Маршал Королевских ВВС Джон Гренди: Жизнь и карьера

Введение

Маршал Королевских ВВС (1913–2004)

Маршал Королевских ВВС сэр Джон Гренди (8 февраля 1913 – 2 января 2004) был высокопоставленным офицером Королевских ВВС. Он был единственным офицером, который участвовал в боях и командовал эскадрильей во время Битвы за Британию, достигшим должности начальника штаба ВВС. На этом посту он завершил вывод войск и техники RAF из Персидского залива и Дальнего Востока, руководил заказом и последующей отменой ударных самолетов F 111 и передал функции ядерного сдерживания Великобритании Королевскому флоту.

Карьера в ВВС

Сын Фрэнсиса Гренди и его жены, Нелл Гренди (урождённой Лайнс), Гренди получил образование в Нортвудской подготовительной школе и Университетской колледже в Лондоне и был зачислен в Королевские военно-воздушные силы в качестве пилот-офицера на испытательный срок 11 сентября 1931 года. После завершения летной подготовки он был назначен пилотом в No. 54 эскадрилью, летающую на самолетах Bulldog с базы RAF Hornchurch в августе 1932 года. 11 сентября 1932 года он был утвержден в звании пилот-офицера, а 11 июня 1933 года – в звании летного офицера. В апреле 1935 года он стал адъютантом No. 604 (округа Миддлсекс) эскадрильи на базе RAF Hendon, в январе 1936 года прошел курс инструкторов в Центральной летной школе, а в январе 1937 года был назначен адъютантом в Университетскую авиационную эскадрилью. Месяц спустя он возглавил No. 249 эскадрилью, летающую на самолетах Hurricane с базы RAF Church Fenton во время битвы за Британию. Его эскадрилья сбила больше немецких самолетов, чем любая другая эскадрилья в ходе битвы за Британию, и один из его пилотов был удостоен Креста Виктории. Сам Гренди был сбит и госпитализирован в сентябре 1940 года, а в ноябре 1941 года был направлен на базу RAF Duxford, где ему было поручено командование летными операциями. Он был упомянут в депешах 1 января 1943 года. Гренди получил командование No. 210 группой RAF, оборонявшей порт Триполи, в феврале 1943 года, а в феврале 1945 года стал офицером, командующим No. 341 крылом, сражавшимся с японцами на Дальнем Востоке. В сентябре 1945 года он стал старшим офицером штаба ВВС в штаб-квартире No. 232 группы. После войны Гренди в 1946 году стал заместителем директора по оперативной подготовке в Министерстве авиации, а в январе 1949 года – военным атташе в Брюсселе. В начале 1957 года он прошел обучение в Имперском оборонном колледже, а в сентябре 1957 года стал командиром операции Grapple (программы испытаний водородной бомбы), а в октябре 1958 года – помощником начальника штаба ВВС. 7 января 1961 года Гренди был назначен исполняющим обязанности маршала авиации, а в январе 1961 года стал главнокомандующим ВВС Германии, а 1 января 1962 года получил звание маршала авиации. По возвращении в Великобританию 1 сентября 1963 года он был назначен главнокомандующим командованием бомбардировщиков, а в 1964 году, в честь дня рождения, был возведен в рыцари-командоры Ордена Бани. 28 мая 1965 года он стал главнокомандующим командованием Дальнего Востока во время последнего этапа индонезийско-малайзийской конфронтации. 1 апреля 1965 года он был повышен до звания авиационного маршала. Награжденный в 1967 году в честь Нового года званием рыцаря Большого Креста Ордена Бани и назначенный почетным командиром Малайзийского ордена Защитников Королевства, Гренди стал начальником штаба ВВС 1 апреля того же года. Он был единственным офицером, воевавшим и командовавшим эскадрильей во время битвы за Британию, достигшим поста начальника штаба ВВС. В качестве начальника штаба ВВС он осуществил заключительные этапы вывода Королевских ВВС из Персидского залива и Дальнего Востока, курировал заказ и последующую отмену ударных самолетов F-111 и передал роль Великобритании в ядерном сдерживании Королевскому флоту. Он вышел в отставку 31 марта 1971 года.

