Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
База Канадских Вооружённых Сил в Ньюфаундленде и Лабрадоре
Canadian Forces base in Newfoundland and Labrador
База Канадских Вооружённых Сил Гандер (также CFB Gander) — база Канадских Вооружённых Сил, расположенная в городе Гандер, провинция Ньюфаундленд и Лабрадор. Она функционирует как военно-воздушная база под управлением Королевских канадских ВВС и является местом базирования поисково-спасательных подразделений, осуществляющих операции на обширной территории западной части Северной Атлантики и южной Арктики, а также канадской береговой радиолокационной станции и других объектов. Здесь дислоцируется 9-е крыло (9 Wing) Гандер. База CFB Gander располагается на территории Международного аэропорта Гандер.
Canadian Forces Base Gander (also CFB Gander, ), is a Canadian Forces base located in Gander, Newfoundland and Labrador. It is operated as an air force base by the Royal Canadian Air Force and is home to search and rescue operations that cover a vast swath of the western North Atlantic and southern Arctic and a Canadian Coastal Radar station amongst other things. It is home to 9 Wing Gander. CFB Gander is co located at Gander International Airport.
Станция RCAF Gander
Аэропорт Ньюфаундленда был основан Доминионом Ньюфаундленда в 1936 году и стал стратегически важным аэродромом для самолетов с поршневыми двигателями в конце 1930-х годов. Вскоре после объявления Второй мировой войны правительство Ньюфаундленда передало управление аэродромом в 1940 году Королевским канадским военно-воздушным силам (RCAF), которым Соединенное Королевство поручило обеспечение воздушной обороны доминиона. 10-я бомбардировочная и разведывательная (BR) эскадрилья начала действовать с аэродрома, выполняя полеты на самолетах Douglas Digby, а затем Liberator, с задачей защиты снабженческих конвоев в Северной Атлантике от вражеских подводных лодок. В 1941 году аэродром был переименован в станцию RCAF Gander и стал активно использоваться Командованием паромных перевозок для транспортировки военных самолетов из Канады и Соединенных Штатов в европейский театр военных действий. К 1943 году Гандер был крупнейшей станцией RCAF в мире (по физическому размеру), и канадская армия поддерживала там значительное присутствие, обеспечивая противовоздушную и аэродромную оборону. На станции RCAF Gander во время войны базировалось несколько подразделений. 10-я эскадрилья оставалась там до августа 1945 года и время от времени усиливалась 5-й и 116-й эскадрильями, выполнявшими полеты на самолетах Canso для противолодочного патрулирования и поисково-спасательных операций. С 1942 года на станции RCAF Gander базировались истребители Hurricane 126-й, 127-й и 129-й эскадрилий Королевских ВВС. На протяжении всей войны Королевский канадский флот (RCN) поддерживал станцию связи на станции RCAF Gander. Ее основной задачей было радиопеленгование высокой частоты (HFDF) и мониторинг радиопередач немецких подводных лодок. Командование противолодочной авиации ВВС США направило несколько эскадрилий самолетов дальнего радиуса действия (B-24 Liberator, B-18 Bolo) для выполнения охотничьих полетов над Гранд-Бэнком и сопровождения конвоев над Ньюфаундлендом. После осени 1943 года эти миссии выполнялись Военно-морскими силами США. В марте 1946 года RCAF вернула управление аэродромом правительству Ньюфаундленда и вывела свои подразделения с территории, которая вскоре была переименована в аэропорт Гандер (позже ему был присвоен международный статус), хотя станция радиомониторинга RCN продолжала работу. В 1949 году, после того как Ньюфаундленд стал десятой провинцией Канады, аэродром перешел под управление федерального правительства Канады в ведение Министерства транспорта. Площадь и взлетно-посадочные полосы были расширены и модифицированы для обслуживания более крупных самолетов. После присоединения Ньюфаундленда к Конфедерации RCN официально приобрел территорию, известную как "Старый военно-морской объект", и была создана Военно-морская радиостанция Гандер с позывным CGV. Военно-морская радиостанция (NRS) Гандер состояла из четырех зданий, четырех моряков и нескольких гражданских сотрудников.
