Введение
Автомагистраль в Техасе, межштатная автомагистраль 35W (I 35W), является западной частью автомагистрали I 35, где она разделяется для обслуживания агломерации Даллас — Форт-Уорт. Автомагистраль I 35 разделяется на два ответвления, I 35W и I 35E, в Хиллсборо. I 35W проходит на север на 137 километров, имея собственную нумерацию съездов. Она проходит через Форт-Уорт, прежде чем снова соединиться с I 35E, образуя I 35 в Дентоне. Это более прямой маршрут для транзитного транспорта, о чем указано на знаках на I 35 перед развязкой I 35W/I 35E. В 1970-х годах на I 35 размещались рекламные щиты, призывающие путешественников выбирать более быстрый и короткий маршрут I 35W. В первые годы существования системы межштатных автомагистралей ветвящиеся автомагистрали с направленными суффиксами, такими как N, S, E и W, были распространены по всей стране. На большинстве других межштатных автомагистралей эти направленные суффиксы были упразднены путем переобозначения номеров ответвлений номерами кольцевых или вспомогательных маршрутов (например, I 270 в Мэриленде, ранее известная как I 70S) или, в некоторых случаях, им был присвоен другой номер маршрута (например, I 76, ранее известная как I 80S). В случае с I 35 в районе Далласа — Форт-Уорта, поскольку ни одно из ответвлений явно не является основным маршрутом, а оба возвращаются к единой автомагистрали за пределами Далласа и Форт-Уорта, должностные лица Американской ассоциации государственных шоссейных и транспортных ведомств (AASHTO) разрешили сохранить суффиксы E и W в Техасе и по сей день. I 35 также разделяется на I 35E и I 35W в Миннеаполисе и Сент-Поле, штат Миннесота, по аналогичным причинам, как и разделение I 35 в районе Далласа — Форт-Уорта.
Interstate 35W (I 35W), an Interstate Highway, is the western half of I 35 where it splits to serve the Dallas–Fort Worth metropolitan area. I 35 splits into two branch routes, I 35W and I 35E, at Hillsboro. I 35W runs north for 85.2 mile (137 km), carrying its own separate sequence of exit numbers. It runs through Fort Worth before rejoining with I 35E to reform I 35 in Denton. It is the more direct route for long distance expressway traffic, as is noted on signs on I 35 leading into the I 35W/I 35E splits. During the 1970s, billboards existed on I 35 encouraging travelers to take the faster and shorter I 35W route. During the early years of the Interstate Highway System, branching Interstates with directional suffixes, such as N, S, E, and W, were common nationwide. On every other Interstate nationwide, these directional suffixes have been phased out by redesignating the suffixed route numbers with a loop or spur route number designation (such as I 270 in Maryland, which was once I 70S) or, in some cases, were assigned a different route number (such as I 76, which was once I 80S). In the case of I 35 in the Dallas–Fort Worth area, since neither branch is clearly the main route and both branches return to a unified Interstate beyond the cities of Dallas and Fort Worth, officials at the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) have allowed the suffixes of E and W in Texas to remain in the present day. I 35 also splits into I 35E and I 35W in Minneapolis–Saint Paul, Minnesota, for similar reasons as the I 35 split in the Dallas–Fort Worth area.
Описание маршрута
I-35 разделяется на две отдельные межштатные автомагистрали к северу от Хиллсборо, штат Техас. Маршруты расходятся в направлениях северо-запад и северо-восток, при этом I-35W идёт на северо-запад, а I-35E направляется на северо-восток в сторону Далласа. I-35W проходит на северо-запад мимо аэропорта Хиллсборо через преимущественно холмистые сельскохозяйственные и животноводческие угодья. Далее она пересекается с шоссе США 67 (US 67, East Henderson Street) на западной стороне Альварадо. Затем дорога продолжается на северо-запад к южной окраине Форт-Уорта. На пересечении с автострадой штата 174 (SH 174, Northeast Wilshire Boulevard) маршрут поворачивает строго на север в район Большого Форт-Уорта, проходя к западу от аэропорта Форт-Уорт Спинкс. Далее на север дорога достигает пятиуровневой развязки с I-20. Маршрут продолжается на север, достигая центра города Форт-Уорт. Здесь он пересекается с I-30, US 287 и US 377/SH 121 (East Belknap Street). I-35W движется на север от центра города, совпадая с US 287, а затем пересекается с I-820 к востоку от международного аэропорта Форт-Уорт Мичем. Сразу к северу от этой развязки шоссе US 287 отделяется на северо-запад, вместе с южной конечной точкой шоссе US 81. Затем I-35W постепенно смещается в северо-восточном направлении, проходя мимо аэропорта Форт-Уорт Альянс и Техасской мотогонки. Она достигает точки соединения на юго-западной стороне Дентона, где снова сливается с I-35E, образуя I-35, которая продолжает движение на север. Как и разделение I-35 в Миннеаполисе и Сент-Поле, штат Миннесота, I-35W использует собственные номера выездов и мильные столбы, в то время как I-35E продолжает нумерацию, используемую на I-35 между городом Ларедо и границей штата Оклахома.
История
Когда I 35W и I 35E были впервые обозначены, они были единственными «индексированными» автомагистралями в Техасе. Впоследствии были обозначены I 69W, I 69E и I 69C. В мае 2014 года началось строительство двухполосных экспресс-полос от развязки US 287/SH 280 до North Tarrant Parkway. В августе 2018 года строительство было завершено. Утром 11 февраля 2021 года в Форт-Уэрте произошло массовое столкновение 133 автомобилей из-за гололёда и низких температур. Это столкновение, одно из крупнейших в истории США, унесло жизни шести человек и ранило 95. Авария произошла к северу от центра города Форт-Уэрт на протяжении 0,5 мили (1 км) между SH 183 (Northeast 28th Street) и Northside Drive. Поднятый рельеф этого участка шоссе усугубил последствия столкновения, поскольку эстакады более подвержены воздействию замерзающего воздуха сверху и снизу, что увеличивает вероятность образования льда на проезжей части. До аварии в этом районе на протяжении 36 часов шёл морозный дождь, и дорожные службы предварительно обработали дорогу рассолом, но это не предотвратило катастрофу.