The son of Francis Grandy and his wife, Nell Grandy (née Lines), Grandy was educated at Northwood Preparatory School and the University College School in London, and was commissioned into the Royal Air Force as a pilot officer on a probationary basis on 11 September 1931. After completing flying training, he was posted as a pilot to No. 54 Squadron flying Bulldogs from RAF Hornchurch in August 1932. He was confirmed in the rank of pilot officer on 11 September 1932 and promoted to flying officer on 11 June 1933. He became Adjutant of No. 604 (County of Middlesex) Squadron at RAF Hendon in April 1935 and attended the Instructors' Course at the Central Flying School in January 1936. and was posted to the University of London Air Squadron as Adjutant in January 1937. and then went on a month later to command No. 249 Squadron flying Hurricanes from RAF Church Fenton during the Battle of Britain. His squadron shot down more German aircraft than any other squadron during the Battle of Britain, one of his pilots winning the Victoria Cross. Gandy himself was shot down and hospitalised in September 1940. and in November 1941 he was sent to RAF Duxford where he was given command of flying operations. and mentioned in despatches on 1 January 1943. Grandy was given command of No. 210 Group RAF defending the Port of Tripoli in February 1943 he became Officer Commanding No. 341 Wing fighting the Japanese in the Far East in February 1945. He became Senior Air Staff Officer at Headquarters No. 232 Group in September 1945

After the war Grandy became Deputy Director of Operational Training at the Air Ministry from 1946 and became Air Attaché in Brussels in January 1949. before becoming Officer Commanding the Northern Sector of Fighter Command in November 1950. and promoted to air commodore on 1 January 1956. He attended Imperial Defence College in early 1957 and then became Commander of Operation Grapple (the Hydrogen Bomb testing programme) in September 1957. and became Assistant Chief of the Air Staff (Operations) in October 1958. Promoted to acting air marshal on 7 January 1961, Grandy became Commander in Chief of RAF Germany as well as Commander of the Second Tactical Air Force in January 1961. and confirmed in the rank of air marshal on 1 January 1962. On return to the United Kingdom, he was appointed Commander in Chief Bomber Command on 1 September 1963 and, having been advanced to Knight Commander of the Order of the Bath in the 1964 Birthday Honours, he went on to become Commander in Chief, Far East Command during the latter stages of the Indonesia–Malaysia confrontation on 28 May 1965. He was promoted to air chief marshal on 1 April 1965. Advanced to Knight Grand Cross of the Order of the Bath in the 1967 New Year Honours and appointed an honorary Commander of the Malaysian Order of the Defender of the Realm, Grandy became Chief of the Air Staff on 1 April that year. He was the only officer who fought and commanded a squadron during the Battle of Britain to reach the post of Chief of the Air Staff. As Chief of the Air Staff he implemented the final stages of the RAF's withdrawal from the Persian Gulf and the Far East, oversaw the ordering and subsequent cancellation of the F 111 strike aircraft and handed over Britain's nuclear deterrent role to the Royal Navy. He retired on 31 March 1971

Поздние работы

Гранди занимал должность губернатора Гибралтара с 3 октября 1973 года по 30 мая 1978 года, а затем был констеблем и губернатором Виндзорского замка с 11 августа 1978 года по 9 февраля 1988 года. 31 января 1974 года он был удостоен рыцарского звания Почитаемого ордена Святого Иоанна, а в новогодних наградах 1988 года – звания рыцаря Большого креста Королевского Викторианского ордена. Он также был председателем совета управляющих Имперского военного музея. Он скончался 2 января 2004 года в больнице Вексэм-Парк в Слоу после перенесенного инсульта. В его интересы входили гольф и членство в Королевской яхтенной эскадрилье.