The Newfoundland Airport was established by the Dominion of Newfoundland in 1936 and it became a strategically important airfield for piston engined aircraft in the late 1930s. Shortly after World War II was declared, the Government of Newfoundland turned the operation of the airfield over to the Royal Canadian Air Force (RCAF) in 1940, which had been tasked by the United Kingdom the responsibility to provide aerial defense for the dominion. The No. 10 Bomber and Reconnaissance (BR) Squadron began operating from the airfield, flying Douglas Digbys and later, Liberators with responsibility to protect supply convoys in the North Atlantic from enemy U boats. The airfield was renamed RCAF Station Gander in 1941 and it became heavily used by Ferry Command for transporting military aircraft from Canada and the United States to the European theatre. By 1943, Gander was the largest RCAF station in the world (in terms of physical size) and the Canadian Army maintained a strong presence at the airfield, providing anti aircraft and airfield defense. Several units were based at RCAF Station Gander during the war. No. 10 Squadron remained until August 1945 and was reinforced at times by No. 5 Squadron and No. 116 Squadron flying Cansos for anti submarine patrols and search and rescue. From 1942 Hurricane fighters of the Royal Air Force No. 126 Squadron, No. 127 Squadron, and No. 129 Squadron were based at RCAF Station Gander. Throughout the war the Royal Canadian Navy (RCN) maintained a communications station at RCAF Station Gander, Its main task was high frequency direction finding (HFDF) and communications monitoring of German U boat radio transmissions. The United States Army Air Forces Antisubmarine Command assigned several squadrons of long range antisubmarine aircraft (B 24 Liberator, B 18 Bolo) to fly killer hunter flights over the Grand Banks and also provide convoy escort overflights from Newfoundland. After the fall of 1943, these missions were undertaken by the United States Navy. The RCAF handed operation of the airfield back to the Government of Newfoundland in March 1946 and removed its presence at what was promptly renamed Gander Airport (it was later upgraded to international status), although the RCN's radio monitoring station remained in operation. The airfield was taken over by Canada's federal government under the Department of Transport in 1949 after Newfoundland became Canada's tenth province. Facilities and runways were enlarged and modified for larger aircraft. When Newfoundland joined Confederation, the RCN formally acquired the property known as the "Old Navy Site" and Naval Radio station Gander, call sign CGV, was born. Naval Radio Station (NRS) Gander consisted of four buildings, four sailors and a few civilian personnel.
Канадская военная станция Гандер
1 февраля 1968 года Королевский военно-морской флот Канады (RCN), Королевские военно-воздушные силы Канады (RCAF) и Канадская армия были объединены и реорганизованы в Канадские вооруженные силы. Станция RCAF Gander, обслуживающая радиолокационную станцию Pinetree Line и Военно-морскую радиостанцию Gander, была переименована в Canadian Forces Station Gander, или CFS Gander. В 1970 году для Командования связи был построен новый расширенный центр мониторинга связи, заменивший Военно-морскую радиостанцию Gander в 1971 году. Радар Pinetree Line станции CFS Gander и ее новые средства связи обеспечивали поддержку истребителям-перехватчикам NORAD, действовавшим с баз CFB Chatham и CFB Bagotville на самолетах CF 101 Voodoo. В 1977 году в Гандер вернулось первое военное летательное подразделение со времен войны, когда отряд 424-й эскадрильи, летающий на вертолетах CH 113 Labrador, перебазировался в CFS Gander для выполнения поисково-спасательных операций (SAR) – в ответ на провозглашение Канадой исключительной экономической зоны в прибрежных водах, что привело к увеличению канадской рыболовной деятельности. Найдя постоянное место базирования в Гандере, вертолеты SAR больше не являлись отрядом 424-й эскадрильи, и потребовался новый идентификатор подразделения. Таким образом, в мае 1977 года в Гандере была вновь активирована 103-я поисково-спасательная группа. Командование ВВС (AIRCOM) также восстановило контроль над CFS Gander от Командования связи в мае 1977 года, хотя Командование связи продолжало эксплуатировать объект радиоперехвата. 103-я группа размещалась в отдельном здании, построенном на некотором расстоянии от терминала гражданского аэродрома.
On February 1, 1968, the RCN, RCAF and Canadian Army were unified and reorganized into the Canadian Forces. RCAF Station Gander, operating the Pinetree Line radar station and the Naval Radio Station Gander, was renamed Canadian Forces Station Gander, or CFS Gander. In 1970 a new expanded communications monitoring facility was constructed for Communications Command, replacing Naval Radio Station Gander in 1971. CFS Gander's Pinetree Line radar and its new communications facilities provided support to NORAD fighter interceptors operating from CFB Chatham and CFB Bagotville with the CF 101 Voodoo. In 1977, Gander saw its first military flying unit return to the area since the war when a detachment of 424 Squadron, flying CH 113 Labrador helicopters moved to CFS Gander to provide search and rescue (SAR) operations (this being in response to Canada declaring its Exclusive Economic Zone offshore, resulting in increased Canadian fishing activities). Having found a permanent home at Gander, the SAR helicopters were no longer a 424 Squadron detachment and a new unit identifier was required. Thus, in May 1977, 103 Search and Rescue Flight was reactivated at Gander. Air Command (AIRCOM) also regained control of CFS Gander from Communications Command in May 1977, although Communications Command continued to operate the radio intercept facility. 103 Squadron was housed in a separate facility constructed some distance from the civilian airfield terminal.
