Введение

USS Platte (AO 24) — танкер-заправщик ВМС США, названный в честь покупки Платта 1836 года, которая включала реки Платт в штатах Айова, Миссури и Небраска. Мемориал в округе Платте, штат Миссури, посвящен всем четырем рекам, носящим это имя, зафиксированное Льюисом и Кларком в 1803 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Платте был построен компанией Bethlehem Steel Company в Балтиморе, штат Мэриленд; спущен на воду 8 июля 1939 года; крещена миссис Гарольд Р. Старк; и вступил в строй в Норфолке, штат Вирджиния 1 декабря 1939 года.

История службы

После завершения оснащения на Филадельфийской военно-морской верфи, "Платт" вышла из Норфолка 27 марта 1940 года, совершив два рейса к нефтяным докам Хьюстона, штат Техас, после чего поддерживала флот, действовавший в зоне Панамского канала. В течение последующих сорока пяти дней она снабжала топливом флотские буксиры "Капелла" и "Навахо", которые буксировали огромный плавучий сухой док YFD–2 в Перл-Харбор, Гавайи. 4 сентября "Платт" прибыла к своей новой базе в Сан-Педро, Калифорния. В течение следующих четырнадцати месяцев она перевозила жидкие грузы, пассажиров и товары в Перл-Харбор. Её последний рейс на Гавайи перед началом войны завершился в Сан-Диего, Калифорния 26 ноября 1941 года, и она находилась в этом порту, когда японцы атаковали Перл-Харбор.

Вторая мировая война

17 декабря «Платт» вышел в море с конвоем в Перл-Харбор и 11 января 1942 года находился в составе соединения с авианосцем «Энтерпрайз», флагманом адмирала Уильяма Ф. Хэлси-младшего, командующего Оперативной группой 8. Он обеспечивал пополнение запасов для этой оперативной группы, охраняя войска и грузовые суда, направлявшиеся для подкрепления Самоанских островов. Следующие месяцы «Платт» занимался дозаправкой сил, проводивших наступательные патрули в Коралловом море. Он снабжал топливом австралийское соединение, а также оперативные группы авианосцев «Лексингтон» и «Йорктаун» перед нанесением авиаударов по Саламауа и Лей, Новая Гвинея. Затем 28 мая он вышел в море вместе с «Энтерпрайзом», когда все корабли флота готовились отразить ожидаемое японское нападение на остров Мидуэй, обеспечивая дозаправку оперативной группы «Энтерпрайз» и оперативной группы «Йорктаун» непосредственно перед битвой за Мидуэй. После этого «Платт» приступил к поддержке операций у Соломонских островов. Утром 10 августа он находился в прибрежных водах Соломоновых островов, доставляя топливо оперативной группе авианосца «Энтерпрайз», а два дня спустя – группе авианосцев «Саратога». 14 августа «Платт» вернулся в Нумеа для пополнения запасов, а затем дозаправил оперативные группы авианосцев «Саратога», «Уосп» и «Энтерпрайз». После возвращения на западное побережье он действовал в поддержку сил флота, участвовавших в кампании за Гуадалканал. 9 апреля 1943 года «Платт» вышел из Сан-Педро для обеспечения логистической поддержки кампании на Алеутских островах, выполняя функции танкера в заливе Кулак, Адак. После нескольких рейсов между западным побережьем и Перл-Харбором «Платт» служил вместе с двенадцатью другими нефтяными танкерами 8-й эскадры в составе группы, дозаправлявшей военные корабли, участвовавшие в кампании на островах Гилберт и Маршалл. 31 января 1944 года «Платт» вышел в направлении Маршалловых островов, дозаправляя линкор «Пенсильвания» и шесть эсминцев, а 11 февраля вышел в море. 6 июня «Платт» покинул атолл Маджуро вместе с оперативными группами быстрого авианосного соединения для Марианских островов, а 14 июня дозаправил оперативную группу авианосца «Йорктаун», находясь в поле зрения острова Тиниан. 14 августа он завершил свой последний пополнительный рейс для логистической поддержки операции на Марианских островах. «Платт» загрузил топливо и груз в Эниветок, затем направился в гавань Сиэдлер, Манус, Адмиралтейские острова. Эта гавань стала его базой для логистических операций в поддержку оккупации некоторых островов Палау, Улити на Каролинских островах, а также Лейте и Самар на Филиппинах. Он покинул эту базу 4 сентября и находился у Палау, дозаправляя многочисленные корабли. 20 октября «Платт» вышел из Мануса вместе с пятью другими нефтяными танкерами и эскортом для поддержки освобождения Филиппин. После капитального ремонта в Соединенных Штатах «Платт» обеспечивал логистическую поддержку боевым кораблям в передовой зоне к северо-востоку от Марианских островов, дозаправляя авианосцы, крейсера, линкоры и эсминцы, участвовавшие в битве за Иво-Дзиму и авианосных ударах по Токио. 13 марта «Платт» вышел в море, чтобы начать поддержку быстрого авианосного соединения в завоевании Окинавы. Он завершил поддержку битвы за Окинаву по прибытии в Улити 14 июня и покинул этот порт 3 июля в составе сил логистической поддержки оперативной группы 38 быстрого авианосного соединения для ударов по Хонсю, Япония. 15 августа было получено сообщение о том, что президент Гарри Трумэн объявил о согласии Японии на капитуляцию. 10 сентября «Платт» вошел в Токийский залив, где служил в качестве танкера до 29 сентября, когда вышел в обратный путь в Соединенные Штаты.

