрудников Reimer. Компания также управляла курьерской службой Fast Pac, а также специализированными грузовыми перевозками Big Freight и Fast as Flight, и сменила название на Reimer Express. Reimer продолжала функционировать как независимое подразделение Roadway, при этом канадские операции Roadway были закрыты и объединены с Reimer. В 1996 году Reimer была второй по величине грузовой компанией в Канаде по объему выручки, а Roadway – второй по величине в Соединенных Штатах с доходом около 6 миллиардов долларов, уступая только Yellow Corporation. К тому времени, когда Yellow Corporation приобрела Roadway в 2003 году, Yellow была второй по величине американской грузовой компанией, а Roadway – крупнейшей. Приобретение обошлось Yellow и сделало Reimer Express дочерней компанией вновь образованной материнской компании Yellow Roadway Corp. В 2006 году Yellow Roadway сменила название на YRC Worldwide, а в 2009 году операции Yellow Canada были объединены с Reimer, которая была переименована в YRC Reimer. В 2019 году YRC отказалась от названия Reimer, переименовав свои канадские операции в YRC Freight. Этот шаг ознаменовал окончание независимой деятельности Reimer.