База канадских войск Гандер
К 1984 году CFS Gander была крупнейшей станцией Канадских вооруженных сил. В связи с тем, что Гандр являлся крупным объектом, а 103-й спасательный отряд имел высокий авторитет благодаря своей миссии по спасению на море, станция была официально переведена в статус базы Канадских вооруженных сил, став базой Канадских вооруженных сил Гандр или CFB Gander в марте 1984 года. В начале 1990-х годов федеральное правительство начало сокращать оборонный бюджет, что привело к закрытию многочисленных баз по всей Канаде. В апреле 1993 года подразделения AIRCOM были консолидированы в авиационные крылья, которые стали основными "размещающимися подразделениями" на базах Канадских вооруженных сил, функционирующих как базы ВВС. Таким образом, хотя сама база известна как CFB Gander, её основным подразделением (или оперативным подразделением) является 9-е авиакрыло, часто называемое 9 Wing Gander. Среди множества задач, 9-е авиакрыло отвечает за поисково-спасательные операции на территории Ньюфаундленда и Лабрадора, северо-восточного Квебека, восточной Арктики и прибрежных водах этих регионов. Экипажи 103-й поисково-спасательной эскадрильи находятся в круглосуточной готовности, готовые немедленно реагировать на вызовы в одном из самых загруженных регионов поисково-спасательных операций в Канаде. 103-я эскадрилья также предоставляет услуги по техническому обслуживанию самолетов, временно находящихся в Гандре, для канадских и союзнических воздушных судов по запросу. В состав 9-го авиакрыла входит 9-й отряд авиационного резерва, который усиливает и поддерживает оперативные, административные и технические функции базы. Инженерный отряд авиакрыла предоставляет обученных инженеров-резервистов различных специальностей для поддержки развертывания сил ООН и Канадских вооруженных сил по всему миру. На базе CFB Gander также размещен отряд Leitrim, который осуществляет разведку радиоэлектронной обстановки и использует круговую антенную решетку Wullenweber AN/FRD 10 для высокочастотного пеленгования приоритетных целей. 9-й отряд связи авиакрыла обеспечивает все военные авиационные подразделения в Гандре услугами передачи и приема сообщений. Кроме того, CFB Gander управляет и обслуживает канадскую береговую радиолокационную станцию от имени штаба оперативной группы истребительной авиации Канадского региона NORAD. Также на базе CFB Gander находится штаб 5-й канадской патрульной группы рейнджеров, входящей в состав 5-й канадской дивизии армии.
By 1984 CFS Gander was the largest Canadian Forces Station in the Canadian Forces. Because Gander was such a large establishment and because 103 Rescue Unit had such a high profile with its ocean rescue mission, the station was officially upgraded to a Canadian Forces Base, becoming Canadian Forces Base Gander or CFB Gander in March 1984. During the early 1990s the federal government began to cut back on its defence budget, resulting in numerous base closures across Canada. AIRCOM units were consolidated into wings in April 1993, which became the high level "lodger unit" at Canadian Forces Bases which operated as air force bases. Thus while the actual base is known as CFB Gander, its primary lodger unit (or operational unit) is 9 Wing, frequently referred to as 9 Wing Gander. Among its many roles, 9 Wing Gander is responsible for providing search and rescue services throughout Newfoundland and Labrador, northeastern Quebec, the eastern Arctic and offshore waters of these regions. Crews of 103 Search and Rescue Squadron are on 24 hour standby, ready to answer the call in one of the busiest search and rescue regions in Canada. 103 Squadron also offers transient aircraft servicing to visiting Canadian Forces and allied aircraft as requested. 9 Wing includes the 9 Air Reserve Augmentation Flight. It augments and support the operations, administrative and technical functions of the base. Its Airfield Engineers Flight provides trained engineer reservists from various trades to support UN and Canadian Forces deployments worldwide. CFB Gander is also host to the Leitrim Detachment which operates and maintains signals intelligence and utilizes a Wullenweber AN/FRD 10 circularly disposed antenna array for High frequency direction finding of high priority targets. 9 Wing Telecommunications provides all military air units at Gander with message transmission and reception services. In addition, CFB Gander operates and maintains a Canadian Coastal Radar on behalf of Fighter Group Canadian NORAD Region Headquarters. Also based at CFB Gander is the Headquarters of 5 Canadian Rangers Patrol Group which is part of the Army's 5th Canadian Division.