Послевоенные годы

4 февраля 1946 года она прибыла в Йокогаму, Япония, для поддержки оккупационных сил. В течение следующих двенадцати месяцев она непрерывно курсировала между нефтяными причалами Бахрейна и Саудовской Аравии, обеспечивая поддержку операций флота в основных портах Японии, Кореи и Филиппинских островов. В последующие месяцы она оказывала логистическую поддержку флоту в портах Японии, заливе Бакнер на Окинаве и Цинтао (Китай). Тактические учения флота у побережья Южной Калифорнии и обслуживание на верфи Лонг-Бич и военно-морской верфи Маре-Айленд были за ними еще один круиз на Дальний Восток.

Южная Корея

22 февраля 1951 года "Платт" покинул Гавайские острова и взял курс через Маршалловы острова и Окинаву в Сасебо, Япония. 2 апреля она прибыла в этот порт, а 4 апреля находилась у Сунджина, Корея, для снабжения топливом крейсеру "Сент-Пол" и пяти эсминцам эскортной и блокадной группировки ООН на восточном побережье Кореи. Это был первый рейс из бесконечной серии логистической поддержки из Сасебо к побережью Кореи, где она также обеспечивала жизненно важным топливом и авиационным бензином быстроходные авианосцы "Боксер", "Филиппинское море" и "Бон-Хомме Ричард". 17 мая "Платт" вошел в гавань Килунг, Формоза, для выполнения обязанностей станционного танкера по снабжению кораблей, участвующих в патрулировании Формозы. 30 июня она возобновила пополнение запасов флота у берегов Кореи, отправляясь из Сасебо. 3 января 1952 года "Платт" начал второй тур службы в поддержку военных кораблей, патрулирующих Формозу, и тех, что действовали в районах боевых действий у побережья Кореи. 3 мая 1953 года она прибыла в Сасебо для третьего тура службы в поддержку сил Организации Объединенных Наций в Корее. После заключения соглашения о перемирии она продолжила операции в Восточно-Китайском море и у Инчхона, а 24 октября вышла из Йокосуки, чтобы вернуться в Лонг-Бич, Калифорния, 10 ноября. 17 марта 1954 года "Платт" покинул гавань Сан-Диего и сделал остановку в Йокосуке по пути в залив Субик на Филиппинских островах, затем на Формозу и в Гонконг, прежде чем прибыть в Сасебо. 2 октября она вернулась в Лонг-Бич и к 28 июня 1960 года завершила шесть аналогичных рейсов в поддержку операций 7-го флота США на Дальнем Востоке. Входя в состав 3-й эскадрильи обслуживания во время каждого из этих рейсов на Дальний Восток, ее операции в поддержку 7-го флота охватывали все основные порты Японии, Филиппин, Окинавы, Формозы и Кореи. Операции на Западном побережье, чередовавшиеся с этой службой, осуществлялись под управлением 1-й эскадрильи обслуживания.

Вьетнам

Плэтт почти ежегодно совершал походы в западную часть Тихого океана с 1960 по 1968 год, включая масштабные операции в водах Вьетнама и дозаправку оперативной группы "Энтерпрайз" у берегов Кореи во время инцидента с "Пуэбло" в рамках операции "Формация Звезда". Плэтт оставался в составе Тихоокеанского флота до 1970 года. 14 мая 1971 года был продан на слом. Плэтт был награжден 11 боевыми звездами за участие во Второй мировой войне, 6 боевыми звездами за участие в Корейской войне и 8 походными звездами за участие в войне во Вьетнаме.